Reactivación en la Emilia-Romaña: ¿Podrán los héroes locales recuperar su territorio?

Hay mucho en juego en el regreso del paddock al fabuloso Misano World Circuit Marco Simoncelli, desde la corona de Constructores hasta varios hitos clave de Ducati

¡Abróchate el cinturón! MotoGP™ se prepara para afrontar la segunda ronda en el Misano World Circuit Marco Simoncelli con motivo del Gran Premio Pramac de Emilia-Romaña, con varios títulos, hitos y luchas en juego. El más importante es la corona de Constructores. Ducati podría conseguir el título este domingo después de su impresionante rendimiento hasta ahora, con 229 puntos de ventaja sobre KTM y 239 sobre Aprilia.

Además, la fábrica italiana podría hacerlo a lo grande, ya que su próxima victoria sería la número 100 en MotoGP™. Con los dos primeros en la lucha por el título, Jorge Martín (Prima Pramac Racing) y el vigente Campeón Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team), separados por solo siete puntos, la batalla se intensifica, y muchos otros quieren unirse para lo que promete ser un gran espectáculo.

El espectáculo continúa

Martín querrá reivindicarse tras su estrategia flag-to-flag que no le salió como esperaba, perdiendo gran parte de la ventaja que tenía en el campeonato. Su triunfo no solo podría coincidir con la corona de Constructores, sino también con la victoria número 100 de Ducati. Como motivación adicional, vencer a los pilotos italianos en su propio territorio le otorgaría un prestigio extra para su equipo, que patrocina el evento.

Por su parte, Bagnaia llega con la diferencia en el Campeonato reducida nuevamente a un solo dígito, preparándose para su hito personal: su salida número 100 en MotoGP™. Correr en casa, con Ducati y siendo el vigente Campeón del Mundo, suma razones para estar motivado. Asegurar la corona de Constructores en casa, en su 100ª carrera, y con la posible 100ª victoria de Ducati... Además, esta vez estará mucho más cerca de su mejor forma física, algo que no ocurría desde Misano 2022, ya que en 2023 llegó mermado por su caída en el Circuit de Barcelona-Catalunya.

Pasemos a Marc Márquez (Gresini Racing MotoGP™). Confirmado para unirse a Bagnaia en el equipo oficial la próxima temporada, estará ansioso por dejar su marca con Ducati antes de la transición. Querrá impedir que Bagnaia consiga sus hitos, ya que ambos se preparan para compartir equipo. Márquez, habiendo ganado ahora dos Grandes Premios consecutivos, intentará obtener su tercera victoria consecutiva, algo que no ha logrado desde 2019. También ampliaría su récord como el piloto con más victorias en Misano de la parrilla actual, además de cerrar la brecha en el Campeonato con los dos primeros.

Luego está Enea Bastianini (Ducati Lenovo Team), quien tiene un 100% de podios en las carreras de MotoGP™ en las que ha competido en Misano, lo cual es impresionante. Comparte algunas motivaciones con sus rivales, como correr en casa y la posibilidad de la 100ª victoria de Ducati. Además, sigue en la lucha por el título, a solo nueve puntos de Marc Márquez, por lo que clasificar más arriba solo aumentará la tensión con los pilotos que persigue.

El sábado del GP de San Marino demostró una vez más que hay muchos rivales para los cuatro primeros del Campeonato. Franco Morbidelli (Prima Pramac Racing) ha ganado velocidad a lo largo de 2024 y en el Tissot Sprint del último GP logró su primer podio del sábado. Fue competitivo el domingo antes de sufrir una caída. Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) también se clasificó en la primera fila y entre los cinco primeros en la carrera de GP, y una mejor salida desde la parrilla podría mejorar aún más su suerte. Su compañero de equipo, Fabio Di Giannantonio, tendrá más tiempo para recuperarse, mientras que Alex Márquez (Gresini Racing MotoGP™) tuvo un domingo sólido en San Marino.

En KTM y GASGAS, hubo buen ritmo el domingo. Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) llegó cuarto después de un sólido Sprint, al igual que Pedro Acosta (Red Bull GASGAS Tech3). Acosta querrá minimizar los errores mientras corre en un circuito por segunda vez en su temporada de novato. Jack Miller (Red Bull KTM Factory Racing) también tuvo un buen fin de semana, consiguiendo su mejor resultado desde Portimao y sumando puntos en el Sprint. Más de eso será su objetivo mínimo, mientras que Augusto Fernández (Red Bull GASGAS Tech3) buscará recuperarse tras un duro fin de semana en Misano.

¡Chapeau!

Mientras tanto, en Yamaha, Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP™) igualó su mejor resultado de 2024 y puntuó en el Sprint. Quartararo y su equipo quieren competir por algo más que la séptima plaza, pero recuperar esa forma mundialista toma tiempo. Quartararo y Alex Rins hicieron un test privado en Misano y ahora tienen más tiempo en pista, con Quartararo como el quinto piloto más rápido del lunes. ¿Podrán dar otro paso adelante esta vez?

Por otro lado, Aprilia busca un paso adelante tras una mala racha. Ni Maverick Viñales ni Aleix Espargaró puntuaron en el GP de San Marino, pero esperan que los avances del lunes ayuden a cambiar su suerte. Miguel Oliveira (Trackhouse Racing) terminó como el mejor piloto de Aprilia con cinco puntos el domingo. Él y su equipo buscan más, mientras que Raúl Fernández también espera dar la talla.

Finalmente, en Honda, Joan Mir y Luca Marini (Repsol Honda Team) esperan estar a punto para el Gran Premio tras volver a la acción en el test del lunes. En IDEMITSU y CASTROL Honda LCR, Takaaki Nakagami y Johann Zarco han sumado sólidos puntos. La dupla de Honda busca seguir mejorando y añadir kilómetros en su misión de regresar al frente.

Todas estas preguntas encontrarán respuesta este fin de semana, cuando se pongan en juego 37 puntos más, y muchas emociones adicionales.