Todo será nuevo para los pilotos. Un nuevo desafío donde no hay pautas a seguir, una nueva cultura que se une a MotoGP™, un nuevo escenario que todos los pilotos desconocen. El Circuito Internacional de Chang está preparado para esta nueva aventura y destacan estas cinco historias que no debes perderte.
La adaptación de los pilotos a un nuevo trazado
Cuando se llega a un circuito en que no se ha rodado nunca, los pilotos tienen algunos mecanismos con los que comenzar a adaptarse al terreno. Tal y como explicaba Marc Márquez (Repsol Honda Team), antes de la apertura de la pista, la parrilla ve vídeos de WorldSBK (que ya ha competido allí durante tres años), da una vuelta caminando a la pista e incluso rueda con la scooter en el trazado. Las primeras vueltas de los pilotos serán divertidas, con grandes diferencias entre ellos al no tener una trazada totalmente definida.
El tercer día de Yamaha
Durante los dos primeros días de test de Malasia, las conclusiones fueron extraordinarias para el equipo Movistar Yamaha MotoGP. Valentino Rossi afirmaba: “Me siento bien. Las sensaciones son buenas”, y Maverick Viñales confirmaba esa idea: “El chasis entiende mejor la goma. Siento buen grip de la vuelta 1 a la 20”. Sin embargo, la tercera jornada, sin motivos aparentes en cuanto cambios de temperatura y humedad en la pista, las situación cambió para ambos y el italiano se refería a ello: “Estamos bastante preocupados y necesitamos entender por qué. En Valencia nos pasó lo mismo, los dos primeros días fue bien, pero luego perdíamos tres décimas”. Debemos estar atentos a cómo se comporta la marca de Iwata durante los tres días.
Lorenzo y mantener el ritmo
Nadie se olvida de la “increíble” vuelta de Lorenzo en Sepang. El piloto balear sorprendió a todos llevándose la vuelta más rápida de la historia del trazado malasio. En Tailandia no tiene registro que superar, pero necesita mantener el ritmo para seguir cogiendo confianza: el propio Lorenzo manifestó que en caso de seguir con esta progresión se ve pudiendo “luchar por el título”. Parece que la Ducati ha mejorado en los aspectos que necesitaba y que favorecen al 99, ahora es su turno para demostrarlo en la pista tailandesa.
Guerra de carenados: ya no son alas
Fue uno de los atractivos del Sepang test. Ver cómo avanzan las soluciones aerodinámicas. Cada fabrica va desarrollando su propio carenado, siempre dentro de las restricciones del reglamento. Tal y como explica Danny Aldbridge, Director Técnico de MotoGP™, se marca una clara diferencia entre las alas y las ranuras laterales (side pods). Honda, Yamaha, KTM… estrenaron carenados en Malasia y se unieron al resto de marcas.
El debut del “Pescao” malasio… ¿Piloto titular?
Hafizh Syahrin debuta en la categoría reina. Aunque sea un test, realizará su primera toma de contacto después de que el Monster Yamaha Tech3 anunciara su incorporación para el test de Tailandia. El piloto malasio, apodado “el pescao”, cuenta con experiencia de cuatro temporadas en Moto2™ y ha sumado un total de tres podios. Una de las incógnitas del test será saber si cumple con las expectativas y puede quedarse en el equipo. Hervé Poncharal, Team Manager del Monster Yamaha Tech3, confirmó que se tomará la decisión definitiva tras el test.
Con estas historias (entre otras muchas) por resolverse, los pilotos rodarán en pista del viernes 16 de febrero al domingo 18 de 9:30 a 17:30 (GMT+7) en el Circuito Internacional de Chang. Cada día, al finalizar las sesiones, After The Flag ofrecerá el mejor resumen y análisis.