Für Angel Piqueras (FRINSA – MT Helmets – MSI) könnte dieser Sieg am Ende der Saison echt wichtig sein, denn der Spanier hat in Barcelona einen spannenden Moto3-Kampf gewonnen. Damit hat die Nummer 36 fünf Punkte auf Jose Antonio Rueda (Red Bull KTM Ajo) aufgeholt, der sich nach einer Long-Lap-Strafe wieder gefangen hat und Zweiter wurde. Taiyo Furusato (Honda Team Asia) wurde zwar in der letzten Kurve überholt, aber der japanische Star hielt durch und holte sich mit Platz 3 sein zweites Podium in dieser Saison.
Von seiner ersten Poleposition aus hielt David Almansa (Leopard Racing) den ersten Platz in Kurve 1, während Maximo Quiles (CFMOTO Gaviota Aspar Team) einen super Start vom neunten Platz hinlegte und sich früh hinter Almansa, Joel Kelso (LEVEL-UP MTA) und David Muñoz (LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP) auf den vierten Platz vorarbeitete. Piqueras verlor beim Start an Boden und fiel von der ersten Startreihe auf Platz 6 zurück, während sein Titelrivale Rueda zu Beginn der dritten Runde seine Long-Lap-Strafe absitzen musste, wodurch der Fahrer mit der Nummer 99 von Platz 5 auf Platz 15 zurückfiel.
Nach einem schleppenden Start kämpfte sich Piqueras bis zum Ende der vierten Runde auf Platz 3 vor, während Rueda wieder auf Platz 10 lag und sich zu diesem Zeitpunkt deutlich innerhalb der Spitzengruppe befand. Unterdessen übernahm Almansa die Führung und lag in der siebten Runde mit der Nummer 22 immer noch an der Spitze des Feldes – aber 14 hungrige Moto3-Fahrer waren ihm dicht auf den Fersen. Einer davon war Quiles, und der Sieger des GP von Ungarn übernahm zu Beginn der 9. Runde die Führung, während Rueda sich bis unter die ersten Fünf vorarbeitete. Aber Almansa und dann Piqueras konterten Quiles sofort und verdrängten den Star-Rookie auf Platz 3.
In Runde 11 übernahm Rueda dann zum ersten Mal die Führung. Wie reagierte Quiles darauf? Nun, in Kurve 1 kam der Aspar-Fahrer nach einer zu schnellen Einfahrt von der Strecke ab, was ihn Zeit kostete – vom Kampf um das Podium auf Platz 14, wie teuer würde ihn das kommen?
Vier Runden vor Schluss hatte Rueda einen Vorsprung von 0,5 Sekunden auf eine Gruppe, die hinter ihm um die Positionen kämpfte. Zu diesem Zeitpunkt lag Almansa auf Platz 2, Piqueras auf Platz 3, Adrian Fernandez (Leopard Racing) auf Platz 4, Furusato auf Platz 5 und Ryusei Yamanaka (FRINSA – MT Helmets – MSI) – vom Ende des Feldes aus gestartet – auf Platz 6, nachdem Muñoz einen kleinen Fehler am Ausgang von Kurve 2 gemacht hatte.
Zwei Runden vor Schluss war die Gefahr, dass Rueda sich absetzen könnte, also gebannt. Piqueras war direkt hinter seinem Titelkonkurrenten, als die Top 10 in die letzte Runde gingen. Und in Kurve 1 änderte sich alles. Piqueras übernahm die Führung und Rueda war plötzlich Vierter hinter Furusato und Almansa, als Rueda in Kurve 5 angriff – aber es klappte nicht. Dann kam Kurve 10, aber Piqueras wehrte die Gefahr ab. In der letzten Kurve, nachdem er sich zuvor in dieser Runde wieder auf Platz 3 vorgearbeitet hatte, griff Rueda im Stil von Valentino Rossi innen Furusato an, um dem japanischen Fahrer den zweiten Platz wegzuschnappen, aber es war Piqueras, der sich vor dem Führenden der Weltmeisterschaft einen wichtigen Sieg sicherte.
Furusato behielt Platz 3 und holte sich damit seinen ersten Podiumsplatz seit Katar, während das Leopard-Duo Almansa und Fernandez mit den Plätzen 4 und 5 knapp die Top 3 verpassten. Guido Pini (LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP) kam als Sechster vor Kelso und Muñoz ins Ziel, während Yamanaka und Valentin Perrone (Red Bull KTM Tech3) die Top 10 komplettierten.
Luca Lunetta (SIC58 Squadra Corse) fuhr bei seiner Rückkehr einen soliden elften Platz ein, während Quiles sich nach seinem späten Fehler in Kurve 1 mit Platz 12 begnügen musste. Alvaro Carpe (Red Bull KTM Ajo), Scott Ogden (CIP Green Power) und Marcos Uriarte (LEVELUP-MTA) holten sich die letzten Punkte in Barcelona.
Mit den heutigen Ergebnissen in Barcelona wurde KTM zum Moto3-Konstrukteursweltmeister gekürt – herzlichen Glückwunsch an alle zu einer weiteren fantastischen Saison!