Mach dich auf mehr MotoGP™ gefasst, denn wir bereiten uns auf den Gran Premio Pramac dell'Emilia Romagna vor, bei dem es bereits um die Silbermedaillen der Saison geht und bei dem es noch viele weitere Titel zu gewinnen gibt. Der größte Titel ist der Konstrukteurs-Titel, den Ducati nach seiner beeindruckenden Leistung am Sonntag unter Dach und Fach bringen könnte. Sie haben 229 Punkte Vorsprung auf KTM und 239 auf Aprilia. 222 Punkte sind die goldene Zahl, wenn sie am Sonntag die Zielflagge sehen, um den Titel zu holen. Sie könnten den Titel auch mit Stil gewinnen, denn ihr nächster Sieg wäre ihr 100ster MotoGP™-Sieg. Da die beiden Spitzenreiter im Titelkampf - Jorge Martin (Prima Pramac Racing) und der amtierende Champion Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) - nur sieben Punkte auseinanderliegen und so viel zwischen ihnen und denjenigen auf dem Spiel steht, mit denen sie an der Spitze wahrscheinlich am engsten zusammenarbeiten werden, verspricht das, was geboten wird, eine ernsthafte Show.
DIE SHOW GEHT WEITER
Martin wird auf Wiedergutmachung aus sein - für sich selbst, nachdem sich sein Manöver von Flagge zu Flagge nicht ausgezahlt hat, und für die Punkte, um den Abstand an der Spitze zu vergrößern. Und für die Zukunft, wenn es um die Konstrukteurskrone und den Meilenstein, den 100. MotoGP™-Sieg geht. Als wäre das nicht schon Motivation genug, würde er auch gerne die italienischen Fahrer in ihrem Heimatland schlagen und den Ruhm für sein italienisches Team einheimsen, das Titelsponsor der Veranstaltung ist. Mit einem Sieg wird es wohl nicht getan sein, und er weiß, dass er 2023 gewonnen hat, als das Wetter nicht mitgespielt hat.
Bagnaia hingegen kommt mit mehr Spielraum an, da der Rückstand in der Meisterschaft nur noch einstellig ist. Aber er bereitet sich auch auf seinen eigenen Meilenstein vor: seinen 100. MotoGP™-Start, und das auf heimischem Terrain für ihn und das Ducati Lenovo Team. Als zweifacher und amtierender Weltmeister müssen diese Meilensteine auch für ihn sprechen. Die Konstrukteurskrone in seinem 100. MotoGP™-Rennen auf heimischem Boden sichern, indem er Ducatis 100. Sieg holt. Die Sterne stehen günstig, wenn Bagnaia es schaffen kann. Dieses Mal wird er auch näher an seiner vollen Fitness sein - etwas, das er seit 2022 in Misano nicht mehr erlebt hat.
Weiter zu Marc Marquez (Gresini Racing MotoGP™). Da er in der nächsten Saison an der Seite von Bagnaia im Werksteam fahren wird, will er vor dem Wechsel noch ein paar Ducati-Meilensteine einfahren. Das Gebiet muss geteilt werden. Nach zwei Siegen in Folge wäre es für Marquez das erste Mal seit 2019, dass er drei oder mehr MotoGP™-GP-Siege in Folge einfährt, wenn er einen dritten gewinnt. Außerdem würde er damit seinen Rekord als siegreichster Fahrer in Misano in der aktuellen Startaufstellung ausbauen... und die Lücke zu den beiden Führenden in der Meisterschaft weiter schließen.
Und dann ist da noch Enea Bastianini (Ducati Lenovo Team). Er hat in den MotoGP™-Rennen, bei denen er in Misano gestartet ist, eine 100%ige Podiumsbilanz vorzuweisen, was keine schlechte Leistung ist. Er teilt die Motivation seiner Konkurrenten - zum Beispiel das Heimspiel - und der 100. MotoGP™-Sieg für Ducati wäre sicher ein tolles Gefühl. Außerdem ist er im Titelkampf noch gut im Rennen und liegt nur neun Punkte hinter Marc Marquez. Wenn er sich noch weiter vorne qualifiziert, würde das seine Verfolger in der letzten Woche nur noch nervöser machen.
AUF DER JAGD
Der GP von San Marino am Samstag hat einmal mehr gezeigt, dass es viele Konkurrenten um die ersten vier Plätze in der Meisterschaft gibt. Franco Morbidelli (Prima Pramac Racing) ist im Laufe des Jahres 2024 immer schneller geworden und fuhr beim letzten Tissot Sprint am Samstag zum ersten Mal auf das Podium. Auch am Sonntag war er schnell, bevor er stürzte. Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) stand im GP-Rennen ebenfalls in der ersten Reihe und fuhr in die Top Fünf. Ein besserer Start von der Linie könnte sein Glück in der zweiten Runde noch weiter verbessern. Teamkollege Fabio Di Giannantonio wird länger Zeit gehabt haben, um sich zu erholen, und auch Alex Marquez' (Gresini Racing MotoGP™) Sonntag in San Marino war solide. Können sie sich weiterentwickeln?
Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) kam als Vierter ins Ziel, nachdem sowohl er als auch Pedro Acosta (Red Bull GASGAS Tech3) einen soliden Sprint hingelegt hatten. Acosta wird versuchen, diese Fehler zu minimieren, und es wird interessant sein, da er zum zweiten Mal in seiner Rookie-Saison an einem Ort fährt. Beim GP von Doha 2021 lief es gut für ihn. Jack Miller (Red Bull KTM Factory Racing) hatte beim letzten Mal ebenfalls ein gutes Wochenende. Er erzielte seine beste Sonntagsplatzierung seit Portimão und punktete zudem im Sprint. Mehr davon wird das Minimalziel für den Australier sein, und mehr Punkte das Ziel für Augusto Fernandez (Red Bull GASGAS Tech3) nach einem härteren Rennen in Misano bei unserem ersten Besuch.
CHAPEAU!
Bei Yamaha ist Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP™) im Gespräch für den Titel des Fahrers des Wochenendes, nachdem er sein bisher bestes Sonntagsresultat im Jahr 2024 erreicht und im Sprint gepunktet hat, um sein bestes Wochenende zu erreichen. Die Iwata-Fabrik und ihr Weltmeister von 2021 wollen mehr als nur Siebter werden, aber die weltmeisterliche Form, die sie beide bisher gezeigt haben, wird mit der Zeit aufgebaut - oder wieder aufgebaut. Quartararo und sein Teamkollege Alex Rins haben vor ein paar Wochen in Misano getestet, den San Marino GP absolviert und nun beim Montagstest, bei dem Quartararo die fünftschnellste Zeit fuhr, weitere Streckenzeit gesammelt. Können sie dieses Mal einen weiteren Schritt nach vorne machen?
ZURÜCK IM SATTEL
Ein Schritt nach vorne ist auch das Ziel von Aprilia, da das Werk aus Noale eine schwierige Phase durchmacht. Weder Maverick Viñales noch Aprilia Racing Teamkollege Aleix Espargaro haben beim San Marino GP Punkte geholt, also ist das diesmal ein klares Ziel. Sie hoffen auch, dass die Arbeit beim Montagstest - die sich auf das Hier und Jetzt konzentriert - dazu beitragen wird, das Blatt zu wenden. Miguel Oliveira (Trackhouse Racing) hat am Sonntag fünf Punkte geholt und war damit bester Noale-Fahrer. Er wird mehr wollen, das Werk will mehr, die Werksfahrer wollen ihn schlagen und Teamkollege Raul Fernandez wird ebenfalls zurückschlagen wollen.
Für Joan Mir und Luca Marini vom Repsol Honda Team ist es das erste volle Wochenende in Misano. Nachdem beide beim letzten Mal krankheitsbedingt aussetzen mussten, konnten sie beim Test am Montag wieder an den Start gehen und hoffen, dass sie beim Grand Prix wieder mitmischen können. Bei IDEMITSU und CASTROL Honda LCR gab es solide Punkte für Takaaki Nakagami bzw. Johann Zarco. Bemerkenswert ist, dass sie in dieser Saison nun insgesamt gleichauf sind - und Nakagami liegt dank seines 11. Platzes in Aragon in der Gesamtwertung vorn. Sie wollen sich gegenseitig und das Repsol-Honda-Duo schlagen und weiterhin Informationen und Kilometer für Hondas Mission nach vorne sammeln. Was können sie mit einem vollen Aufgebot und nach der zusätzlichen Streckenzeit beim Misano-Test erreichen?
Das werden wir an diesem Wochenende herausfinden, wenn weitere 37 Punkte auf dem Spiel stehen - und noch viel mehr.