#SepangTest: 3, 2, 1... MotoGP™ ist 2024 GO!

Nach einem mit Stars gespickten Shakedown, bei dem Rookie Pedro Acosta (Red Bull GASGAS Tech3) die Zeitenliste anführte, ist es an der Zeit, dass sich das gesamte Starterfeld auf die Strecke begibt. Bisher haben wir dank des neuen Konzessionssystems bereits die Fahrer von Honda und Yamaha auf der Strecke gesehen, aber jetzt kommt Nachschub - darunter der amtierende Champion Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) und der jetzige Gresini Racing MotoGP™-Fahrer Marc Marquez. Was können wir also auf der Strecke erwarten?

Ducati Lenovo Team, Prima Pramac Racing, Pertamina Enduro VR46 & Gresini Racing

Viele Augen werden auf Bagnaia und den Gewinner des GP von Malaysia 2023, Enea Bastianini, in der Box des Ducati Lenovo Teams gerichtet sein, wenn die neue Saison beginnt. Beim Shakedown hat Ducati eine neue Aerodynamik vorgestellt, die von Testfahrer Michele Pirro auf Herz und Nieren geprüft wurde. Jetzt sind alle Hände voll zu tun, um den Maschinen den Feinschliff zu verpassen und sie zu verbessern.

Bei Prima Pramac Racing wird die Aufgabe für Jorge Martin ähnlich sein. Er will sofort loslegen, um wieder um den Titel zu kämpfen. Wir müssen jedoch abwarten, ob sein neuer Teamkollege Franco Morbidelli auf der Strecke sein wird, nachdem der Italiener bei einem privaten Renntag in Portugal gestürzt ist und seine Genesung fortsetzt.

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Auf der Pertamina Enduro VR46 wird Marco Bezzecchi, der versuchen wird, sich auf die leicht veränderte Maschine von 2023 einzustellen, von seinem neuen Teamkollegen Fabio Di Giannantonio begleitet, beide in fluoreszierenden gelben und weißen Vibes. Alex Marquez (Gresini Racing MotoGP™) bekommt ebenfalls die Maschine in die Hände, mit der er letztes Jahr um den Titel gekämpft hat, ebenso wie sein neuer Teamkollege...

Marc Marquez fuhr in Valencia bereits die viertschnellste Zeit, nachdem er von Honda auf die Ducati-Maschine umgestiegen war. Jetzt stehen der Nummer 93 noch drei weitere Tage auf der Strecke bevor, um sich einzugewöhnen, die Grenzen zu finden und zu lernen und zu sehen, ob er sie neu definieren kann. Mit der Maschine 2023 stellt sich der achtfache Champion in dieser Saison der größten sportlichen Herausforderung seiner Karriere seit einem Jahrzehnt - und wir können es kaum erwarten, zu sehen, was passiert.

Red Bull KTM Factory Racing & Red Bull GASGAS Tech3

Die RC16 stand an allen drei Tagen des Shakedowns im Mittelpunkt, zuerst mit MotoGP™-Legende Dani Pedrosa, dann mit dem neuen Testfahrer Pol Espargaro und schließlich in den Händen von Superstar-Rookie Acosta. Wir sahen die neue Aerodynamik des österreichischen Werks und wir sahen auch, dass Acosta mit dem Karbonchassis fuhr, was ein Hinweis darauf sein könnte, in welche Richtung das Unternehmen insgesamt gehen will.

Jetzt ist es an der Zeit, dass Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing), sein Teamkollege Jack Miller und der zweite Fahrer Augusto Fernandez (Red Bull GASGAS Tech3) in den Kampf eingreifen, um den Rückstand auf Ducati aufzuholen. Acosta hat nun eine ganze Reihe weiterer Bestzeiten auf dem Zettel und hat noch drei Tage in Sepang Zeit, sich in der Königsklasse zurechtzufinden.

Aprilia & Trackhouse Racing

Bei Aprilia haben wir während des Shakedowns mit Testfahrer Lorenzo Savadori auch eine neue Aero gesehen. Jetzt ist es an der Zeit, dass die Werksfahrer Aleix Espargaro und Maverick Viñales zusammen mit Miguel Oliveira und Raul Fernandez im neuen Trackhouse-Team herausfinden, was sie 2024 fahren werden. Aprilia war 2023 in Sachen Geschwindigkeit ganz vorne mit dabei, aber sie wollen mehr. Und sie wollen die Hürden aus dem Weg räumen, die ihren Aufwärtstrend in der letzten Saison immer wieder zu bremsen schienen.

Auch bei Trackhouse werden wir bei den Tests zwar wahrscheinlich viele schwarze Verkleidungen sehen, aber wir hoffen, dass wir auch die neue, sehr amerikanische Lackierung sehen werden, die kürzlich in LA vorgestellt wurde.

Monster Energy Yamaha MotoGP™

Beim Shakedown haben wir ein paar Updates von Yamaha gesehen. Testfahrer Cal Crutchlow war am ersten Tag auf der Strecke, bevor er für den Rest des Tests von Fabio Quartararo, dem Champion von 2021, und seinem neuen Monster Energy Yamaha MotoGP™ Teamkollegen Alex Rins begleitet wurde. Nach einem schwierigen Jahr 2023 muss das Werk diese Zugeständnisse nutzen und versuchen, die Lücke zu schließen. Rins wird eine interessante Ergänzung sein, denn er hat in den letzten Jahren sowohl auf einem Reihenvierer als auch auf einem V4-Motorrad Rennen gewonnen...

Repsol Honda & CASTROL/IDEMITSU Honda LCR

Wie Yamaha konnte auch Honda seine Rennfahrer beim Shakedown einsetzen, und wie Yamaha saßen sie an Tag 1 aus, bevor der gesamte Tross ins Rennen ging. Joan Mir (Repsol Honda Team) bestätigte, dass sie kein Motorrad aus 2023 in der Box hatten, da sie sich für eine neue Richtung entschieden hatten und sich die Arbeit darauf konzentrierte. Die Stimmung war deutlich aufgehellt, da die Giganten wieder an die Spitze zurückkehren wollen.

Sie zählen weiterhin auf Mir, einen MotoGP™-Weltmeister mit einiger Erfahrung mit der Marke, und den langjährigen HRC-Fahrer Takaaki Nakagami bei IDEMITSU Honda LCR. Sie gewinnen Johann Zarco (CASTROL Honda LCR) mit seiner großen Erfahrung auf verschiedenen Maschinen, und schließlich kommt Luca Marini zu Repsol Honda. Der Italiener verfügt nun über einige gute MotoGP™-Erfahrungen, ist für seine Liebe zu Zahlen und Daten bekannt und hat sich den Ruf erworben, unermüdlich an der Verbesserung zu arbeiten. Wo werden die japanischen Giganten am Ende des ersten offiziellen Tests stehen?

Wir werden es bald herausfinden, denn der Test findet von Dienstag, dem 6. bis Donnerstag, dem 8. Februar, in Sepang statt. Die Action auf der Strecke läuft jeden Tag von 10:00 Uhr Ortszeit (UTC+8) bis 18:00 Uhr... also sei dabei!