Es justo decir que la etapa de Pol Espargaró en Honda no tuvo el final más idílico, sin el premio deportivo que su talento merece. Ahora, de vuelta en el seno de la gran familia KTM con el GASGAS Factory Racing Tech3, el español ha reflexionado sobre su tiempo con el fabricante japonés y ha revelado por qué considera que dicho movimiento fue un éxito a pesar de algunos resultados más discretos.
A lo largo de sus dos años en las filas de HRC, hubo alegrías puntuales, como la 'pole position' en Silverstone en 2021, consiguiendo su primer podio con la fábrica en el GP de la Emilia-Romaña en el mismo año, ayudando también a poner fin a la espera de cuatro años de Honda para un doblete. También fue impresionante su estreno en la campaña 2022 en Qatar, donde consiguió la tercera posición y reivindicó satisfecho que él y Honda volvían a estar en la pomada.
Desafortunadamente, fue un falso despertar, ya que tanto el piloto como la moto tuvieron problemas a lo largo de la temporada, y el #44 solo consiguió colarse en el Top 10 una vez más a lo largo del año. Por razones obvias, a menudo se mostraba frustrado en el paddock, pero a pesar de todos los aspectos negativos, Espargaró no se arrepiente de su paso a Honda, ya que cree que le ha ayudado no solo a crecer profesionalmente, sino también personalmente.
"De los malos momentos también se aprende. Es un proceso y vas mejorando como hombre y como piloto, igual que en tu vida privada. He crecido mucho en Honda. Para mí, la experiencia ha sido muy bonita. Aunque tuviéramos momentos difíciles. Conocí a mucha gente agradable y a buenos ingenieros y gracias a eso voy a aportar mejor información".
"Soy mejor que hace dos años, cuando dejé KTM. Cada paso en tu carrera es lo suficientemente importante como para entender dónde puedes mejorar, y si eres capaz de hacerlo y mejorar, entonces es una victoria".
Es un enfoque maduro de lo que podría considerarse uno de los períodos más difíciles de su carrera, y Espargaró está dispuesto a utilizar esa experiencia en su beneficio, ya que se embarca en una nueva aventura en un entorno más familiar.
"Todo está en mi zona de confort con la marca GASGAS. Junto a algunas buenas caras que conozco de mi pasado. Todas se siente bien para empezar la temporada, pero es solo el principio. Tenemos un largo viaje juntos".
"Al subirte a la moto, siempre tienes la duda de si la moto ha cambiado mucho desde la última vez, o si la idea de la moto ha cambiado bastante, pero, al final, es muy parecida a cuando dejé KTM. Hay algunos detalles y nuevos dispositivos que se han implementado desde que me fui, pero todo se siente bastante cómodo en este momento".
A pesar de la cierta sensación de familiaridad y de la corta ventana de test, el piloto catalán quiere ir poco a poco para evitar cualquier error al principio de la temporada.
"Tenemos que ser pacientes al principio. La temporada va a ser larga. No queremos cometer un error estúpido de inicio. También es cierto que los días de test son muy pocos. Solo tenemos cinco días de test en 2023 antes de empezar la temporada en Portimao. Está muy cerca de la primera carrera. Tenemos que asegurarnos de no cometer errores dando pocas vueltas, pero también tenemos que ser lo más rápidos posible. Las carreras van a ser rápidas, y hay muchas carreras por delante, así que tenemos que ser competitivos desde el principio".
No tendremos que esperar mucho para volver a ver a Pol Espargaró en pista, ya que el Test de Sepang le ofrecerá a él y a toda la parrilla tres jornadas de acción para ponerse al día de cara a la nueva temporada. Permanece atento a motogp.com para enterarte de todas las novedades de un Test que arrancará el próximo 10 de febrero.