Zwei Siege in den letzten drei Rennen für Ivan Ortola (QJMOTOR – R.O.M.E.A – MSI), nachdem der Spanier alles gegeben hat, um den Angriff seines Landsmanns Daniel Holgado (CFMOTO Azul Marino Aspar Team) in einem intensiven Duell am Sachsenring abzuwehren. Wichtige Punkte gab es für den Drittplatzierten Izan Guevara (BLU CRU Pramac Yamaha Moto2), während Weltmeisterschaftsspitzenreiter Manuel Gonzalez (Liqui Moly Dynavolt Intact GP) sich in einem Rennen, in dem auch David Alonso (CFMOTO Azul Marino Aspar Team) von Platz 4 aus stürzte, mit Platz 6 begnügen musste.
Ortola gelang der Start, den er sich gewünscht hatte; der Pole-Setter holte sich den Holeshot, während Guevara den zweiten Platz verteidigte, indem er in Kurve 1 außen an Gonzalez vorbeizog. Es war nicht gerade die Eröffnungsrunde, die sich der Tabellenführer gewünscht hätte, denn am Ende dieser Runde war er hinter Holgado und seinem Teamkollegen Senna Agius auf Platz 5 zurückgefallen, und dann versuchte auch Alonso in Kurve 1 der zweiten Runde sein Glück und kletterte auf Platz 5.
Zu Beginn der 8. Runde war die Situation an der Spitze weitgehend unverändert. Ortola führte vor Holgado, der Guevara ein paar Runden zuvor überholt hatte, während Agius und Alonso auf den Plätzen 4 und 5 noch ihre Kräfte sparten. Gonzalez lag auf Platz 6 0,9 Sekunden hinter Alonsos Hinterrad, wobei die ersten sechs durch ein paar Sekunden voneinander getrennt waren.
In Runde 17 von 25 war Alonso der Erste, der seit geraumer Zeit einen Angriff startete. Der Kolumbianer schob sich in Kurve 1 innen an Agius vorbei und sprang auf Platz 4, doch in der nächsten Runde in Kurve 3 endeten Alonsos Podiumshoffnungen mit einem Highsider. Der Sieger des GP von Holland ließ das Hinterrad durchdrehen, das Motorrad warf ihn ab und aus dem Rennen, doch glücklicherweise war Alonso wieder auf den Beinen und unverletzt – aber das ist ein herber Rückschlag für den Titelkampf der Nummer 80.
Vier Runden vor Schluss sah es so aus, als würde sich der Kampf um den Sieg zwischen Ortola und Holgado entscheiden. Guevaras Tempo ließ auf Platz 3 nach, der Abstand zu Holgado betrug nun 1,3 Sekunden, während Agius und Gonzalez sich nicht mehr in den Kampf um das Podium einmischen konnten. Stattdessen holte der Rookie Taiyo Furusato (IDEMITSU Honda Team Asia) zwei unserer Rennsieger von 2026 ein.
Also, noch zwei Runden. Ortola gegen Holgado. Letzterer erhöhte den Druck, doch in der vorletzten Runde kam kein Überholmanöver zustande. Würde es in der letzten Runde klappen? Das Duo fuhr am absoluten Limit und sehnte sich nach etwas mehr Grip am Heck – und am Ende gelang es Ortola, Holgado abzuwehren, der in der letzten Kurve keinen Angriff starten konnte.
Guevara landete am Ende einsam auf Platz 3 und holte sich damit 16 wichtige Punkte in der Meisterschaft, während Agius Platz 4 sicherte – aber nur knapp. Dank einiger phänomenaler letzter Runden überholte der japanische Star Furusato den Weltmeisterschaftsführenden Gonzalez und kam schließlich nur 0,059 Sekunden hinter Agius ins Ziel, womit er sein bisher bestes Moto2-Ergebnis einfuhr. Gonzalez hingegen musste sich mit Platz 6 sein schlechtestes Saisonergebnis eingestehen. Sowohl sein Tempo als auch das von Agius brachen in der Schlussphase drastisch ein, und obwohl Gonzalez vor der Sommerpause weiterhin der dominierende Tabellenführer bleibt, sind es doch ein paar verlorene Punkte in Deutschland.
Filip Salač (OnlyFans American Racing Team) lag auf Platz 7 nur 0,2 Sekunden hinter Gonzalez. Der tschechische Fahrer führte Jose Antonio Rueda und Collin Veijer von Red Bull KTM Ajo auf den Plätzen 8 und 9 ins Ziel, während Rookie Luca Lunetta (MB Conveyors SpeedRS Team) auf Platz 10 seine zweite Top-10-Platzierung der Saison holte.
Gonzalez reist nun mit einem Vorsprung von 51,5 Punkten auf Guevara nach Silverstone, und wir freuen uns darauf, dass der Kampf um den Moto2-Titel in Großbritannien wieder richtig in Schwung kommt.
Ergebnisse des Moto2-GP von Deutschland!