Parrilla de salida
Lista de inscritos
Acerca del circuito
Petronas Sepang International Circuit
Concebido para la velocidad y el espectáculo, el circuito internacional de Sepang es uno de los mejores del mundo. Fue construido en el corazón de un inmenso complejo que comprende un hotel, un campo de golf, comercios y otras infraestructuras deportivas y costó más de 50 millones de libras esterlinas. El conjunto se terminó en menos de catorce meses y sus instalaciones responden a los criterios más exigentes. Albergó su primer Gran Premio en abril de 1999 y desde esa fecha ha sido escenario de un Gran Premio del calendario mundialista.
Con cuatro curvas lentas seguidas de varias rectas y una decena de curvas bastante rápidas, el circuito de Sepang favorece los adelantamientos y las puntas de velocidad elevadas. La competición en este trazado, uno de los más largos del MotoGP, se acostumbra a desarrollar bajo una calor intenso y con altos índices de humedad. Sepang se enclava a unos 50 kms al sur de Kuala Lumpur.
Seguir por categoría
Categoría | Vueltas | Distancia total | Final en caso de bandera roja |
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MotoGP™ | 19 | 105,32 Km / 65,44 Miles | 14 |
Moto2™ | 17 | 94,23 Km / 58,55 Miles | 13 |
Moto3™ | 15 | 83,15 Km / 51,66 Miles | 11 |
Especificaciones del circuito
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Longitud total
5,54Km / 3,44 Miles
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Ancho de la pista
16m / 52,49ft
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La recta más larga
920m / 3018.37ft
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Curvas de derecha
10
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Curvas de izquierda
5
The first Malaysian Grand Prix was held at the Shah Alam circuit in 1991 and saw a debut win in the premier class for John Kocinski riding a Yamaha