Los rumores sobre el mercado de pilotos alcanzaron su punto álgido en el momento en que supimos que Franco Morbidelli dejaría el Monster Energy Yamaha MotoGP™ a finales de 2023 y sería Alex Rins (LCR Honda Castrol) quien ocuparía su puesto para formar dupla junto a Fabio Quartararo.
Las habladurías cada vez toman más fuerza y entre ellas se incluyen algunos nombres de Moto2™ a los que se vincula con la progresión hacia la categoría reina. A continuación, echamos un vistazo a los pilotos de los que se ha hablado:
Pedro Acosta
Está más que confirmado que Pedro Acosta (Red Bull KTM Ajo) no quiere pasar otra temporada en Moto2™. El actual líder del Mundial y su equipo dieron un plazo a KTM para ofrecerle un asiento en MotoGP™, el 30 de junio, mientras Pierer Mobility AG sigue trabajando para ver cómo pueden encajar a Acosta en su alineación.
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EL DILEMA DE GASGAS Y KTM PARA 2024
No es ningún secreto que KTM y GASGAS quieren a Acosta en sus filas en 2024. Sin embargo, con Pol Espargaró (GASGAS Factory Racing Tech3) con contrato para la próxima temporada y el máximo responsable de KTM, Stefen Pierer, confirmando a Speedweek.com la ampliación del contrato de de Augusto Fernández (GASGAS Factory Racing Tech3) para la siguiente campaña… el paradero de Acosta para 2024 sigue siendo incierto.
Tony Arbolino
El italiano ha sido vinculado durante mucho tiempo con un ascenso a MotoGP™ para 2024, siendo el destino más probable del piloto del Elf Marc VDS Racing Team el Gresini Racing MotoGP™ después de que el equipo italiano confirmara a Alex Márquez para un año más.
Pero, ese asiento tiene muchos candidatos… ¿Hay algún otro destino probable para Arbolino? Es difícil de decir en este momento. Hay más pilotos que plazas disponibles, y hay muchas piezas del rompecabezas por encajar, principalmente en la familia Ducati.
Jake Dixon
Ahí es donde entra en juego otro nombre: Jake Dixon (GASGAS Aspar Team). El piloto británico, que logró su primera victoria en Moto2™ en el TT de Assen, se ha convertido también en un serio candidato al asiento de Gresini. Su mánager personal, Franky Carchedi, confirmó a Crash.net que el futuro del '96' se aclarará en las próximas semanas.
Ai Ogura
Antes de la grave lesión de muñeca sufrida en pretemporada por el subcampeón de Moto2™ de 2022, Ai Ogura (Idemitsu Honda Team Asia) parecía destinado a dar el salto a MotoGP™ después de que no se produjera en 2023. Un ascenso al equipo LCR Honda Idemitsu encaja a la perfección sobre el papel, pero la lesión ha dificultado seriamente las perspectivas de que eso ocurra en 2024.
Sin embargo, dado que Takaaki Nakagami (LCR Honda Idemitsu) aún no ha confirmado su presencia en la parrilla de 2024, la posibilidad sigue abierta.
Fermín Aldeguer
En abril de 2022, Héctor Faubel, mánager del ganador del GP de Gran Bretaña de 2023, Fermín Aldeguer (CAG Speed Up), confirmó que el joven español tenía dos ofertas de MotoGP™ de equipos oficiales para la temporada 2024.
Las habladurías al respecto se han calmado esta temporada, pero ¿podría una victoria en Silverstone haber reavivado el indudable interés por el piloto de 18 años?
Alonso López
Después de sumar tres podios en las cinco primeras carreras tras un ascenso meteórico en 2022, Alonso López (CAG Speed Up) estaba en el radar para dar el salto a MotoGP™ en 2024. Motorsport.com informó en febrero que López ya había hablado con el General Director de Yamaha, Lin Jarvis, sobre un posible cambio. Sin embargo, ahora ese movimiento parece poco probable dado el número limitado de plazas disponibles.
A medida que nos acerquemos al GP de Austria, las noticias sobre el mercado de pilotos de 2024 empezarán a llegar. ¿Estás preparado para saber los próximos anuncios? No te pierdas nada y sigue atento a motogp.com.
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