Siempre es una fase fascinante de la temporada. Poco después de que empezáramos a rodar en 2021, los rumores sobre quién iba a competir en 2022 en el Mundial de MotoGP™ empezaron a recorrer el paddock y, tras dejar atrás el parón de verano y encarar la recta final de la temporada, ya tenemos una idea bastante clara de cómo será la parrilla del próximo año en la clase reina.
Algunos pilotos tenían contratos hasta el final de 2022 antes de afrontar esta temporada, pero otros no. Los equipos de fábrica, como el Monster Energy Yamaha MotoGP, el Repsol Honda Team y el Team Suzuki Ecstar, ya estaban preparados para la próxima temporada, pero ha habido cambios inesperados y mucha actividad en otros equipos desde el comienzo de la campaña. Empezaremos con lo que sabemos hasta ahora, antes de ahondar en lo que todavía está por llegar.
Acuerdos cerrados para 2022 (algunos, más allá) antes de la temporada 2021:
Los siguientes equipos ya habían atado sus formaciones de pilotos para la próxima temporada antes de que la campaña 2021 se pusiera en marcha. Entre paréntesis está el año en el que finaliza el contrato de dichos pilotos.
Monster Energy Yamaha MotoGP: Fabio Quartararo (2022)
Team Suzuki Ecstar: Joan Mir (2022), Alex Rins (2022)
LCR Honda Castrol/Idemitsu: Alex Márquez (2022), Takaaki Nakagami (2022)
Aprilia Racing Team Gresini: Aleix Espargaró (2022)
Ducati (equipo no especificado): Francesco Bagnaia (2022)
Movimientos confirmados a lo largo de 2021:
Ducati Lenovo Team: Jack Miller (2022), Francesco Bagnaia (2022)
Red Bull KTM Factory Racing: Brad Binder (2024)
Tech3 KTM Factory Racing: Remy Gardner y Raúl Fernández
Pramac Racing: Johann Zarco (2022), Jorge Martín (2022)
Gresini Racing: Enea Bastianini, Fabio Di Giannantonio
Aprilia Racing Team Gresini: Maverick Viñales (2022)
Monster Energy Yamaha MotoGP: Franco Morbidelli (2023)
Petronas Yamaha SRT / WITHU Yamaha RNF MotoGP Team: Andrea Dovizioso (2022) y Darryn Binder (2022)
Lo que nos queda por saber:
Ya conocemos con qué fabricante competirá el Aramco Racing Team VR46 en 2022, tras confirmar un acuerdo con Ducati para los próximos 3 años. ¿Y qué pasa con sus posibles pilotos? Aunque no se ha confirmado oficialmente, Luca Marini (SKY VR46 Avintia) sería uno de los pilotos del VR46. El nombre de Marco Bezzecchi aparece en muchas quinielas como potencial pareja de Marini, especialmente tras el adiós de Valentino Rossi (Petronas Yamaha SRT) oficializado tras el parón de verano.
Con el Tech3 KTM Factory Racing ya apuntalado para 2022 con la actual dupla del Red Bull KTM Ajo en Moto2™, formada por Remy Gardner y Raúl Fernández, hay nombres como Danilo Petrucci e Iker Lecuona que están en el mercado. Ellos, así como otros pilotos veteranos o jóvenes de Moto2™ comienzan a sonar para recalar en otros equipos y otras posibles competiciones.
En resumen, los asientos que aún están por confirmar para 2022:
- Aramco Racing Team VR46 x2
No debería pasar mucho tiempo hasta que se confirme la información que nos falta, así que permanece atento/a a motogp.com y a las redes sociales de MotoGP™ para conocer todas las novedades de cara a 2022.