Unser Besuch auf Phillip Island war wieder mal ein Klassiker, mit unvorhersehbarem Wetter, Begegnungen mit Wildtieren und neuen Gewinnern, die für Schlagzeilen sorgten. Raul Fernandez (Trackhouse MotoGP Team) hat seine Dominanz in der Königsklasse gezeigt und sich nach einer fehlerfreien Leistung seinen ersten MotoGP-Sieg gesichert. Die Nummer 25 machte diesen Tag zu einem unvergesslichen Erlebnis und schlug Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) und Marco Bezzecchi (Aprilia Racing). Bevor wir nach Malaysia weiterfliegen, solltest du dir unbedingt die heißesten Themen aus Australien ansehen!

"Im letzten Sektor habe ich unter meinem Helm geweint.“

Emotional, dominant, unerbittlich und historisch sind nur einige der Worte, mit denen Raul Fernandez' Leistung in Australien beschrieben werden kann. Der Fahrer mit der Nummer 25 gab alles und baute seinen Vorsprung aus, bevor er mit 1,418 Sekunden Vorsprung die Zielflagge passierte. Damit rundete er ein unglaubliches Wochenende ab, zu dem auch der zweite Platz im Sprint und ein Startplatz in der zweiten Reihe gehörten. Nach dem Grand Prix sprach Fernandez offen über seine Gefühle, nachdem er den ersten MotoGP-Sieg für Trackhouse eingefahren hatte.

Fernandez: "Ich kann es immer noch nicht glauben. Gestern habe ich im Sprint gesehen, dass Marco ein unglaubliches Tempo hatte. Auch Diggia hatte im letzten Teil des Sprints ein wirklich gutes Tempo. Als ich mich heute Morgen mit dem Team getroffen habe, haben wir festgestellt, dass der Kampf um das Podium realistisch war, aber wir hätten nie gedacht, dass wir die Chance auf den Sieg haben würden. Jedenfalls bin ich echt glücklich für mich, für mein Team, aber vor allem für meine Familie und meinen Bruder, weil er mich immer unterstützt."

"Ich hab versucht, locker zu bleiben, aber in der letzten Runde im letzten Sektor musste ich in meinem Helm weinen. Ich freu mich sehr für Trackhouse, aber auch für Aprilia, weil es ihr 300. Sieg ist, also herzlichen Glückwunsch auch an sie."

"Ich hab nicht mal mit einem Podiumsplatz gerechnet"

Marco Bezzecchi hatte ein durchwachsenes Wochenende in Phillip Island, wobei der italienische Star einen weiteren Start aus der ersten Reihe und einen Sprint-Sieg verbuchen konnte. Am Sonntag musste Bezzecchi jedoch nach seiner Kollision mit Marc Marquez (Ducati Lenovo Team) in Indonesien eine doppelte Long Lap absolvieren. Nachdem er seine Strafen abgesessen hatte, belegte Bezzecchi den dritten Platz und sicherte sich damit einen überraschenden Podiumsplatz, mit dem selbst Bezzecchi nicht gerechnet hatte.

Bezzecchi: "Ich habe ehrlich gesagt nie an den Sieg gedacht, nur die Journalisten haben daran gedacht. Aber ich habe nicht einmal mit einem Podiumsplatz gerechnet, also habe ich während des Rennens mein Bestes gegeben, um nach der ersten Long Lap weit vorne zu liegen und nicht hinten im Feld zu landen. Glücklicherweise hat meine Strategie gut funktioniert. Um ganz ehrlich zu sein, stammte die Strategie von meinem Team, nicht von mir."

"Als ich mit Pedro gekämpft habe, dachte ich, dass der vierte Platz das Maximum wäre. Es ist super schwer, ihn zu überholen, also sagte ich mir: 'Okay, das war's. Versuchen wir, ihm zu entkommen und den vierten Platz zu sichern.' Aber dann sah ich, dass ich auch Alex einholte. Also sagte ich mir: 'Okay, lass uns weiter pushen und es zumindest versuchen.'"

"Ich war konstant am Managen"

Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) hat in Australien solide Ergebnisse erzielt und mal wieder gezeigt, wie gut er sich verteidigen kann. Acosta qualifizierte sich für die zweite Startreihe, verteidigte seinen Platz und schaffte es auf das Sprint-Podium, bevor er am Sonntag unter die Top 5 kam. Acosta kämpfte am Sonntag zunächst um das Podium, fiel dann aber zurück – sodass der Spanier das Wochenende insgesamt reflektieren musste.

Acosta: "Wir wissen, dass das auf dem Papier unsere schlechteste Strecke der ganzen Saison ist, meine schlechteste Strecke der ganzen Saison. Aber man muss sich überlegen, warum die vier KTMs mit vier verschiedenen Fahrern und vier verschiedenen Fahrstilen so viel Grip verlieren, selbst wenn wir gut abschneiden."

"Ich war ziemlich überzeugt, dass es ein guter Tag war. Aber man, ich war konstant am Managen. Ich war lange hinter Raul und habe den Druck auf die Vorderreifen im Griff gehabt. Wenn man hinterherfährt, nutzt man den Hinterreifen weniger ab, weil man vorsichtiger ist, weil man im Windschatten fährt und so weiter."

"Wir müssen nur verstehen, warum"

Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) hat nach einem weiteren DNF am Sonntag weiterhin Probleme. Es ist ein weiteres Wochenende ohne Punkte, wodurch Bagnaia aus den Top 3 der Weltmeisterschaft fällt. Bagnaia qualifizierte sich als Elfter für das Rennen und erreichte am Samstag im Sprint als 19. sein einziges Ergebnis. Jetzt sucht die Nummer 63 weiter nach Antworten, nachdem er für den Sonntag eine andere Einstellung ausprobiert hat.

Bagnaia: "Zum Glück haben wir heute Morgen etwas ausprobiert, das überhaupt nicht funktioniert hat, also sind wir einfach in die andere Richtung gegangen, und das Motorrad war viel stabiler. Es war wegen der Schwere schwieriger zu fahren, aber zumindest war es ein bisschen besser. So konnte ich etwas mehr Druck machen und schneller fahren als die Fahrer vor mir, sodass ich wieder aufholen konnte.

"In Japan habe ich hart gekämpft, aber ich war nicht so angespannt, ich war nicht so am Limit und ich habe gewonnen. Und das war meine Ducati, auch aus der Vergangenheit. Was ich in dieser Saison fahre und was ich hier gefahren bin, entspricht meiner Meinung nach nicht der Idee einer Ducati. Wir müssen also einfach verstehen, warum das so ist.“

"So wollten wir den Tag nicht beenden"

Jack Millers (Prima Pramac Yamaha) märchenhaftes Heimwochenende ging am Sonntag nach einem Fehler in Runde 5 zu Ende. Miller stürzte in Kurve 6 und beendete damit ein ansonsten solides Wochenende auf enttäuschende Weise. Trotz des Sturzes war es für Miller nicht nur negativ, denn er sicherte sich den vierten Platz im Sprint und einen Startplatz in der ersten Reihe und bezeichnete das Wochenende insgesamt als positiv.

Miller: "So wollten wir den Tag nicht beenden. Insgesamt war es ein gutes Wochenende. Und ja, ich hab mich vor dem Rennen gut gefühlt. Ich hatte einen guten Start und war in der Gruppe dabei. Ich hatte etwas mehr zu kämpfen als während des gesamten Wochenendes. Es fühlte sich irgendwie so an, als müsste ich etwas mehr Druck machen, um die Kurve zu kriegen. Ob es nun am Reifen oder am zusätzlichen Kraftstoff lag, ich meine, wir haben nur zwei Liter mehr als beim Warm-up, aber trotzdem."