Es uno de los momentos más esperados del curso. Con la llegada del nuevo año y a la espera de trabajar con el material oficial en el ansiado Test de Qatar, los diferentes equipos de MotoGP™ deshojaron la margarita para presentar al gran público sus respectivas armas para la nueva campaña 2021. Un año más, todos ellos tuvieron la oportunidad de firmar una imponente puesta en escena en la que revelaron el diseño de las motos de sus respectivos pilotos.
Andorra fue sede de los primeros movimientos con la presentación del Avintia Esponsorama y el SKY VR46 Avintia en un acto celebrado el pasado 5 de febrero en las instalaciones de Andorracing Fuels. En dicha puesta en escena participaron presencialmente tanto Enea Bastianini como Luca Marini junto a los pilotos de la misma estructura para Moto3™ y la Copa del Mundo FIM Enel MotoE™.
Otro de los primeros fue el Ducati Lenovo Team. La escuadra de fábrica del constructor de Borgo Panigale se presentó formalmente el martes 9 de febrero en un acto online en el que pudimos ver las Desmosedici GP con las que este año tratarán de dejar huella tanto Jack Miller como Francesco Bagnaia, antiguos compañeros en el Pramac Racing y este mismo curso las dos ambiciosas apuestas para relevar a Andrea Dovizioso y Danilo Petrucci en una campaña de completa renovación para el competitivo equipo de Bolonia.
Apenas 3 días después, concretamente el viernes 12, fue el turno para KTM, que puso en escena a sus 4 pilotos y sus respectivas RC16 en un esperado acto de presentación online. Brad Binder y Miguel Oliveira se dejaron ver como nueva dupla del Red Bull KTM Factory Racing, mientras que el recién incorporado Danilo Petrucci y el 'sophomore' Iker Lecuona hicieron lo propio con el renombrado Tech3 KTM Factory Racing, posando junto a unas RC16 con un diseño muy llamativo. Sin duda, una jornada muy especial para el constructor de Mattighofen.
La siguiente semana tuvo claro sabor Yamaha con la puesta en escena online del equipo oficial. La marca de los diapasones expuso sus armas para luchar por el campeonato el lunes 15 de febrero de la mano del equipo de fábrica, un Monster Energy Yamaha MotoGP en el que Maverick Viñales contará con un nuevo compañero tras el salto de Fabio Quartararo procedente del equipo satélite para suplir a un Valentino Rossi que este curso recalará en el Petronas Yamaha SRT formando dupla junto a su amigo Franco Morbidelli. Un día después, el martes 16, llegaba el turno para la presentación del SKY Racing Team VR46.
Por su parte, LCR Honda movió ficha a finales de la misma semana. El primero de sus pilotos en entrar en escena fue Alex Márquez (LCR Honda Castrol) el viernes 19. El de Cervera, tras su anterior campaña como rookie en las filas del Repsol Honda Team, posó con sus nuevos colores del equipo satélite justo un día antes que su nuevo compañero, Takaaki Nakagami (LCR Honda Idemitsu). El japonés tendría su propio acto de presentación el sábado 20, haciendo también gala de una enorme ambición para el nuevo curso.
Honda acabó echando el resto apenas 48 horas después con la joya de la corona de sus presentaciones, llevada a cabo el lunes 22. El Repsol Honda Team escenificó su proyecto para la nueva temporada 2021 en la que el octocampeón Marc Márquez estará escoltado por el recién llegado Pol Espargaró. Tras los actos previos de LCR Honda, el equipo de fábrica de la marca del ala dorada volvió a acaparar todos los focos con el Test Oficial de Qatar asomando ya por el horizonte.
En la misma semana, concretamente el jueves 25, fue el turno para el Pramac Racing, que expuso su nuevo proyecto con Johann Zarco y el rookie Jorge Martín. De esta forma, Ducati presentó ya todos sus argumentos para 2021. Días después, ya entrados en el mes de marzo, concretamente el día 1, fue el turno para el Petronas Yamaha SRT de Franco Morbidelli y su mentor, Valentino Rossi, que lució sus nuevos colores por primera vez.
En el 'rush' final de presentaciones también tuvimos el acto del Aprilia Racing Team Gresini el jueves 4 con la presencia de Aleix Espargaró y Lorenzo Savadori. Ambos desvelaron el revolucionario diseño de la Rs-GP para el nuevo curso. Suzuki, por su parte, fue el último fabricante en mover ficha el sábado 6 de marzo junto al vigente campeón, Joan Mir, y Alex Rins.
Desde motogp.com te fuimos informando regularmente sobre las diferentes presentaciones llevadas a cabo por los respectivos equipos de la parrilla de la categoría reina de cara a una nueva temporada 2021 que se prevé realmente apasionante con muchos aspirantes al trono mundial que actualmente ocupa el propio Mir tras hacer historia el pasado curso.