Andrea Ballerini hatte eine Art Stop-Start Weltmeisterschaftskarriere. Er hatte sein Debüt 1995 in Eastern Creek mit Aprilia. Nach zwei aufeinander folgenden Jahren in der 125ccm Klasse mit nur zwei Ergebnissen in den Top 10, wechselte der Italiener 1997 in die Europäische Meisterschaft. 1998 kehrte er zum Grand Prix zurück. Der 18. Platz beim Eröffnungsrennen in Suzuka wurde das beste Ergebnis der Saison. 2001 zeigte Ballerini viel versprechende Zeichen, als er die Saison als Europäischer 125ccm Meister beendete und bei seinen beiden Auftritten im GP jeweils aus der ersten Reihe startete. In Mugello wurde er Elfter nachdem er von Position 4 aus startete und das Regenrennen in Rio anführte, bevor er stürzte und sich auf Platz 2 qualifizieren konnte. 2002 sammelte er bei sieben Rennen Punkte und wurde insgesamt Achtzehnter, trat aber im nächsten Jahr nur bei einem Rennen, in Australien an. Dieser eine Auftritt bewies sich als Goldgriff, er gewann das Rennen auf Phillip Island. Nach einer Sturzdurchzogenen Saison 2004, bereitet sich „Ballero" auf eine neue Herausforderung in der 250ccm Klasse vor.