Prima Pramac Yamaha MotoGP ruft! Ihr neuester Neuzugang, Izan Guevara, bereitet sich darauf vor, 2027 den Sprung in die Königsklasse zu wagen. Der spanische Senkrechtstarter ist bislang unser dritter für die kommende Saison angekündigter Rookie, der mit reichlich Erfahrung aus der Weltmeisterschaft in die Königsklasse wechselt. Der Moto2-Star wechselt zu Yamaha und will in die Fußstapfen einiger der größten Fahrer Mallorcas treten – Jorge Lorenzo und Joan Mir.
Guevara wird von Beginn an harte Konkurrenz haben, da bereits David Alonso und Daniel Holgado als weitere Rookies angekündigt wurden. Der Kampf um den Titel "Rookie des Jahres" verspricht spannend zu werden, also behaltet ihn im Auge… Doch bevor es soweit ist, lernen wir die Nummer 28 ein wenig kennen und werfen wir einen Blick auf seinen bisherigen Werdegang!
GUEVARAS KAMPF UM DIE SPITZE
Guevara blickt auf eine ereignisreiche Juniorenkarriere zurück: Er begann seine Motorradkarriere bereits im Alter von drei Jahren – und arbeitete sich schließlich in den spanischen Rennserien nach oben. Sein erster großer Schritt erfolgte 2019, als er nach einer erfolgreichen PreMoto3-Saison im Vorjahr mit hohen Erwartungen in den Europacup einstieg. Nachdem er im Auftaktrennen Punkte geholt hatte, konnte niemand vorhersagen, wie es weitergehen würde… Er gewann die nächsten sechs Rennen in Folge, und mit einem weiteren Podiumsplatz in Jerez war es klar und offensichtlich – Izan Guevara war Meister.
Sein Talent wurde anerkannt, und er stieg in die Moto3-Junioren-Weltmeisterschaft auf, während er gleichzeitig für den Red Bull MotoGP Rookies Cup ausgewählt wurde. Nach nur einem Jahr im Rookies Cup erzielte Guevara mehrere Top-10-Platzierungen und beendete die Saison auf Platz 9 der Gesamtwertung.
In der Moto3-Junioren-Weltmeisterschaft sah es jedoch ganz anders aus, denn da hat er richtig abgeliefert! Fünf Siege und drei weitere Podiumsplätze – zu sagen, es sei ein beeindruckendes Jahr gewesen, wäre definitiv eine Untertreibung. Es überraschte niemanden, dass der Moto3-Junioren-Weltmeister 2020 natürlich Izan Guevara war. Und nachdem er sich den Titel bereits drei Rennen vor Saisonende gesichert hatte, lockte das Grand-Prix-Fahrerlager.
Moto3: ROOKIE AUF DEM WEG ZUM WELTMEISTER
Nach nur zwei Saisons in der Leichtgewichtsklasse waren seine Fortschritte (sowohl bei den Ergebnissen als auch bei der Geschwindigkeit) offensichtlich. Guevara, der einen Vertrag beim Aspar-Team unterschrieb, sammelte in seinen ersten 14 Rennen als Vollzeit-Moto3-Fahrer elfmal Punkte. Dann war es Zeit für COTA… Der Rookie zeigte eine sensationelle Leistung, schlug die weitaus erfahreneren Fahrer Dennis Foggia und John McPhee und sicherte sich seinen ersten Sieg. Es folgten weitere Punkte, was den Beginn der Vorbereitungen für einen großen Vorstoß im Jahr 2022 markierte.
Es war ein felsensicherer Start in seine zweite Saison: In Runde 2 holte er sein erstes Podium, bevor er in Jerez ganz oben auf dem Podium stand. Das war nicht sein einziger Sieg in diesem Jahr – er knüpfte noch sechs weitere Male an diese Leistung an. 12 Podiumsplätze aus 20 Rennen – ziemlich phänomenal, oder? Nun, wie man so schön sagt: Punkte bringen Preise, und für Guevara bedeutete das den ultimativen Preis in Phillip Island – er wurde Moto3-Weltmeister 2022!
Was stand als Nächstes an? Die Moto2!
Moto2: NEUER HERAUSFORDERER IN NEUER UMGEBUNG
Sein Traum mit Aspar ging 2023 und 2024 weiter, wobei er auf eine Kalex umstieg, um die Krone zu erobern. Es war eine schwierige Rookie-Saison für Guevara, der zwar auf Platz 22 der Gesamtwertung landete, das Jahr aber mit vielen positiven Aspekten abschloss – darunter ein sechster Platz beim Grand Prix von Australien. Im folgenden Jahr verlief die zweite Saison des Fahrers mit der Startnummer 28 vielversprechend, wobei der Höhepunkt in Malaysia kam, als Guevara zum ersten Mal in der Moto2 auf dem Podium stand. Ein wirklich gutes Jahr, mit dem Ziel, 2025 noch konstanter zu fahren.
Alle guten Dinge müssen leider einmal enden. Guevara verließ Aspar Ende 2024 und schlug ein spannendes neues Kapitel beim Blu Cru Pramac Yamaha Moto2 Team auf. Es folgte mehr Konstanz, und ihre Partnerschaft begann in Mandalika zu funktionieren, wo die #28 den 2. Platz belegte. Auch beim Saisonfinale stand der erste Sieg auf dem Programm, als er beim Grand Prix von Valencia ganz oben auf dem Podium stand. Moto2-Punktegewinner, Podiumsplatzierer und nun Sieger – ein Titelangriff stand bevor.
Mit einem Sieg in Le Mans und vier weiteren Podiumsplätzen in der ersten Saisonhälfte lag der spanische Star auf dem zweiten Tabellenplatz. Die Saison ist zwar noch nicht vorbei, aber Pramac ist offensichtlich begeistert von dem, was sie sehen – und hat Izan Guevara für 2027 unter Vertrag genommen und in die MotoGP befördert.
MotoGP: EIN GROSSER SCHRITT ERWARTET
Im Pramac-Yamaha-Lager herrscht große Vorfreude auf 2027, wenn die Nummer 28 an die Seite des dreifachen WorldSBK-Champions Toprak Razgatlioglu tritt. Es wird das zweite Jahr des türkischen Fahrers in der Königsklasse sein, und mit dem Start der neuen Reglementierung stehen spannende Zeiten bevor. Guevara wird beim Test in Valencia nach Saisonende erste Erfahrungen in der MotoGP sammeln – etwas, worauf er sich sicherlich schon jetzt freut.
Yamahas Fahreraufstellung sieht im nächsten Jahr anders aus: Razgatlioglu ist der einzige Fahrer, der ab 2026 beim Werk in Iwata bleibt. Doch es stoßen einige sehr erfahrene Namen zum Team, darunter der MotoGP-Weltmeister von 2024, Jorge Martin, der viel Wissen in das Projekt einbringt. Auch der zweifache MotoGP-Sieger Ai Ogura wechselt zu Yamaha, vervollständigt damit den Kader und sorgt für ein weiteres spannendes Gesicht in der 850-ccm-Ära.
Kann Guevara, der bereits Weltmeister ist, seiner Sammlung einen weiteren Titel hinzufügen? Seid dabei, wenn die Moto2-Saison mit einem spannenden Finale zu Ende geht, und verpasst nicht das Debüt der Nummer 28 in der Königsklasse. Bleibt dran!