Das letzte Triple-Header-Rennen der MotoGP™-Saison ist in vollem Gange, während das Fahrerlager auf dem Weg zum PT Grand Prix von Thailand ist. Jorge Martin (Prima Pramac Racing) führt mit 20 Punkten vor Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team), Marc Marquez (Gresini Racing MotoGP™) konnte sich in Australien im Rennen halten und Enea Bastianini (Ducati Lenovo Team) ist ebenfalls mit von der Partie, während wir uns auf den Kampf in Buriram vorbereiten, bei dem viel auf dem Spiel steht, da weitere 37 Punkte vergeben werden...
Martin wird sich zuversichtlich fühlen, wenn er an den Start geht, da er letztes Jahr in Buriram das Double geschafft hat und in diesem Jahr auf Phillip Island seine Führung ausbauen konnte – auch wenn er im Grand-Prix-Rennen überholt wurde. Wenn Bagnaia alle verbleibenden Sprint- und Rennsiege gewinnen würde und Martin ihm nach Hause folgen würde, würde das den Vorsprung des Spaniers nur um vier Punkte übertreffen. Das ist keine schlechte Position, und er weiß genauso gut wie wir, dass sich das Blatt schnell wenden kann.
Bagnaia weiß das auch und kann das als Verfolger zu seinem Vorteil nutzen. Er weiß auch, dass er möglicherweise einige Risiken eingehen muss, um aufzuholen, was ein mentaler Balanceakt sein könnte. Aber er muss auch dafür sorgen, dass sich diese Risiken auszahlen. Letztes Jahr hat er hier seine Außenüberholmanöver ausprobiert, die er später in dieser Saison in Jerez einsetzte. Wenn er also damals bereit war, dann ist er es wahrscheinlich auch jetzt.
Dann ist da noch Marquez. Nachdem er sich von einem Albtraumstart erholt und sich in Phillip Island an der Spitze mit Martin duelliert hat, wird er ebenfalls zuversichtlich sein. Und er hat hier bereits zweimal gewonnen. Er muss auch nicht auf die Rangliste schauen, da er bereits weiß, dass es ein langer Weg ist, und scheinbar damit zufrieden ist, einfach zu schießen und zu sehen, wo er landet. In Phillip Island landete er auf der obersten Stufe und mitten im Duell an der Spitze des Titelkampfs. Er könnte eine ernsthafte Rolle in der restlichen Saison 2024 spielen, auch wenn in Valencia nicht sein Name auf der Trophäe stehen wird. Sind die Karten bereits auf dem Tisch oder kommt noch mehr?
Bastianini steht inzwischen kurz davor, dass die Mathematik ihn aus dem Kampf nimmt – und auf dem Papier sollte er seinem Teamkollegen treu ergeben sein. Aber "auf dem Papier" berücksichtigt nicht die Entscheidungen, die bei 350 km/h in Sekundenbruchteilen getroffen werden – und auch nicht die Tatsache, dass er immer noch ein Fahrer ist, der den Sieg für sich verbuchen möchte. Kann er seine bisherige Form in Buriram übertreffen und die Fahrer an der Spitze in Aufruhr versetzen?
Letztes Jahr in Buriram war es Brad Binder (Red Bull KTM Factory), der das geschafft hat, und mit einer Agenda, die zu 100% seine eigene war, entkam der Südafrikaner mit Martin und Bagnaia. Die Streckenbegrenzung wurde ihm in der letzten Runde zum Verhängnis, aber er überquerte die Ziellinie als Zweiter und wurde Zweiter im Tissot Sprint. Kann er nach seinem furiosen Start in Phillip Island erneut in den Kampf einsteigen? Pedro Acosta (Red Bull GASGAS Tech3) muss wieder fit werden, wenn er das auch schaffen will, nachdem er am Samstag gestürzt war und am Sonntag in Down Under nicht an den Start gehen konnte.
Trotz des Zwischenfalls im Sprintrennen konnte Maverick Viñales (Aprilia Racing) am Sonntag knapp hinter Binder und den Ducatis aufholen. Kann er weiter an die Top 5 und darüber hinaus anknüpfen? Und kann Teamkollege Aleix Espargaro diesmal ins Ziel kommen? Raul Fernandez (Trackhouse Racing) holte mit einem Top-Ten-Ergebnis am Sonntag mehr aus Australien heraus und kam Viñales näher, sodass er das auch wiederholen wollen wird. Er wird wahrscheinlich weiterhin Lorenzo Savadori auf der anderen Seite der Box haben, da Miguel Oliveira ausfällt.
Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) hätte in Australien nicht viel mehr herausholen können – er kam nicht weit vom amtierenden Champion, also dem Podium, entfernt ins Ziel. Das oder mehr will er in Thailand, wo er vor seiner Schulteroperation seinen letzten Auftritt des Jahres hat. Auf der anderen Seite der Medaille hat Teamkollege Marco Bezzecchi weniger erreicht, als er sich erhofft hatte, und wird versuchen, dies wieder gut zu machen. Das Gleiche gilt für Alex Marquez (Gresini Racing MotoGP™), der einen schwierigen Australien GP hatte, da er auf der Suche nach einer Wende in Form und Glück ist.
Franco Morbidelli hatte unterdessen ein solides Rennen – aber er war schon seit ein paar Runden nicht mehr ganz vorne mit dabei. Das wird er anstreben, nachdem er in Misano auf dem Sprint-Podium stand und dann etwas an Schwung verloren hat. Auch Jack Miller (Red Bull KTM Factory Racing) will mehr, und Augusto Fernandez (Red Bull GASGAS Tech3) will auch ein paar Punkte.
Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP™) fährt weiterhin bemerkenswert, während Yamaha daran arbeitet, voranzukommen. P9 auf der Insel war ein weiteres solides Ergebnis und er kam erneut vor einigen bemerkenswerten Maschinen ins Ziel. Dafür musste er sich auch von einem Albtraum-Qualifying erholen. Teamkollege Alex Rins hatte in Bezug auf das Qualifying ein eher gegenteiliges Wochenende – er schaffte es mit etwas Magie in die Top Ten – und holte mit P13 solide Punkte. Thailand wird auf einer anderen Strecke und unter völlig anderen Bedingungen interessant zu beobachten sein.
Bei Honda gab es auch viel zu berichten, da sie weiter vorankommen. Johann Zarco (CASTROL Honda LCR) führte die Aufholjagd an und kam nur knapp hinter Miller ins Ziel, und Luca Marini (Repsol Honda Team) hatte sein bisher bestes Wochenende bei Honda, was die Ergebnisse angeht. Mit Platz 10 im Sprint verpasste er die Punkte nur knapp und mit Platz 14 im GP waren es einige Punkte mehr. Es war sein bisher bestes Qualifying mit der Werksmaschine. Teamkollege Joan Mir lag auf dem 13. Platz, bevor er stürzte, und das Blatt wendete sich leicht, da nun Takaaki Nakagami (IDEMITSU Honda LCR) nach einem härteren Australian GP versucht, in ihrem Kampf und im weiteren Kontext der Meisterschaft zurückzuschlagen.
111 Punkte hören sich nach viel an, aber es sind nur drei Wochenenden, an denen sie vergeben werden. Die nächsten 37 werden an diesem Wochenende beim PT Grand Prix von Thailand vergeben, und es könnte ein Matchball in Malaysia werden. Schaltet ein, wenn sich Buriram darauf vorbereitet, den aufregendsten Sport der Welt zu begrüßen – mit allem, was auf dem Spiel steht!