Sasaki estrena su palmarés de victorias en una carrera épica

Día grande para Ayumu Sasaki (Sterilgarda Husqvarna Max) y para su jefe, Max Biaggi, en el 51º aniversario del MotoGP™ Legend italiano. El destino quiso que el 'Crazy Boy' japonés estrenara su palmarés de victorias en el Campeonato del Mundo de Moto3™ en un escenario tan especial como el Circuito TT de Assen. Después de una carrera metódica, Ayumu batió a los pesos pesados de la clase ligera para ganar por delante de la dupla del GASGAS Aspar Team formada por Izan Guevara y Sergio García Dols.

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Una actuación muy cerebral

Partiendo desde la 'pole' -la segunda de su carrera-, Sasaki fue capaz de templar los nervios y no ver alterada su hoja de ruta pese al intenso duelo inicial con un Guevara que aspiraba a romper la carrera y tomaría la cabeza del grupo con mano de hierro, exhibiendo de antemano la mayoría de edad que estrenará el próximo martes y por la que lucía un casco especial en 'La Catedral'. Al mismo tiempo, su compañero, García Dols, iniciaría una remontada para enmarcar tras partir 18º después de una 'qualy' para olvidar. En la primera vuelta, el de Burriana ya ganaría 6 posiciones e iniciaría su asalto a las primeras plazas en un circuito en el que no ha acabado de sentirse cómodo en ningún momento.

Fuga imposible de Guevara

El paso de las vueltas confirmaría el deseo de Guevara de romper la carrera, pero el gran ritmo de sus rivales frustraría cualquier opción, pese a llegar a abrir un ligero hueco de un segundo junto a Sasaki, Jaume Masià (Red Bull KTM Ajo), David Muñoz (BOÉ Motorsports) y Tatsuki Suzuki (Leopard Racing). Dennis Foggia (Leopard Racing) también integraría ese grupo antes de ser sancionado con una 'Long Lap' al acortar la trazada en la chicane final. Una maniobra por la que también serían sancionados poco después Andrea Migno (Rivacold Snipers Team) e Iván Ortolá (Angeluss MTA Team).

Mazazo para Foggia

Al cumplir su sanción, Foggia se reincorporaría 13º a 2,7 segundos de la cabeza. Un reto importante, pero su ritmo permitiría recortar distancias vuelta a vuelta, siguiendo la estela de otros pilotos como John McPhee (Sterilgarda Husqvarna Max), Xavi Artigas (CFMOTO Racing PruestelGP) o el propio García Dols. A falta de 10 vueltas, el italiano se colocaría ya 9º mientras el grupo volvía a compactarse. Foggia no tenía tiempo que perder y echaría el resto poco después, generando un pequeño susto a Muñoz en la chicane final. Todo se torcería, sin embargo, a 5 vueltas del final, cuando el italiano se iría al suelo en la curva 2 después de pisar el piano tras rodar en paralelo con Muñoz. Un duro golpe que frustraba su gran remontada y comprometía aún más sus aspiraciones de alzar el título este año.

Sasaki pasa al ataque

Con Foggia fuera de juego, arrancaría el baile definitivo. Masià pasaría al ataque para desafiar a Sasaki, pero el japonés defendería con uñas y dientes su segunda plaza desde la que estudiaba a la perfección a Guevara. Muy sólido toda la carrera, Muñoz comenzaría a cometer algún descuido con un par de maniobras erráticas que le harían perder posiciones, al tiempo que Sasaki comenzaba a asomarse a la cabeza de carrera a falta de 3 giros. Un toma y daca espectacular con Guevara, que recuperaría su posición de privilegio antes de la chicane. El duelo entre ambos no había hecho más que comenzar.

El asedio final

Con dos vueltas por delante, Guevara, Sasaki, Suzuki, McPhee y Masià parecían ir un paso por delante de García Dols, Muñoz y Artigas, pero quedaba mucho por decidir. El duelo entre Guevara y el 'Crazy Boy' japonés iría a más, y Suzuki se sumaría a la fiesta en el penúltimo paso por la chicane, para superar también al balear. El reto del triunfo se complicaría para 'Jordan' al ser superado también por Masià en las primeras curvas de la última vuelta, incluso por un Muñoz que acabaría por los suelos en la curva 9 llevándose por delante a Masià. Mismo punto en el que también sucumbiría McPhee. Pese al ataque de su compatriota Suzuki, Sasaki defendería su posición para amarrar su primer triunfo mundialista, mientras que Guevara y García Dols reaccionarían en el último sector para cerrar el podio -el séptimo del año para ambos- en detrimento de 'Tatsu'.

Resto del Top 10 y la general

Siguiendo de cerca la estela del japonés completaría el Top 5 Artigas, mientras que ya a más de 11 segundos del ganador llegaría Daniel Holgado (Red Bull KTM Ajo) después de cumplir la 'Long Lap' que arrastraba del día anterior y al batir al sprint a Stefano Nepa (Angeluss MTA Team). Tras ellos, completaron el Top 10 Ryusei Yamanaka (MT Helmets – MSI), Deniz Öncü (Red Bull KTM Tech3) y Kaito Toba (CIP Green Power). También puntuarían los españoles Ortolá y Carlos Tatay (CFMOTO Racing PruestelGP) al ser 12º y 14º, respectivamente. Con estos resultados, García Dols (182 puntos) conserva el liderato con 3 puntos de ventaja sobre Guevara (179), con ambos disponiendo una sólida ventaja de más de 60 puntos respecto a Foggia (115) y Sasaki (113). Ahora toca un merecido descanso antes de visitar Silverstone en agosto.

El Top 10 de la carrera:
1. Ayumu Sasaki - (Sterilgarda Husqvarna Max)
2. Izan Guevara - (GASGAS Aspar Team) - +0.314
3. Sergio García Dols - (GASGAS Aspar Team) - +0.392
4. Tatsuki Suzuki - (Leopard Racing) - +0.399
5. Xavi Artigas - (CFMOTO Racing PruestelGP) - +0.661
6. Daniel Holgado - (Red Bull KTM Ajo) - +11.540
7. Stefano Nepa - (Angeluss MTA Team) - +11.606
8. Ryusei Yamanaka - (MT Helmets - MSI) - +12.225
9. Deniz Öncü - (Red Bull KTM Tech3) - +12.309
10. Kaito Toba - (CIP Green Power) - +12.368

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