Runde 2 hätte für die FIM Enel MotoE™ Weltmeisterschaft 2023 nicht besser laufen können, mit zwei unterschiedlichen Siegern, einem Spektakel im Trockenen und einem engen Showdown im Nassen. Und die Elektroserie durchbrach die 280-km/h-Grenze! Auf dem Weg in die dritte Runde hat Jordi Torres (Openbank Aspar Team) nur noch zwei Punkte Vorsprung auf Matteo Ferrari (Felo Gresini MotoE™) und Hector Garzo (Dynavolt Intact GP MotoE™) nur noch vier auf die Spitze.
Sun was up ☀️ and the fight was ON in Mugello during #MotoE's Race 1! Here are some of the best shots⚡
— MotoE™ (@MotoEofficial) June 11, 2023
Ready for the #GermanGP next weekend, guys? ????#ItalianGP #EnelMotoE pic.twitter.com/2DntINeRRw
Wie konnte das passieren? Torres holte in Mugello einige solide Punkte, aber da er seit 2014 auf dieser Strecke in keiner Klasse mehr gefahren ist, hatte er ein schwierigeres Wochenende und konnte nicht um das Podium kämpfen. Ferrari hingegen holte zwei weitere Podiumsplätze, nachdem er um beide Siege gekämpft hatte.
Garzo hatte insgesamt ein gutes Wochenende, fuhr zweimal unter die ersten Sechs und konnte Torres leicht einholen. Und nun haben wir einen weiteren Teilnehmer zurück in Aktion: Eric Granado (LCR E-Team). Das erste Rennen, das der Brasilianer nach seiner Verletzung bestritt, war solide, aber sein zweites war ein echter Knaller. Er meisterte die sintflutartigen Bedingungen und holte sich seinen 11. MotoE™-Sieg, womit er in Runde 2 beachtliche 35 Punkte holte - nur einen weniger als Ferrari, da die beiden die meisten Punkte sammelten. Granado ist nun 28 Punkte von der Spitze entfernt, was sehr viel näher ist als die 45 Punkte, die es vor dem Wochenende waren.
Der Sachsenring ist jedoch eine ganz neue Herausforderung: Dort fand 2019 das allererste MotoE™-Rennen statt, aber seitdem hat sich viel verändert - nicht zuletzt die Ducati V21L, die bisher bei jedem Rennen Rundenrekorde aufgestellt hat. Niemand, der 2023 an diesen Ort zurückkehrt, stand bisher auf dem Podium, obwohl Garzo als Vierter dem am nächsten kam. Wird sich die Tabelle noch weiter schließen? Werden wir wieder einen anderen Sieger sehen? Können Fahrer wie Andrea Mantovani (RNF MotoE™ Team) und Kevin Manfredi (Ongetta SIC58 Squadra Corse) wieder an der Spitze mitmischen? Und kann Mattia Casadei (Pons HP Los40) das gewisse Extra an Beständigkeit finden? Wir werden es an diesem Wochenende herausfinden!
Hier sind die wichtigsten Zeiten für die gesamte elektrische Action:
- Donnerstag 15:00 Uhr: Pressekonferenz vor der Veranstaltung (live auf den Social-Media-Kanälen)
- Freitag 17:00: Qualifying (live auf MotoE™ YouTube)
- Samstag 12:15: Rennen 1
- Samstag 16:10: Rennen 2
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