Foggia confirma su candidatura al subcampeonato

El italiano completa un estreno idílico del GP de Malasia al dominar los registros del viernes por delante de Ayumu Sasaki y David Muñoz

La categoría de Moto3™ echó a rodar este viernes en el Circuito Internacional de Sepang con Izan Guevara (Gaviota GASGAS Aspar Team) paseando su condición de nuevo Campeón del Mundo. Con el título en el bolsillo, su equipo persigue ahora el subcampeonato de manos de Sergio García Dols. El de Burriana, sin embargo, tendrá un hueso duro de roer en la figura de Dennis Foggia (Leopard Racing), que se encuentra a dos puntos en la general. El italiano fue el dominador de la primera jornada del GP PETRONAS de Malasia y reivindica su candidatura a hacerse con el segundo puesto del Campeonato.

 

El referente desde la mañana

Un crono matinal de 2:12.226 le valió a Foggia para acabar la jornada como el más rápido, seguido a 70 milésimas por Ayumu Sasaki (Sterilgarda Husqvarna Max). El primer piloto en la combinada con un crono de la tarde fue David Muñoz (BOÉ Motorsports). Con su ataque final en el tramo decisivo de la FP2, el rookie de Brenes se colocó 3º superando a otros pilotos que amortizaron su crono matinal como Jaume Masià (Red Bull KTM Ajo) y un Riccardo Rossi (SIC58 Squadra Corse) que sufrió una caída por la tarde.

Guevara, a la altura

Lejos de relajaciones tras amarrar la corona, el campeón Guevara, que tuvo una caída en la curva 9, se mantuvo entre los mejores para finalizar 8º el viernes por detrás de dos pilotos que sí mejoraron por la tarde, la dupla del Angeluss MTA Team formada por Iván Ortolá y Stefano Nepa. Acostumbrado a rodar en solitario durante los fines de semana, Guevara está llamado a jugar un papel clave a la hora de ayudar a su compañero García Dols. El propio Jorge Martínez 'Aspar' abrió la puerta en DAZN a que 'Jordan' pueda echar una mano al '11'.

García Dols, al límite

Por detrás de Guevara, los encargados de completar el Top 10 de la combinada fueron Tatsuki Suzuki (Leopard Racing) y Andrea Migno (Rivacold Snipers Team) al mejorar también sus registros por la tarde. El resto del Top 14 salvaron los muebles a pesar de no mejorar el tiempo matinal. De esta forma, pasan el corte provisional la dupla del MT Helmets – MSI, formada por Diogo Moreira y Ryusei Yamanaka -víctima de una caída en la curva 15-, Daniel Holgado (Red Bull KTM Ajo), que se fue al suelo en la curva 9, y un García Dols que se salvó por 85 milésimas en detrimento de Xavi Artigas (CFMOTO Racing PruestelGP).

El resto de los españoles

Más atrás, Adrián Fernández (Red Bull KTM Tech3) fue 17º, mientras que Carlos Tatay (CFMOTO Racing PruestelGP) completó el Top 20 después de protagonizar una caída en la curva 14. La nómina de pilotos españoles la completó Ana Carrasco (BOÉ Motorsports) al finalizar 31ª. En función de lo que nos deparen las condiciones meteorológicas con el paso de las horas, los pilotos de la clase ligera tendrán una nueva oportunidad de colarse directamente en la Q2 a través de la FP3.

El Top 10 de la combinada:
1. Dennis Foggia - (Leopard Racing) - 2:12.226
2. Ayumu Sasaki - (Sterilgarda Husqvarna Max Racing) - +0.070
3. David Muñoz - (BOÉ Motorsports) - +0.388
4. Jaume Masià - (Red Bull KTM Ajo) - +0.625
5. Riccardo Rossi - (SIC58 Squadra Corse) - +0.764
6. Iván Ortolá - (Angeluss MTA Team) - +0.812
7. Stefano Nepa - (Angeluss MTA Team) - +0.840
8. Izan Guevara - (Gaviota GASGAS Aspar Team) - +0.866
9. Tatsuki Suzuki - (Leopard Racing) - +0.905
10. Andrea Migno - (Rivacold Snipers Team) - +0.992

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