27 Jahre später: Die Marquez-Brüder schreiben Geschichte

Mit ihren zweiten und dritten Plätzen beim GP von Deutschland sind Marc und Alex die ersten Brüder, die seit den Aokis in Imola 1997 gemeinsam auf dem Podium der Königsklasse standen.

Der Liqui Moly Grand Prix von Deutschland war unvergesslich und bot an jeder Ecke Gesprächsstoff. Der Sonntag war der Höhepunkt dreier aufregender Tage, an denen Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) nach dem herzzerreißenden Sturz von Jorge Martin (Prima Pramac Racing) das oberste Treppchen eroberte. Ein weiterer wichtiger Punkt des Rennens war, dass Marc und Alex Marquez, das Gresini-Racing-Duo, nach 30 spannenden Runden auf dem Sachsenring Geschichte schrieben, und sich damit einen Traum erfüllten.

Zum ersten Mal seit 27 Jahren in der Königsklasse und zum ersten Mal in der MotoGP™-Ära gelang es einem Brüderpaar, sich das Podium zu teilen: Marc belegte Platz 2 vor Alex, der auf Platz 3 landete. Es war kein Geheimnis, dass die beiden Fahrer aus Cervera davon träumten, eines Tages gemeinsam auf dem Podium zu stehen. Sie hatten bereits Geschichte geschrieben, indem sie Rennen beim selben Grand Prix gewannen und in derselben Saison (2014 und 2019) in verschiedenen Kategorien Weltmeister wurden, aber sie hatten sich noch nie das Podium in derselben Klasse geteilt. Als das Wochenende begann, schien es, als würde das Warten weitergehen.

Die Erwartungen an die Nummer 93 in Deutschland waren hoch. Der spanische Fahrer hat 11 Siege am Sachsenring errungen und war vor dem Wochenende ungeschlagen - damit ging er als Favorit in die Runde. Doch der Start in das Wochenende verlief turbulent. Marc stürzte am Freitag zweimal, der zweite Crash während der PR, ein schwerer Highsider in Turn 11, bei dem er sich den Zeigefinger der linken Hand brach und eine starke Rippenprellung erlitt, die ihn in Q1 zurückwarf, streute Salz in die Wunde.

Der Samstag war für den achtfachen Weltmeister nicht viel einfacher. Obwohl er sich sehr wund fühlte, versuchte er sein Bestes, um Q2 zu erreichen, aber eine Begegnung mit Stefan Bradl (Honda) bei seiner letzten Zeitattacke brachte ihn auf Platz 13 der Startaufstellung. Trotzdem schaffte er es, im Tissot Sprint aufzusteigen und mit einem lobenswerten sechsten Platz in die Punkte zu fahren.

Der jüngere Marquez, Alex, hatte dagegen bis zum Q2 ein etwas ruhigeres Wochenende. Der zweifache Weltmeister, der sich direkt qualifiziert hatte, stürzte im Qualifying schwer und musste den Renntag unter Schmerzen bestreiten. Trotzdem startete Alex in einer besseren Position als sein Bruder, denn er qualifizierte sich auf Platz fünf. Im Sprint hatte er mehr zu kämpfen und konnte nur den 9. Platz belegen. Angesichts der Vorhersagen vor dem Rennen waren die Chancen, dass der Sonntag auf dem Sachsenring für die Marquez-Brüder so enden würde, gelinde gesagt gering, aber mit diesen heldenhaften MotoGP™-Fahrern ist alles möglich.

Marc, der nach einer Kollision mit Franco Morbidelli (Prima Pramac Racing), bei der er ein Teils einer Verkleidung verlor, während des Rennens in Schwierigkeiten geriet, konnte neun Positionen gutmachen und Alex einholen, der auf P3 lag. Es war ein Bruder gegen Bruder um den letzten Podiumsplatz, und es sah so aus, als ob einer von ihnen das Nachsehen haben würde.

Doch ein später Sturz von Jorge Martin (Prima Pramac Racing), der in Führung lag, gab beiden Brüdern die Chance, sich zum ersten Mal das Podium zu teilen, nachdem die #93 die #73 überholt hatte. Das Geschwister-Duo von Gresini bescherte dem italienischen Team sein erstes Doppelpodium in der MotoGP™ und schrieb ein neues Kapitel in den Geschichtsbüchern - 27 Jahre später.

Das letzte Brüderpaar, das sich einen Podiumsplatz in der Königsklasse teilte, waren die Aoki-Brüder, die japanischen Fahrer Nobuatsu und Takuma, beim Grand Prix der Stadt Imola 1997. In diesem Fall fuhren beide Brüder auf demselben Motorrad, einer Honda. Nobuatsu wurde in diesem Rennen Zweiter hinter Mick Doohan und Takuma wurde Dritter.

Werden die Marquez-Brüder bei noch 13 ausstehenden Grand Prix in dieser Saison weiterhin Geschichte schreiben können? Die nächste Gelegenheit dazu bietet sich ihnen am ersten Augustwochenende in Silverstone. Das solltest du nicht verpassen!

VOLLGAS ZUM HALBEN PREIS

Genieße einen Rabatt von 50% auf den Rest der Saison 2024 mit dem MotoGP VideoPass

Jetzt abonnieren!

 

Holen Sie sich den offiziellen MotoGP™ Newsletter!
Erstelle jetzt ein MotoGP™-Konto und erhalte Zugang zu exklusiven Inhalten wie dem MotoGP™-Newsletter, den GP-Berichten, unglaubliche Videos und andere interessante Informationen über unseren Sport enthält.