Honda trabajó en ver cómo se comporta el motor en carrera, buscando un ritmo competitivo. Los pilotos del Repsol Honda Team y del LCR Honda pudieron realizar una tanda larga cada uno. Para poder recoger datos en condiciones distintas y no coincidir en pista, los cuatro pilotos se alternaron en la pista Malasia: Dani Pedrosa fue el primero (11:09), Cal Crutchlow después (12:59), Marc Márquez (14:35) y por último Takaaki Nakagami (14:57).
Recogiendo las impresiones de los tres pilotos con la nueva Honda de 2018, Pedrosa se mostró satisfecho con el ritmo conseguido cuando más fría la pista: “Estamos contentos con el último día. He realizado una prueba que casi llega a la distancia de carrera. Hemos podido avanzar en el ritmo poco a poco. Queríamos saber como reacciona el motor, cómo trata a los neumáticos, cómo se comporta al principio y al final. Las sensaciones ya están ahí”.
Crutchlow lo hizo casi dos horas más tarde: “He comenzado la tanda larga de 16 vueltas con una goma trasera usada durante seis vueltas, la que he usado para hacer las vueltas por la mañana. Tras 10 vueltas de ritmo de carrera, he notado movimientos en el neumático trasero: no quedaba goma y he tenido que reducir el ritmo. Ha sido porque la he usado durante la mañana para hacer las vueltas”.
El actual campeón del mundo, Márquez, también se mostró satisfecho con el paso por vuelta pese a la 7.ª posición final: “Aunque se pueda decir que estoy 7.º, estoy muy contento con lo probado. Hemos trabajado duro, he realizado una tanda larga de 15 vueltas sobre las 15:00, con más temperatura es más alta en la pista. El ritmo ha sido bueno, me he sentido consistente, iba cómodo. Hemos hecho un gran trabajo en el motor”.
La siguientes pruebas se realizarán en Tailandia del 16 al 18 de febrero.