Test de Mandalika: La hoja de ruta de cada fábrica

¿Qué aprendimos de Sepang y qué podemos esperar de las tres jornadas de pruebas en Indonesia? ¡Descúbrelo aquí!

Los pilotos de MotoGP™ están listos para retomar los entrenamientos de pretemporada de 2022 y se avecinan tres días intensos en el flamante Circuito Pertamina Mandalika de Indonesia. Será un momento crucial para que los pilotos no solo conozcan el trazado -que acogerá la segunda ronda de la temporada- sino que también confirmen qué funciona en sus motos y qué no.

Así que vamos a echar un vistazo a lo que pudimos aprender de los dos días de Test Oficial de Sepang por parte de cada fábrica, y lo que podemos esperar ver en el nuevo Test Oficial de Mandalika.

DUCATI

Ducati salió del Test de Sepang liderando la tabla de tiempos gracias a Enea Bastianini (Gresini Racing MotoGP™), que firmó la vuelta más rápida con su GP21. La nueva GP22 también rindió bien, con el nuevo motor mostrando mejoras en la velocidad punta, así como la nueva aerodinámica y la toma de aire actualizada. Sin embargo, el 'feedback' de los pilotos en Sepang sugiere que todavía hay un margen de mejora y la fábrica de Borgo Panigale se esforzará por pulirlo todo de cara a Qatar. La actualización del 'ride-height device' de Ducati, que parece bajar la parte delantera y trasera de la moto, probablemente acaparará más titulares en Mandalika.

Francesco Bagnaia, Ducati Lenovo Team, Sepang MotoGP™ Official Test

 

APRILIA

La fábrica de Noale fue una de las protagonistas del Test de Sepang. Después de un doblete el primer día, terminaron el test en segunda y quinta posición, y tanto Aleix Espargaró como Maverick Viñales se mostraron positivos con la nueva máquina 2022. Espargaró destacó las mejoras en la velocidad en el paso por curva, aunque no se pronunció sobre qué chasis es mejor. Aprilia ha defendido desde el Test de Jerez que Mandalika sería el lugar donde culminarían la máquina. ¿Tendrán la misma velocidad en Indonesia? ¿Y veremos más novedades sobre la pista?

Maverick Viñales, Aprilia Racing, Sepang MotoGP™ Official Test

SUZUKI

Suzuki también llamó la atención con sus mejoras. La fábrica de Hamamatsu confirmó que ha mejorado su motor en busca de más velocidad punta sin comprometer los puntos fuertes de la GSX-RR, y en el pitlane había cierto runrún ante los pasos adelante mostrados en Sepang. Los comentarios de los pilotos fueron más variados en lo que respecta a las actualizaciones de la aerodinámica y el chasis, mientras llevaban a cabo mucho trabajo. ¿Cómo se comportará la Suzuki en las 17 curvas de Mandalika?

Alex Rins, Team Suzuki Ecstar, Sepang MotoGP™ Official Test

YAMAHA

La marca de Iwata quería más velocidad punta de cara a 2022 y, al parecer, ha dado un pequeño paso adelante, pero no suficiente. El Team Manager del Monster Energy Yamaha MotoGP™, Maio Meregalli, admitió que esperaban una mayor mejora y que, ante ello, el trabajo se ha centrado en encontrar más ganancias a través de la aerodinámica. Meregalli también dijo que el "test real" será en Mandalika, por lo que es el momento de la verdad para que Yamaha encuentre el rumbo ideal después de otros tres días en busca de exprimir el potencial de la YZR-M1 2022.

Fabio Quartararo, Monster Energy Yamaha MotoGP™, Sepang MotoGP™ Official Test

HONDA

La nueva RC213V es uno de los mayores atractivos de la pretemporada hasta el momento, así como el regreso del octocampeón Marc Márquez (Repsol Honda Team). El '93' está recuperado y con ganas, a pesar de sentirse bastante cansado tras su regreso a la acción, y fue la Honda más rápida en Sepang. Marc señaló que necesita encontrar sus límites, pero se mostró positivo sobre el paquete. Honda seguirá perfeccionando la nueva máquina en Mandalika, con todos los pilotos -Marc Márquez, Pol Espargaró (Repsol Honda Team), Alex Márquez (LCR Honda Castrol) y Takaaki Nakagami (LCR Honda Idemitsu)- trabajando con la moto de 2022.

Cal Crutchlow, Marc Marquez, Sepang MotoGP™ Official Test

KTM

La fábrica austriaca se ha mostrado más discreta hasta el momento. En todo caso, el nuevo Team Manager del Red Bull KTM Factory Racing, Francesco Guidotti, confirmó el plan general en Sepang, con KTM buscando una base sólida desde la que comenzar la temporada para luego usarla como trampolín de desarrollo tras un 2021 más duro. Evaluando nuevas piezas y reexaminando muchas del año pasado, KTM debería poner toda la carne en el asador en Indonesia con Miguel Oliveira y Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing), junto con los pilotos de pruebas Mika Kallio y el MotoGP™ Legend Dani Pedrosa, mientras los rookies del Tech3, Remy Gardner y Raúl Fernández, ruedan más centrados en sus propias motos y su proceso de adaptación.

Miguel Oliveira, Red Bull KTM Factory Racing, Sepang MotoGP™ Official Test

Sigue con atención en motogp.com todas las novedades que se sucedan durante las tres jornadas de pruebas en Indonesia. Live Timing, informes, reportajes, After the Flag, resúmenes y entrevistas estarán disponibles a lo largo del último Test Oficial previo al inicio de la temporada 2022.