Al tiempo que el mercado de pilotos está en plena ebullición en MotoGP™ para 2026 y más allá, también existen abundantes temas de conversación en otros escenarios, como el equipo Red Bull KTM Tech3, dirigido por Hervé Poncharal. El pasado viernes en Aragón, abordó los rumores sobre trabajar -o incluso una potencial venta- con Günther Steiner, el ex jefe del equipo de F1 Haas Racing. Steiner ha aparecido en dos Grandes Premios en 2025 -el GP de las Américas y el 'British GP'- y Poncharal confirmó que el interés es real.
"Siempre es bueno escuchar a la gente que viene a invertir"
"A partir de 2027 habrá un capítulo completamente nuevo con nuevos reglamentos técnicos, así que es muy importante asegurar, para una empresa como la mía que es un equipo de MotoGP™, el futuro", declaró Poncharal durante una entrevista en el pitlane en la Practice del viernes. "Como creo que dijo Winston Churchill, 'gobernar es prever', y yo necesito pensar. Está claro que en este momento tengo un acuerdo súper bueno, pero en caso de que esa organización no pueda ser la misma de 2027 a 2031, necesito preparar lo que se puede llamar un plan B. Siempre es interesante escuchar a la gente que viene a invertir, eso significa que tu compañía y el Campeonato de MotoGP™ es una perspectiva apasionante para invertir".
"Tengo muchas peticiones que atender, una de ellas, como saben, es Günther Steiner, con el que me gusta hablar. Es una persona muy directa y muy agradable para eventualmente trabajar con él. Así que ahora mismo, estoy escuchando la propuesta; podría ser venir como accionista, ya sabes, como socio, pero también podría ser comprar todo el equipo. Lo que estoy presionando es asegurar la posibilidad de estar vivo y coleando en 2027-2031, espero que con el nombre Tech3, con mi base, mi equipo y diferentes inversores, solo para hacer las cosas seguras".
"Hay otras partes"
El francés continuó, afirmando que hay otras vías que explorar con otros inversores: "Está claro que hay otras partes. Esto es bastante difícil porque todos ellos son bastante interesantes, por lo que es bastante difícil elegir y decidir cuál va a ser el mejor porque es una gran elección y muy importante. Creo que, si abrimos nuestro capital o si decidimos finalmente vender, debería ser a finales de 2025 porque, claramente, 2026 debería ser un año de transición para estar totalmente listos a partir de 2027. A partir de 2027, todo el paddock tendrá que afrontar el cambio, y hay que estar preparado. Pase lo que pase, estaré aquí en 2026 y más allá para hacer la transición. Tendré un rol, este es el deseo de los posibles nuevos socios y yo diría que el deseo de mi mejor amigo, Carmelo Ezpeleta".
Hablando de su futuro con KTM para 2026, Poncharal confirmó que seguirán juntos: "Por supuesto. Tengo un contrato, un contrato válido y un contrato realmente bueno, y quiero dar las gracias a Stefan Pierer y Pit Beirer por haberme brindado esta relación de trabajo. Nuestro contrato es hasta finales de 2026 y no tengo ninguna señal y no me han dicho nada de lo que va a pasar. En 2026, habrá 4 Red Bull KTM en pista: Acosta, Binder, Viñales, Bastianini. Esto es todo por el momento. Todo lo que deseo y todo en lo que estoy trabajando en este momento es incluso de 2027 a 2031 para decidir un acuerdo con KTM y ser el segundo equipo KTM en la parrilla quizá con diferentes colores, tal vez diferentes inversores de mi lado, pero nunca he estado hablando con ningún otro fabricante en este momento. He leído muchas cosas, pero puedo prometerte en este momento que el 100% de nuestra energía es trabajar con KTM hasta final de 2026 y trabajar en un nuevo contrato, 2027-2031, con KTM. Confiamos en ellos y seguro que vamos a estar ahí con un paquete competitivo".
"Cuando te enamoras de una chica, te gustaría que las cosas sucedieran más rápido de lo que en realidad suceden"
Sobre cuándo se concretará el futuro y se hará público, el francés, de 68 años, fue tan elocuente como siempre: "Ya sabes, cuando te enamoras de una chica, te gustaría que las cosas sucedieran más rápido de lo que en realidad suceden. Somos 2, más que 2, somos bastantes y depende del 'feeling'. Estoy trabajando en ello, pero para finales de 2025, es mi deseo, me gustaría que todo estuviera claro; pero finales de 2025 podría ser septiembre, podría ser octubre… ya sabes. No te puedo dar una fecha precisa en este momento, pero lo que me gustaría decir es que haré todo lo posible para que Tech3 tenga la estructura y la gente en el paddock de MotoGP durante unos años más".