Jorge Martin (Del Conca Gresini Moto3) dio un gran espectáculo en MotorLand Aragón, obteniendo la pole y luego márchandose solo, conquistando una amplia ventaja sobre sus rivales y cruzando finalmente la línea de meta de forma plácida. Aún así, Marco Bezzecchi (Redox PruestelGP) estuvo a la altura. Remontó a pesar de una gran penalización en la parrilla de salida para luego terminar segundo, y eso en sí mismo era una afirmación: si Martín quiere llevarse el campeonato esto no va a ser un paseo por el parque. El segundo puesto conquistado por el transalpino le reafirman como un rival duro de batir que no se rinde a pesar de estar en circunstancias adversas. Con los giros y vueltas que ha dado la temporada hasta ahora, ya sabemos lo rápido que pueden cambiar las cosas en Moto3™ y Bezzecchi espera que cambien de nuevo en Buriram.
El primero de los que intentan ponerse al día antes de que la lucha por el campeonato se convierta en un duelo de dos es Fabio Di Giannantonio (Del Conca Gresini Moto3), que ahora está a 18 puntos de Bezzecchi. ¿Y por detrás de Diggia? Pues otro hombre que hizo una impresionante remontada en MotorLand Aragón: Enea Bastianini (Leopard Racing). La 'Bestia' está un poco más rezagado en la general del campeonato pero todavía quedan 125 puntos en juego. Ni Bastianini ni Di Giannantonio están fuera de la lucha, las matemáticas están de su lado y la imprevisibilidad de la categoría es un factor que también juega a su favor.
Ahora, la lucha por esos puntos comienza en Tailandia, en una pista que es nueva para todos y un desafío muy diferente al de MotorLand. Aquí no hay registros ni experiencia: es un reinicio total y aquí juegan todos con las mismas armas.
Aunque, bien pensado, ¿es eso igual para todos? Hay unos pocos seleccionados que ya han competido en el Circuito Internacional de Chang antes: los ex alumnos de la AsiaTalent Cup. El héroe local Nakarin Atiratphuvapat (Honda Team Asia) ganó la segunda carrera de la ATC en 2015; Ayumu Sasaki (Petronas Sprinta Racing) obtuvo dos segundos puestos en 2015 y Kazuki Masaki (RBA BOE Skull Rider) tiene una serie de cinco primeros puestos en la misma Copa, incluyendo un podio en 2015. El Campeón de la Asia Talent Cup en 2016, Somkiat Chantra, también estará en la pista como wildcard, y el piloto tailandés suma ya dos victorias en Buriram. ¿Será eso una ventaja para ellos? De salida, parece obvio que sí. Veremos si eso finalmente se plasma en la pista una vez las motos comiencen a rodar el viernes.