Jorge Lorenzo (Repsol Honda Team) ha dado carpetazo definitivo al 'crash' múltiple de Catalunya. El balear no tiene tiempo para lamentos y quiere dedicar todos sus esfuerzos en tratar de sacar el máximo partido de su RC213V. Un objetivo cada vez más realista desde su viaje a Japón.
En aquella ocasión, Lorenzo se reunió con los ingenieros con el claro objetivo de dar pasos de gigante en su adaptación a la Honda. En Montmeló ya se le vio estrenar un depósito de combustible modificado con el que buscaba mejorar su ergonomía y en Assen está dispuesto a ir un paso más allá.
El propio piloto balear confirmó a las puertas del TT Motul de Assen que este fin de semana dispondrá de otras novedades, como un interesante carenado. El '99' prosigue, así, con su particular búsqueda del Santo Grial de la RC213V. Una pieza que pueda cambiarlo todo y le permita dar un salto definitivo para competir de tú a tú con los pilotos más rápidos.
Ya en Catalunya las sensaciones fueron más positivas, tras llegar a colocarse 4º tras dos primeras vueltas de vértigo. Sin embargo, el 'crash' de la curva 10 acabó por empañarlo todo después de un fin de semana en el que se venía mostrando claramente al alza. La primera reválida, por fortuna, llega ya en Assen.
"No conozco el futuro, así que es una pista nueva, un fin de semana nuevo y puede pasar cualquier cosa, pero espero que el 'feeling' sea bueno desde el principio", aseguró Lorenzo, que mostró su confianza por mantenerse en la línea actual, de la mano de "las nuevas piezas que usaremos este fin de semana".
"Con un poco de aquí y otro poco de allá, podremos estar más cerca de los mejores", aventuró Lorenzo, motivado en su objetivo de seguir recortando la brecha. El test post-GP de Catalunya permitió que el balear pudiera testear, entre otros, un nuevo paquete aerodinámico, un chasis reforzado con fibra de carbono y un nuevo carenado con el que podría trabajar ya en la FP1 de Assen.
"Aquí tendremos probablemente un nuevo carenado. Estamos esperando confirmación, pero probablemente usaremos un nuevo carenado para darme un poco más de apoyo. Además, algunas otras cositas", adelantó Jorge, que también aseguró que, a priori, las novedades serán solo para su moto.
Lorenzo también aseguró que, a nivel físico, todavía se siente un poco dolorido por el impacto sufrido en la carrera de Catalunya: "Fue un gran choque y después me dolió mucho, un poco en el pecho y en la espalda. Por suerte, pude terminar el test y probar todas las cosas que teníamos que testear, aunque no en las mejores condiciones".
El '99' no renuncia a nada, aunque ya mira de reojo a la cita de Sachsenring, en la que sí espera llegar al máximo nivel físico: "Aquí me siento mejor, pero todavía un poco dolorido. Espero recuperarme y estar completamente en forma en Alemania".
Su compañero, Marc Márquez, abordó el tema sobre las novedades en la rueda de prensa oficial del GP, mostrándose siempre muy prudente: "La verdad es que no lo sé, solo me concentro en mi paquete. Sé que está probando muchos elementos distintos y Honda le está dando todo el apoyo que necesita pero yo me concentro en mi box y ya está. Igual es el mismo carenado que probé yo en Montmeló, no lo sé, pero yo voy a seguir con mi base".
Las primeras conclusiones sobre las novedades que testeará Lorenzo podrán extraerse tras la FP1 de la categoría reina que se celebrará en Assen a partir de las 09:55 horas (GMT+2).