Alex Marquez (Gresini Racing MotoGP) beendete den Sepang-Test mit einer Zeit von 1:56,493 als Schnellster und verwies Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) mit einem Vorsprung von nur 0,007 Sekunden auf den zweiten Platz, sodass Ducati die ersten beiden Plätze im 1:56-Club belegt. Zum ersten Mal in seiner ruhmreichen Geschichte tritt Yamaha diesem Club bei, da Fabio Quartararo am Freitag seinen blitzschnellen Test fortsetzte und für Monster Energy Yamaha MotoGP den dritten Gesamtrang belegt.
Es war ein Tag der schnellen Runden am Morgen und dann einiger längerer Läufe am Nachmittag, wobei die drohende Gefahr von Regen letztendlich bedeutete, dass es nicht allzu viele späte Anläufe auf die Spitze der Tabelle gab. Aber es gibt trotzdem viele spannende Geschichten!
Das Dilemma von Ducati bei den Motorentests scheint sich in Buriram fortzusetzen, aber ihre langen Läufe waren alles andere als unentschlossen. Bagnaia, sein Teamkollege Marc Marquez (Ducati Lenovo Team) und Alex Marquez sahen für den Rest des Feldes in vielen Runden und auch in ihrer schnellsten Runde etwas beunruhigend aus. Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) war in einer Runde wieder schnell, schien aber später bei seinen längeren Läufen noch mehr zu bieten zu haben. Fermin Aldeguer (Gresini Racing MotoGP) war erneut der schnellste Rookie und sorgte weiterhin für Aufsehen, beendete den Tag heute aber auf Platz 11.
Die geknackte 1:56er-Marke von Yamaha beeindruckte viele in der Startaufstellung, und zwar nicht nur diejenigen auf den Maschinen der Marke Iwata. Quartararo war einfach schneller als je zuvor, und das konstant auf langen Strecken und schnellen Runden. Auf den Zeitentabellen belegte Quartararos Teamkollege Alex Rins den 10. Platz und Jack Miller und Miguel Oliveira von Prima Pramac Yamaha den 12. bzw. 17. Platz, aber an diesem Tag ging es um viel mehr als nur um Rundenzeiten. Davide Tardozzi, der Manager des Ducati Lenovo Teams, sagte sogar, dass Yamaha in dieser Saison ihr größter Herausforderer sein könnte ...
Bei KTM belegte Pedro Acosta mit seiner Red Bull KTM Factory Racing-Maschine den sechsten Platz, eineinhalb Zehntel schneller als die österreichische Fabrik jemals zuvor an diesem Austragungsort in Malaysia gefahren ist. Teamkollege Brad Binder hatte in der letzten Stunde ein kleines technisches Problem, das seinen Sprint-Simulator zum Stillstand brachte, aber am Ende des Spiels lag er auf Platz 13. Maverick Viñales beendete den Test auf Platz 16 und Red Bull KTM Tech3-Teamkollege Enea Bastianini auf Platz 18, und sie werden sich in Buriram weiter anpassen wollen.
Johann Zarco (Castrol Honda LCR) und Joan Mir (Honda HRC Castrol) waren in Sepang beide schneller als Honda jemals zuvor, was keine leichte Aufgabe ist. Zarco war am Freitag Siebter und Mir Achter, was eine weitere Doppel-Top-Ten-Platzierung bedeutet. Der neue technische Leiter Romano Albesiano gab außerdem bekannt, dass sie nach Sepang zurückkehren werden, anstatt einen geplanten Test in Portugal durchzuführen. Luca Marini (Honda HRC Castrol) wurde 15. und Rookie Somkiat Chantra (Idemitsu Honda LCR) machte weiter hinten noch ein paar Verbesserungen.
Bei Aprilia fuhr Marco Bezzecchi eine halbe Sekunde schneller als je zuvor in Sepang – die beste Veränderung aller Fahrer, die die Fabrik wechselten – und beendete den Tag auf Platz 9. Ai Ogura (Trackhouse MotoGP Team) belegte am Ende seines ersten offiziellen Tests den 14. Platz und hofft, bei der Zeitattacke in Buriram noch etwas mehr herausholen zu können.
Das war's vorerst aus Sepang, aber die Action geht weiter! Viele sind bereits auf dem Weg nach Bangkok, wo am Sonntag die Saison eröffnet wird, bevor wir am Mittwoch und Donnerstag wieder in Buriram auf der Strecke sind. Seid ihr bereit? Wir sehen uns dort!