Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) kann einfach nicht aufhören, Rekorde zu brechen. Die Nummer 72 hat unglaublicherweise seinen fünften Grand Prix in Folge gewonnen – als erst dritter italienischer Fahrer überhaupt – und zum ersten Mal seit Marc Márquez im Jahr 2014 die ersten drei GP einer Saison für sich entschieden. Es war zudem zum zweiten Mal in Folge ein Doppelsieg für Aprilia, denn Jorge Martin knüpfte an seinen Sieg beim Tissot Sprint Gold mit einem Podiumsplatz am Sonntag an, während Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) Dritter wurde.
Acosta legte von der ersten Startreihe aus einen fulminanten Start hin und holte sich den Holeshot, während Bezzecchi ebenfalls nach vorne stürmte und sich den zweiten Platz sicherte. Noch beeindruckender war Martin, der sich auf den dritten Platz vorarbeitete. Es kam dann früh zu einer dramatischen Situation, als Acosta etwas zu weit in Kurve 11 einfuhr und Bezzecchi auf der inneren Linie innen vorbeizog. Am Kurvenausgang lagen die beiden Seite an Seite und ihre Verkleidungen trafen sich – dabei brach ein Teil der Aprilia ab und flog hinter ihnen davon. Bez behielt danach die Führung, während sich Acosta trotz des Zusammenstoßes schnell erholte und Martin ebenfalls auf dem dritten Platz blieb.
Dahinter ging es in der Gruppe heiß her. Zunächst lieferten sich Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) und Marc Marquez (Ducati Lenovo Team) ein Duell, wobei die gelbe Maschine vorne lag, bevor Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) ebenfalls an der #93 vorbeiziehen konnte – dicht gefolgt von Joan Mir von Honda HRC Castrol.
Zu diesem Zeitpunkt war es schon eine neue Rekordzeit: Da er bis zum Start von Runde 4 in jeder Runde als Erster die Ziellinie überquerte, hat Bezzecchi offiziell mehr Grand-Prix-Runden in Folge angeführt als jeder andere in der modernen Ära. Der bisherige Rekord lag bei 103 und wurde 2015 von Jorge Lorenzo gehalten, Runde 4 in COTA brachte Bezzecchi auf 104.
Währenddessen war Marc Marquez aus dem Kampfgeschehen heraus und im Long-Lap-Modus. Die #93 hatte die Strafe für seinen Zwischenfall mit Di Giannantonio im Sprint erhalten und absolvierte diese ohne Drama. Dann bekam Mir eine Long Lap für eine Abkürzung, die er im Kampf um den vierten Platz genommen hatte, doch die #36 stürzte kurz darauf.
Währenddessen hatte Martin an der Spitze einen Angriff auf Acosta um den zweiten Platz gestartet, war aber abgewehrt worden, und ein paar Runden später hatte er in Kurve 1 einen heftigen Moment. Er rettete sich vor einem Sturz, fiel aber zurück in die Fänge von Diggia, wobei auch Bagnaia sich an die Fersen der #49 heftete.
Zur Halbzeit des Rennens führte Bez mit rund einer Sekunde Vorsprung vor Acosta, dicht gefolgt von Martin, Diggia und Bagnaia. Ai Ogura (Trackhouse MotoGP Team) hatte Alex Marquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) um den sechsten Platz attackiert, mit dem Sprint-Podiumsplatzierten Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech3) im Nacken. Marc Marquez lag nach seiner Long Lap auf P9 und kam nicht wirklich an die vor ihm fahrende #23 heran.
Ogura und Bastianini waren die Fahrer, die nach vorne drängten. Ogura nahm Bagnaia ins Visier und Bastianini Alex Marquez. In Runde 12 überholte Ogura mit seiner Trackhouse-Maschine im American-Flag-Design Bagnaia auf brutale, aber saubere Weise. Nächstes Ziel: Diggia. Der japanische Fahrer schnitt in Kurve 12 innen rein – ein weiteres brutales, aber sauberes Manöver.
Kurz darauf hatte Acosta einen Moment in Kurve 1 – zu weit draußen oder auf der Suche nach einem Motorrad, dem er folgen konnte, um den Reifendruck zu prüfen? Martin konnte gerade noch an der KTM vorbeiziehen, was zu einem Aprilia-Doppelsieg führte, wobei auch Ogura auf dem Vormarsch war.
Währenddessen heizte sich im Kampf um Platz sechs das Quartett Bagnaia – Bastianini – Alex Marquez – Marc Marquez auf, und für Ogura kam es zu einem dramatischen Zwischenfall. Als Marc Marquez sich mit dem Ellbogen an Alex Marquez und dann an Bastianini vorbeidrängte, um sich an Bagnaia anzuhängen, wurde Ogura langsamer und fuhr aus dem Weg der Gruppe – ein technisches Problem, das seinem unglaublichen Vorstoß ein Ende bereitete.
Bagnaia gegen Marc Marquez – das war dann der Kampf um Platz fünf – aber nicht nach Bastianinis Geschmack. Die #23 griff Marquez zuerst an, anstatt sich mit Platz sechs zufrieden zu geben. Die #93 reagierte. Bastianini war noch nicht fertig und setzte am Ende der Gegengeraden nach. Marquez holte ihn in der Kurve ein. Es beruhigte sich kurz, bevor Marquez Bagnaia attackierte und Bastianini direkt durchbrach, um der #93 zu folgen.
Währenddessen an der Spitze hatte Bezzecchi gerade noch genug Vorsprung vor Martin und schaffte es in der letzten Runde, mit 1,7 Sekunden Vorsprung über die Ziellinie zu fahren. Er baute seine Führung auf einen noch größeren Rekord von 121 Runden aus und ist damit nach den Hall-of-Fame-Mitgliedern Valentino Rossi und Giacomo Agostini erst der dritte italienische Fahrer überhaupt, der fünf Rennen in Folge gewonnen hat. Er ist außerdem der erste Fahrer, der die ersten drei GP der Saison gewinnt, seit Marc Marquez dies 2014 geschafft hat.
Martin sorgt für einen Doppelsieg von Aprilia – das erste Mal, dass das Werk dies zweimal in Folge schafft – und verliert nur knapp die Meisterschaftsführung, die er sich mit seiner Sprint-Goldmedaille gesichert hatte. Acosta hielt am Sonntag den dritten Platz für einen Podiumsplatz.
Diggia wird Vierter, nach einer letztlich einsamen Fahrt bis zur Zielflagge, kommt aber als bester Ducati-Fahrer ins Ziel. Marc Marquez konnte den fünften Platz knapp vor Bastianini verteidigen – gerade so –, während Alex Marquez Platz 7 belegte. Raul Fernandez (Trackhouse MotoGP Team) landete auf Platz acht, nachdem er und Luca Marini (Honda HRC Castrol) Bagnaia spät im Rennen überholten.
Nach einem dramatischen Wochenende in Texas hat das Feld nun Zeit, neue Energie zu tanken und sich für Jerez vorzubereiten. Der GP von Spanien steht in wenigen Wochen an, also schau wieder vorbei, wenn die MotoGP nach Europa reist für ein weiteres klassisches Rennwochenende – mit Aprilia an der Spitze des Titelkampfes.
Ergebnisse des MotoGP-Grand-Prix der Vereinigten Staaten!