El Gaviota GASGAS Aspar Team vivió un día grande este domingo en el Circuito de Jerez-Ángel Nieto. Izan Guevara se llevó el triunfo en la exigente batalla de Moto3™ del GP Red Bull de España, con su compañero, Sergio García Dols, siguiendo sus pasos al ver la bandera a cuadros para ser más líder de la general en detrimento de un Dennis Foggia (Leopard Racing) que finalizó fuera de los puntos. El podio en el trazado andaluz lo completó un Jaume Masià (Red Bull KTM Ajo) que ha recuperado su mejor nivel.
Doble baza del Aspar Team
Ya de inicio quedó muy clara la declaración de intenciones de García Dols y Guevara, con ambos compañeros ayudándose tratando de tirar, sin molestarse. Foggia, en cambio, perdería fuelle con el paso de las primeras curvas, donde Masià daría un paso al frente con su neumático duro trasero, una opción compartida con Deniz Öncü (Red Bull KTM Tech3). Una apuesta que podía concederles muchas opciones en el tramo final de la prueba.
Fuga frustrada
Con su ritmo inicial, Guevara, García Dols, Masià y Diogo Moreira (MT Helmets – MSI) abrieron un margen de un segundo sobre pilotos como Xavi Artigas (CFMOTO Racing PruestelGP), Öncü, Foggia o Daniel Holgado (Red Bull KTM Ajo), aunque Artigas y Öncü conseguirían arañar unos preciados metros respecto al resto del grupo perseguidor. En la sexta vuelta, Masià pasaría al ataque al ponerse en cabeza tras varias maniobras. El menor ritmo del de Algemesí en cabeza permitiría a Öncü y Artigas conectar con el cuarteto delantero. Para entonces, quedaban fuera de carrera otros pilotos punteros como Carlos Tatay (CFMOTO Racing PruestelGP) y Tatsuki Suzuki (Leopard Racing) con sendas caídas.
Un grupo 'in crescendo'
Las siguientes vueltas permitirían que Ricardo Rossi (SIC58 Squadra Corse), Holgado y Ayumu Sasaki (Sterilgarda Husqvarna Max) redujeran distancias para acabar conectando con el grupo, que pasaba a ser de 9 pilotos. Especialmente meritoria sería la remontada del japonés, al partir desde el fondo de la parrilla y cumplir con una Long Lap por pilotaje irresponsable el sábado. También cumpliría una Long Lap Rossi tras verse involucrado en el aparatoso incidente matinal del Warm Up con Iván Ortolá (Angeluss MTA Team) y un Joel Kelso (CIP Green Power) que se llevó la peor parte.
Baile constante
Los movimientos en cabeza sería constante, con Artigas como gran animador puntual, antes de dar paso a Guevara cumplido el ecuador de la carrera. El gran ritmo del balear dejaría de nuevo el grupo principal en 6 pilotos, seguido por Öncü, Masià, García Dols, Artigas y Sasaki. Rossi quedaría fuera por completo con una caída en la segunda curva, mientras comenzaban a llegar los 'warning' para muchos pilotos y Masià volvía a tomar el mando. Moreira, por su parte, cumpliría una Long Lap para regresar cerrando el Top 10, posición que mantendría al ver la bandera a cuadros.
Pole to P1 - the perfect day for @IzanGuevara28! ????
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1-2 on the gird, 1-2 in the race - the perfect day for the @AsparTeam ????#Moto3 | #SpanishGP ???????? pic.twitter.com/bVXW2fh37R
El 'por fuera' del siglo
Con Öncü y Masià alternándose en cabeza, el Top 6 aventajaba en 3 segundos al resto a falta de apenas 5 vueltas. La lucha por el triunfo comenzaba a definirse. Pese a que Öncü y Masià amagaban con romper el grupo, la gran frenada de la curva 6 dictaba sentencia. El de Algemesí, además, debería centrar sus esfuerzos en librar una bonita batalla con García Dols por la segunda plaza, mientras el turco se aferraba a la cabeza. Así se llegaría a la última vuelta, en la que, tras diversas maniobras iniciales, García Dols y Guevara pasarían a Masià en el sector final. La guinda a una gran carrera llegaría en la última curva, la Jorge Lorenzo, donde Guevara emularía al 'Espartano' con un 'por fuera' estelar que le permitiría superar a su compañero y a Öncü para firmar un triunfo épico.
Golpe al Campeonato
La segunda plaza de García Dols tendría sabor a victoria, al dar un buen mordisco en la general y ser más líder, mientras que Masià, tras un toque final con Öncü, sumaría un nuevo podio a su palmarés. El Top 5 lo cerraría Artigas tras resistir por delante de Sasaki. A más de 3 segundos, Kaito Toba (CIP Green Power) se impuso al sprint a su compatriota Ryusei Yamanaka (MT Helmets – MSI), mientras que el Top 10 lo completarían Holgado y Moreira. Ortolá, por su parte, también puntuaría al ser 13º, a diferencia de un Foggia que finalizaría 18º.
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La clasificación general
Tampoco podría puntuar David Salvador (Sterilgarda Husqvarna Max) al cumplir con una doble Long Lap, finalizando justo por detrás de Foggia y por delante de Gerard Riu (BOÉ SKX). Su compañera, Ana Carrasco, sería 23ª. Al margen de Tatay, tampoco acabaría la carrera el español Adrián Fernández (Red Bull KTM Tech3), al abandonar debido al dolor por tener dos dedos rotos. Con estos resultados, García Dols ratifica su liderato y abre brecha respecto a Foggia, al acumular 103 puntos, por los 82 del italiano. Guevara, por su parte, crece de forma importante en la clasificación general para acumular 73 puntos, quedándose a 30 de su compañero de equipo. El balear aventaja a Masià (70) por apenas 3 puntos, mientras que el Top 5 lo completa Öncü (63). ¡Un escenario muy atractivo de cara a Le Mans!
El Top 10 de la carrera:
1. Izan Guevara - (Gaviota GASGAS Aspar Team)
2. Sergio García Dols - (Gaviota GASGAS Aspar Team) - +0.061
3. Jaume Masià - (Red Bull KTM Ajo) - +0.208
4. Deniz Öncü - (Red Bull KTM Tech3) - +0.319
5. Xavi Artigas - (CFMOTO Racing PruestelGP) - +0.417
6. Ayumu Sasaki - (Sterilgarda Husqvarna Max) - +0.847
7. Kaito Toba - (CIP Green Power) - +3.787
8. Ryusei Yamanaka - (MT Helmets - MSI) - +3.982
9. Daniel Holgado - (Red Bull KTM Ajo) - +5.811
10. Diogo Moreira - (MT Helmets - MSI) - +6.088
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