Ni el mejor guion de película de ciencia ficción hubiese imaginado una jornada tan caótica como la que vivieron los pilotos de Moto2™ en el Autódromo Internacional del Algarve, donde tras una carrera reanudada fue Joe Roberts (Italtrans Racing Team) quien acabó haciendo historia al convertirse en el primer estadounidense en ganar un GP desde Ben Spies en 2011, el primero en clase intermedia desde 1990.
Un caos que hace historia
La lluvia, que no quiso perderse la carrera de la categoría intermedia, dejó caer las primeras gotas cuando todavía quedaban 15 de las 23 vueltas, provocando así que al pasar por un parche de agua en la curva dos se generara el caos más absoluto. Aron Canet (Flexbox HP40), quien entonces lideraba, fue el primero en llegar a esa crítica zona que le ocasionó un 'highside' y, tras él, les sucedió lo mismo a Cameron Beaubier (American Racing) y Ai Ogura (Idemitsu Honda Team Asia), que iban a su estela. Zonta Van Den Goorbergh (RW Racing GP), Augusto Fernández, Albert Arenas (Autosolar GASGAS Aspar Team), Sam Lowes (Elf Marc VDS Racing Team), Pedro Acosta (Red Bull KTM Ajo) y Simone Corsi (MV Agusta Forward Team) elevaban la lista a un total de once implicados que no tendrían la oportunidad de disputar la segunda carrera.
Vietti se marcha de Portimao con el mayor botín
El mejor parado de todo lo sucedido fue un Celestino Vietti (Mooney VR46 Racing Team) que consiguió concluir de manera brillante un fin de semana, que hasta entonces había sido muy discreto. Sin conseguir clasificar mejor que decimotercero durante la Q2 y verse envuelto en el grupo que luchaba por el Top 10 durante la primera carrera, el italiano tuvo la suerte de cara al ver como sus máximos rivales en la lucha por el título quedaban fuera y podía firmar el segundo puesto en una carrera donde tan solo tomaron partida 18 pilotos. Unos puntos muy valiosos que le permiten al líder de la categoría de Moto2™ agrandar su liderato y poner tierra de por medio con sus perseguidores, aumentando en 20 puntos la diferencia que ya ostentaba sobre el segundo, Ai Ogura.
¿Luz verde para Canet?
Por su parte, el japonés buscará su tercer podio del año en un Gran Premio Red Bull de España, donde también intentarán hacer borrón y cuenta nueva Tony Arbolino y un Aron Canet que tras ser intervenido el pasado lunes de la fractura sufrida en el radio izquierdo en Portimao, ha recibido el alta médica y espera poder disputar la carrera en el Circuito de Jerez - Ángel Nieto a la espera de recibir el 'fit'. El de Corbera empezará con trabajos de fisioterapia y recuperación para llegar de la mejor manera a un fin de semana que promete emociones fuertes.
Roberts y Navarro se suman a la lucha
Al mismo tiempo, pilotos de peso como el ganador del GP de Portugal, Joe Roberts, o el tercer clasificado, Jorge Navarro (Flexbox HP40), querrán mantener ese estado de dulce para dar caza al Top 5 de la general y no descolgarse de la batalla por la corona, especialmente el caso del piloto español que contara con la motivación extra de correr ante su público.
Getting ready???? pic.twitter.com/ufBZoScvCS
— Aron Canet (@aroncanet44) April 27, 2022
Nuevas oportunidades para los locales
El 'Round 6', además, promete ser una nueva oportunidad para muchos pilotos. El Circuito de Jerez- Ángel Nieto será la sede de una nueva e importante ocasión para los pilotos españoles como Manuel González (Yamaha VR46 Master Camp Team), Jeremy Alcoba (Liqui Moly Intact GP), Fermín Aldeguer (MB Conveyors Speed Up) o Augusto Fernández, Pedro Acosta, Albert Arenas y el piloto local de Conil de la Frontera, Marcos Ramírez (MV Agusta Forward Team). Los últimos 4 pilotos mencionados no pudieron reiniciar la marcha y en Andalucía tratarán de reivindicarse y dar un paso al frente. La emoción está servida. ¡No te pierdas ningún detalle del Gran Premio Red Bull de España!