Maximo Quiles (CFMOTO Gaviota Aspar Team) schwebt offiziell auf Wolke sieben, nachdem er sich am Red Bull Ring in Österreich seinen neunten Saisonsieg gesichert hat. Er nutzte den Sturz seines Titelkonkurrenten David Almansa (Liqui Moly Dynavolt Intact GP), der in Runde 8 aus der Führung schied, zu seinem Vorteil und sicherte sich den Sieg, wodurch er KTM den Konstrukteurs-Titel vor Brian Uriarte (Red Bull KTM Ajo) und seinem Teamkollegen Alvaro Carpe bescherte. Quiles’ Sieg bedeutet, dass es für ihn nun rechnerisch möglich ist, den Titel schon beim nächsten Rennen in Motegi zu holen; er hat derzeit einen Vorsprung von 131 Punkten – wenn er Japan mit 150 oder mehr Punkten verlässt, ist er Meister.
Almansa holte sich aus der ersten Startreihe den Holeshot, hatte einen super Start und führte die erste Runde an, wurde aber bald angewiesen, eine Position zurückzufallen. Das tat er in Kurve 9, holte sich die Führung jedoch bereits in Kurve 1 der zweiten Runde vom Pole-Setter Uriarte zurück. Es bildete sich eine vierköpfige Spitzengruppe mit Alvaro Carpe (Red Bull KTM Ajo) und dem Meisterschaftsführenden Quiles, der bis zum Ende der dritten Runde auf den zweiten Platz vorgerückt war und Almansa verfolgte, der sich immer weiter absetzte.
Bald hatten sich die beiden Spitzenreiter abgesetzt, und es war das gleiche Szenario, das wir im Laufe der Saison schon oft gesehen hatten: Sie lieferten sich einen Kampf um die schnellsten Runden und waren pro Runde etwa eine halbe Sekunde schneller als Uriarte und Carpe. Quiles gab bei der Verfolgung von Almansa Vollgas – vielleicht sogar zu viel, denn in Runde 6 erhielt er eine Verwarnung wegen Überschreitens der Streckenbegrenzung. In Runde 8 kam es dann jedoch zu einem größeren Drama: Gerade als er sich an der Spitze absetzen wollte, stürzte Almansa in Kurve 2B, was sein Rennen beendete. Ein herber Schlag für den Spanier, während Quiles die Führung übernahm. Hinter ihm gab es noch mehr Enttäuschung, als Rico Salmela (Red Bull KTM Tech3) in Kurve 6 aus den Top 6 fiel – zum Glück ging es dem Fahrer gut.
In der zweiten Hälfte des GP hatte sich der Kampf an der Spitze etwas beruhigt: Quiles lag 1,9 Sekunden vor Uriarte und Carpe, während 9,5 Sekunden hinter dem Podium Veda Pratama (Honda Team Asia) einen heftigen Kampf um Platz 4 mit Eddie O’Shea (GRYD Racing), Joel Esteban (LEVELUP-MTA), David Muñoz (Liqui Moly Dynavolt Intact GP), Casey O’Gorman (SIC58 Squadra Corse), Joel Kelso (GRYD Racing) und Guido Pini (Leopard Racing). Esteban schaffte es bald an die Spitze vor O’Shea und Muñoz, doch der Kampf war noch lange nicht vorbei. Fünf Runden vor Schluss war das Rennen für Muñoz GP jedoch vorbei, als Pratama ihn nach außen drängte und der Spanier stürzte. Pratama erhielt eine Long-Lap-Strafe, während Muñoz nach seiner Rückkehr ins Rennen aufgab.
An der Spitze holte sich Quiles unterdessen seinen neunten Saisonsieg, als die Zielflagge wehte – und damit die Chance, den Titel in Japan unter Dach und Fach zu bringen, während KTM bereits Hersteller-Meister ist. Uriarte fuhr einen Vorsprung von fünf Sekunden auf seinen Teamkollegen Carpe heraus, der das Podium komplettierte und in der Gesamtwertung auf Platz 2 vorrückte. Es war das beste Ergebnis seiner Karriere für O’Shea, der als Vierter ins Ziel kam und damit das beste Ergebnis für GRYD Racing erzielte, während Pini auf Platz 5 landete – sein bestes Ergebnis seit seinem Sieg in COTA. O’Gorman belegte gemeinsam mit anderen den sechsten Platz vor Adrian Cruces (CIP GreenPower), Marco Morelli (CFMOTO Gaviota Aspar Team), Hakim Danish (AEON Credit – MT Helmets – MSI) und seinem Teamkollegen Yamanaka.
Ergebnisse des Moto3-Grand-Prix von Österreich vom Red Bull Ring