Nach einem unvergesslichen Spanien Grand Prix ging es am Montag für die MotoGP wieder an die Arbeit – das Feld begab sich zu einem eintägigen Test auf demselben Circuito de Jerez-Angel Nieto. Bei Ducati gab es viel zu sehen, da das Werk aus Borgo Panigale versucht, im Kampf gegen Aprilia Vorteile zu finden, aber auch entlang der Boxengasse gab es einiges zu entdecken. Und an der Spitze? Da gab es einen Dreifachsieg für Aprilia.
Am Ende des Tests war Ai Ogura mit einer Zeit von 1:35,944 der Schnellste und führte ein 1-2 des Trackhouse MotoGP Teams an, nachdem er seinen Teamkollegen Raul Fernandez um nur 0,005 Sekunden hinter sich gelassen hatte. Weltmeisterschaftsführer Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) wurde Dritter vor Marc Marquez, der nach seinem Sturz am Sonntag wieder für das Ducati Lenovo Team auf der Strecke war, nachdem der amtierende Weltmeister durch die späte Runde des japanischen Stars zurückgefallen war.
Aprilia Racing, Trackhouse MotoGP Team
Fernandez fuhr seine Bestzeit ziemlich spät und führte damit die Zeitenliste an, doch Ogura hatte noch eine letzte schnelle Runde in petto, um einen Doppelsieg für das Team zu sichern, wobei Fernandez Zweiter wurde. Vor dem Testtag hatten beide erklärt, dass sie an ihrem Ein-Runden-Tempo arbeiten müssten, und mit ihrer starken Leistung haben sie bewiesen, dass sie es draufhaben. Am Ende des Tages waren sie positiv gestimmt, blieben aber auf dem Boden – ein starker Abschluss in Jerez, wobei sich ihre neu gewonnene Geschwindigkeit in Le Mans bestätigen muss.
Beim Werksteam Aprilia Racing schlug Bezzecchi Marc Marquez um 0,005 Sekunden und sicherte sich den dritten Platz in der Gesamtwertung sowie einen Aprilia-Dreierpack in den Top 3, obwohl die #72 in Kurve 11 einen schweren Sturz erlitt – dem Fahrer geht es gut. Das Werk aus Noale präsentierte eine neue Frontverkleidung sowie einige Dinge, die laut Teamchef Paolo Bonora nicht "sichtbar" waren. Bei Jorge Martin standen Setup und Ergonomie im Mittelpunkt; er beendete den Test auf P10 und strahlte über die erzielten Fortschritte.
Ducati Lenovo Team, BK8 Gresini Racing MotoGP, Pertamina Enduro VR46 Racing Team
Bei Ducati gab es eine neue Frontverkleidung, eine seitliche Verkleidung, die sie bereits in der Vorsaison getestet hatten, eine Schwingabdeckung und ein modifiziertes Chassis. Marc Marquez, der den Test auf Platz vier beendete, sagte, er arbeite am Chassis, mit einigen Modifikationen dort und ein paar "interessanten Dingen". Der Fokus lag darauf, das Gefühl am Vorderrad zurückzugewinnen – die zentrale Herausforderung für 2026. Die Aerodynamik wurde ebenfalls als hilfreich in "einigen Bereichen" bezeichnet. Wie immer vage bei Tests, aber dennoch ein Schritt nach vorne! Alex Marquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) belegte Platz 6; der GP-Sieger war der einzige Fahrer, der seine Zeit am Nachmittag nicht verbessern konnte.
Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) belegte Platz 8, Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) Platz 10, Fermin Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP) Platz 18 – er beendete seinen Tag vorzeitig, nachdem ein intensives Grand-Prix-Wochenende offenbar seinen Tribut von seinem sich erholenden Oberschenkel forderte – und Franky Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) Platz 19, der sich am Ende ebenfalls etwas müde fühlte.
Red Bull KTM Factory Racing, Red Bull KTM Tech3
Pedro Acosta führte das Feld für Red Bull KTM Factory Racing auf Platz 5 an und hatte einige Aerodynamik-Teile zum Testen. Was neue Testkomponenten anging, war auch MotoGP-Hall-of-Fame-Mitglied und Testfahrer Dani Pedrosa unterwegs und sammelte an einem arbeitsreichen Tag seine Runden. Bei Red Bull KTM Tech3 testete Enea Bastianini ebenfalls neue Teile für den österreichischen Hersteller, als er als Einziger für das französische Team unterwegs war und den Tag auf P12 beendete. Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) lag am Ende des Tages auf P16.
Honda HRC Castrol, Castrol Honda LCR, Pro Honda LCR
Honda hatte einen eher unauffälligen Tag in der Zeitentabelle, konzentrierte sich auf andere Dinge und äußerlich auf ihr aktuelles Paket. Der beste Honda-Fahrer war der Routinier Johann Zarco (Castrol Honda LCR) auf Platz 9 nach einem starken Wochenende, sein Rookie-Teamkollege Diogo Moreira (Pro Honda LCR) landete auf Platz 13 – ein ermutigendes Ergebnis nach einem für ihn schwierigeren Wochenende. Moreira war am Vormittag der erste Stürzer des Tests, aber ihm ging es gut. Luca Marini (Honda HRC Castrol) lag auf Platz 14 direkt hinter Moreira, 0,018 Sekunden zurück, mit Teamkollege Joan Mir nur 0,081 Sekunden dahinter – ein enges Trio.
Monster Energy Yamaha MotoGP, Prima Pramac Yamaha MotoGP
Im Yamaha-Blau ging die Arbeit an der Entwicklung des V4-Pakets sowie an weiteren kleinen Updates weiter. Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) fuhr am Vormittag sofort eine schnellere Runde als seine schnellste Runde beim Grand Prix und verbesserte am Nachmittag seine Wochenendbestzeit noch um drei Zehntel. Als bester Yamaha-Fahrer auf Platz 7 kann Quartararo Jerez mit einem positiven Gefühl verlassen, bevor in zwei Wochen sein Heim-Grand-Prix in Le Mans ansteht. Auf der anderen Seite der Box lag Alex Rins eine Sekunde hinter der Zeit seines Teamkollegen und belegte Platz 22, wobei er sich entschied, den Tag vorzeitig zu beenden.
Auch beim Prima Pramac Yamaha MotoGP-Team wurde fleißig gearbeitet, wobei Jack Miller Jerez mit der Nase vorn verließ. Er arbeitete daran, das Gefühl an der Vorderradfederung seiner Maschine zu verbessern, und hatte zudem einige kleinere Dinge auszuprobieren. Teamkollege Toprak Razgatlioglu stürzte am Vormittag in Kurve 3, war aber ansonsten unverletzt und versuchte weiter, seinen Fahrstil anzupassen. Auf seiner Agenda stand die Arbeit an der Elektronik zur Verbesserung der Motorbremsung, während beide Motorräder mit dem Heck-Aerodynamikteil gesichtet wurden, das ihre Monster-Energy-Kollegen am Wochenende verwendet hatten. Platz 17 für Miller, Platz 21 für Razgatlioglu – Le Mans ist ihr nächstes Ziel. Obwohl er auf der ursprünglichen Teilnehmerliste stand, ging Testfahrer Augusto Fernandez nicht auf die Strecke.
Die vollständigen Ergebnisse vom MotoGP-Test in Jerez!
Das war’s, Zeit zum Ausruhen und neue Energie zu tanken für das, was ein verrücktes Le Mans werden wird! Der aufregendste Sport der Welt begibt sich auf seine Europa-Tour und wir haben gerade erst angefangen.