Der britische GP war hochdramatisch: Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) holte seinen ersten MotoGP-Sieg für Aprilia, Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) musste wegen eines technischen Problems aufgeben und Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) stürzte. Eine rote Flagge sorgte für zusätzliche Dramatik und prägte ein unvergessliches Rennen. Während das Fahrerlager Silverstone verlässt, haben sich auf und abseits der Strecke viele Geschichten ereignet, also lass uns einen Blick auf die wichtigsten Punkte eines unvergesslichen Wochenendes werfen.

"Es war keine leichte Zeit für sie"

Bezzecchi erlebte ein herausragendes Wochenende und stürmte von Startplatz 10 aus durch das Feld. In der Anfangsphase kämpfte Bezzecchi um das Podium und übernahm nach dem Ausfall von Quartararo bald die Führung. Der Italiener entschied den Sieg für sich und überquerte die Ziellinie, um der elfte verschiedene Sieger in Folge in Silverstone zu werden.

"Ich bin stolz, ich bin glücklich. Aber ich denke, das ganze Werk muss stolz sein. Wie ich schon oft gesagt habe, war es keine leichte Zeit für sie mit der Verletzung von Jorge, der, ich will nicht sagen, der Hauptfahrer war, aber er ist es fast, denn er ist der Weltmeister. Es war kein einfacher Start für sie. Ich habe einfach versucht, so viel wie möglich zu arbeiten, um ihnen das zu bringen, was sie verdient haben."

"Wir haben bewiesen, dass das Motorrad gewinnen kann"

Es war eine hektische Zeit für Aprilia, denn ihr Star Jorge Martin (Aprilia Racing) erholt sich nach seinem Sturz in Katar immer noch. Massimo Rivola glaubt jedoch, dass der britische GP ein positiver Schritt für die italienische Marke ist und beweist, dass ihr Motorrad einen Grand Prix gewinnen kann.

"Zuallererst haben wir es uns selbst bewiesen. Denn wenn man eine schwierige Zeit hinter sich hat, fängt man vielleicht an zu zweifeln, dass man nicht auf dem richtigen Weg ist, denn in Noale wird Tag und Nacht hart gearbeitet.“

"Heute haben wir bewiesen, dass wir mit dem Motorrad gewinnen können, aber wir müssen das noch viele Male tun. Mehr können wir nicht sagen. Das Einzige, was ich für ihn empfinde, ist, dass du als Fahrer, wenn du ein so guter Sportler bist und die meiste Zeit im Bett verbringst, im Krankenhaus leidest, kann niemand wissen, wie schnell die schlechte Zeit vergeht. Ich denke, das ist etwas, das wir respektieren müssen."

"Ich dachte sogar, dass ich vielleicht den Sieg holen könnte.

Johann Zarco (Castrol Honda LCR) holte einen weiteren Podiumsplatz für das japanische Werk und sicherte sich damit weitere 20 Punkte in der Meisterschaft. Es war eine mutige Fahrt der Nummer 5, die sich für den weichen Vorderreifen entschied und den Schwung aus Le Mans mitgenommen zu haben schien. Zarco sprach über das Selbstvertrauen, das ihm der Vorderreifen gab, und den Moment, in dem er dachte, dass er gewinnen könnte.

"Es gab einen Schlüsselmoment, denn mein weicher Vorderreifen gab mir genug Selbstvertrauen, um die anderen Fahrer zu überholen. Als Bez mich überholte, wusste ich, dass er super schnell sein würde, weil er gestern im Sprint schnell war. Ich versuchte, so lange wie möglich an ihm dranzubleiben, weil er eine gute Pace haben würde, und versuchte, die Reifen zu schonen. Dann waren wir auf dem Podium und Fabio bekam ein technisches Problem. Von da an dachte ich sogar, dass ich vielleicht den Sieg holen könnte. Vielleicht wird Bez mit den Reifen kämpfen, aber nein. Er blieb konstant."

"Die Familie Marquez war die glücklichste Familie"

Marc Marquez erlebte einen dramatischen Sonntag, als er in Führung liegend stürzte, bevor die rote Flagge wegen der Streckenbedingungen herausgeholt wurde. Nach dem Sturz nahm die #93 den Neustart auf seinem zweiten Motorrad vor und kämpfte mit dem Gefühl für den Medium-Vorderreifen. Da Marc Marquez aber immer noch vor einigen wichtigen Konkurrenten lag, entschied er sich, seine Risiken zu minimieren und den Grand Prix auf P3 zu beenden.

"Die Familie Marquez war die glücklichste Familie. Es stimmt, dass wir beide beim ersten Start einen Fehler gemacht haben. Aber wenn ich von meinem Fehler spreche, bin ich ziemlich sauer, denn das Gefühl beim ersten Start war unglaublich. Ich weiß nicht, warum, aber wir haben beim Restart die Reifen gewechselt. Wir haben das Motorrad gewechselt.“

"Das Gefühl beim zweiten Start war eine Katastrophe. Ich machte einen weiteren Fehler, als ich Positionen verlor. Dann habe ich versucht, das Drama zu minimieren. Ich habe versucht, die Probleme zu minimieren. Als ich sah, dass ich vor Alex und Pecco lag, entschied ich mich, auf dem Kurs zu bleiben und das Rennen zu beenden."

"Alles war unter Kontrolle"

Fabio Quartararos Sonntag endete mit einem Herzschmerz, nachdem er auf die Pole Position gestürmt war und die Anfangsphase des Rennens angeführt hatte. Doch in der 12. Runde geschah das Unglück: Ein technisches Problem mit der hinteren Höhenverstellung zwang den Franzosen, die Führung abzugeben. Im Rückblick auf den Vorfall sprach Quartararo über das Rennen und die Gefühle, die darauf folgten.

"Ja. Herzzerreißend. Ich wusste, dass Medium für uns keine Option war, denn gestern haben wir mit der Front gut abgeschnitten, aber mit dem Heck hatten wir Probleme. Ich wusste also, dass ich heute auf Teufel komm raus bremsen musste, um schnell zu sein, und das habe ich von der ersten Runde an getan, indem ich super spät gebremst habe, damit ich den Hinterreifen nicht so stark beanspruche. Denn Bezzecchi hat mir in einer Runde drei, vier Zehntel abgenommen, und in der nächsten Runde konnte ich einfach reagieren und richtig gut fahren. Aber, ja, wir hatten das Problem mit dem Gerät, das am Heck blockiert blieb.“

"Eine große Schande, denn ich habe mich schon lange nicht mehr so gut gefühlt, und alles war unter Kontrolle."

"Ich habe das Heck verloren"

Francesco Bagnaia erlebte ein weiteres schwieriges Wochenende. Er wurde im Sprint Sechster, obwohl er für den Grand Prix in der ersten Startreihe stand. Sein Sonntag war jedoch schnell vorbei, als er in der Reihenfolge abrutschte und in Runde 4 beim Restart von Platz 13 stürzte. Hinterher beschrieb Bagnaia, was er auf dem Motorrad fühlte.

"Wir hielten wegen der roten Flagge an, wechselten den Hinterreifen und zogen einen neuen auf. Und von diesem Moment an funktionierte nichts mehr. Ich rutschte und drehte mich überall. Keine Traktion. Alle überholten mich. In Kurve 9 habe ich das Heck verloren und mich lang gemacht. Als ich in Kurve 7 einbog, versuchte ich, mich in Schräglage zu begeben, und verlor das Heck, woraufhin ich stürzte. Es ist also schon eine schwierige Situation, aber mit einem Problem wie diesem ist es noch schlimmer."

"Ich habe ein bisschen zu spät angegriffen"

Alex Marquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) hatte einen ereignisreichen Tag. Er startete aus der ersten Reihe und übernahm kurzzeitig die Führung, bevor er in Kurve 1 stürzte. Glücklicherweise erlaubte eine rote Flagge später den Neustart der #73 und gab ihm eine zweite Chance, um wertvolle WM-Punkte zu kämpfen. Er erholte sich und wurde Fünfter, glaubt aber, dass ein besseres Ergebnis in Reichweite gewesen wäre, wenn er früher gepusht hätte.

"Ich denke, dass ich in diesem Rennen etwas zu spät angegriffen habe, denn in den letzten drei Runden hatte ich ein gutes Gefühl, eine gute Traktion und ich sagte: 'OK, ich fahre', aber ich verlor viel Zeit auf Jack, der seine Position verteidigte, was normal ist. Ich habe nur versucht, durchzukommen. Mit ein oder zwei Runden mehr konnte ich dann mit Marc und Morbidelli kämpfen."

"Es war ein unglaubliches Rennen"

Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) beendete sein Wochenende mit einer beeindruckenden Leistung und kämpfte Kopf an Kopf mit Marc Marquez um den letzten Podiumsplatz. Damit ging ein dramatischer Tag zu Ende, der mit einer frühen Kollision von Aleix Espargaro (Honda HRC Test Team) beim ersten Start begann. Nach dem Neustart belegte die #21 jedoch den vierten Platz und nahm viel Positives aus dem Sonntag mit.

"Es war ein unglaubliches Rennen. Es war ein unglaubliches Wochenende. So viel ist passiert, aber wir haben weiter gearbeitet. Wir haben weiter versucht, uns anzupassen. Wir haben weiter geglaubt. Nachdem das Rennen begonnen hatte, nach dem Sturz, nach der Strafe, nach dem Start von Platz 13, ist es einfach unglaublich, die Chance zu haben, um das Podium zu kämpfen und es nur um 17 Millisekunden zu verpassen."

Morbidelli ging weiter auf den Vorfall ein: "Diesmal ist er das Risiko eingegangen und in mich reingefahren. Es war ein böser Crash. Ich habe Schmerzen. Ich weiß nicht, ob ich mir etwas gebrochen habe, aber ich nehme das Positive aus dem heutigen Tag mit, und das war die tolle Leistung, die wir gezeigt haben."

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