¿DE QUÉ HABLARON?: "Si esta es la base, si esta es la moto, entonces estamos lejos"

Después de un fin de semana inolvidable en el Circuito Mundial de Misano Marco Simoncelli y de una crucial prueba durante el lunes Post-GP, los temas de conversación en el paddock de MotoGP™ no escasean.

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"Si esta es la base, si esta es la moto, entonces estamos lejos"

Tras un inolvidable GP de San Marino, llegó el Test de Misano, y todas las miradas se centraron firmemente en los fabricantes japoneses. El futuro de Marc Márquez ha sido objeto de acalorados debates en los últimos días y semanas, y se esperaba que sus primeras sensaciones a bordo del prototipo RC213V 2024 fueran determinantes en su decisión. Sin embargo, parece que el piloto del Repsol Honda no está muy satisfecho con las primeras imágenes de la futura moto.

"El estilo de pilotaje es bastante diferente pero, al final, los problemas son los mismos, así que tenemos que seguir trabajando. Por supuesto, siempre se espera más. Si esta es la base, si esta es la moto, entonces estamos lejos. Tenemos que trabajar y cambiar muchas cosas".

"Hay un plan A, un plan B y un plan C... Tengo claro lo que tiene que pasar en cada uno de ellos. Pero no hay mucho tiempo. Hay una fecha límite. Alrededor de la India o Japón, decidiré".

"Esperaba mucho más"

En Yamaha, Fabio Quartararo se encuentra en una situación igual de difícil, y parece que tampoco está muy satisfecho con el último paquete de la fábrica de Iwata para 2024.

"Probamos el nuevo motor, esperaba algo mejor, pero tenemos que analizar más", dijo el Campeón del Mundo de 2021.

"Íbamos mucho más lentos y las sensaciones sobre la moto no eran buenas, así que decidimos volver a la aerodinámica estándar. Esperaba algo mucho mejor, así que veremos en el próximo Test de Valencia".

"Ni siquiera soy un piloto de fábrica, así que no depende de mí ganar el Campeonato"

En cuanto a la acción competitiva del fin de semana, Jorge Martín (Prima Pramac Racing) consiguió un pleno con la 'pole position', el Tissot Sprint y la victoria en la carrera de Gran Premio del fin de semana. Como resultado, se ha situado a 36 puntos del vigente Campeón y actual líder Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team). Después de la carrera, el español se distanció de la posibilidad de luchar por el título, aunque está por ver si es verdad o se trata de un juego mental.

"Mi objetivo es ganar carreras. Ni siquiera soy un piloto de fábrica, así que no me corresponde a mí ganar el Campeonato. Siento que no tengo esa responsabilidad. Seguro que si tengo la oportunidad, como estoy teniendo ahora, intentaré conseguirlo, pero mi día llegará cuando sea piloto de fábrica y de momento no lo soy. Seguro que intento disfrutar del momento, pero no depende de mí".

"Terminaste tercero, ¿no?"

Rivales en la pista, amigos fuera de ella, ya nos hemos acostumbrado a escuchar algunas 'pullitas' entre los aspirantes al Campeonato Marco Bezzecchi (Mooney VR46 Racing Team) y Francesco Bagnaia. El domingo no fue diferente, ya que ambos lucieron cascos nuevos para el GP de San Marino, y su espíritu competitivo brilló durante la rueda de prensa posterior a la carrera.

Bezzecchi: "Por supuesto. Mi casco es mucho más bonito (que el de Bagnaia)".

Bagnaia: "Son diferentes".

Bezzecchi: "Sí, pero yo tengo una historia detrás del casco".

Bagnaia: "Lo sabemos".

Bezzecchi: "Esta es la razón".

Bagnaia: "Te han adelantado por fuera dos veces este fin de semana".

Bezzecchi: "Terminaste tercero, ¿no?"

"Es una buena historia. En la televisión italiana, cuando gané por primera vez, empezaron a decir 'Simply the Bez'. Junto con los propios medios de comunicación de MotoGP™, empezaron a llamarme así. Hay una canción que es 'Simply the Best', por supuesto, que se parece mucho a mi nombre. Así que tengo mucha pasión por la música. Escucho todo tipo de música, así que fui a una tienda china a comprar un micrófono y, con los chicos de Starline, hicimos esta foto. En realidad soy yo, pero luego lo modificamos con muchos colores porque, para mí, ¡el verano significa muchos colores y muchos colores brillantes! Pero luego todo el mundo hace un casco retro".

"Llamé a mi canción 'Simply the Bez' de Marco Bezzecchi. Luego también hice una lista de reproducción como 'Same beach, same team', 'Don't Crash Me Again', 'Super Stylish Helmet'. Estos tres minutos son los tiempos que hice en la 'pole position'. Así que era como un casco de verano con un nuevo lanzamiento para esta carrera. Mucho más chulo que el casco de 'Pecco'".

"Tiene uno de los mejores estilos de pilotaje del mundo"

El piloto probador de KTM Dani Pedrosa hizo su segunda aparición como 'wildcard' de la campaña en Misano, y 'El Pequeño Samurai' volvió a impresionar en su regreso. El '26', cuarto tanto en el Tissot Sprint como en la carrera dominical, reflexionó sobre el podio soñado que se le escapó.

"Tuve un gran susto y casi me vuelvo a caer. Perdí el contacto una vez más, estuve todo el tiempo 4º, no muy lejos de los tres primeros. Pensaba 'si consigo acercarme, quizá se peleen y haya un hueco. Puedo intentar el podio".

"En las últimas vueltas, 'Pecco' estaba luchando un poco más. Me dije 'un último empujón, intentar estar cerca, y quizás planear un ataque en las dos últimas vueltas'. Y lo hice. Estaba justo detrás de él. Luego, cuando sintió que me acercaba, volvió a poner un poco de energía final y fue capaz de contenerme.

"Así que muy cerca del podio. Una carrera parecida a la de ayer, pero más larga. Pero un fin de semana genial. Contento. Gracias a mi equipo y a todos mis mecánicos. Han hecho un gran trabajo".

Su principal rival en la pista durante el fin de semana fue Bagnaia. El italiano y Pedrosa lucharon por un puesto en el podio tanto en el Tissot Sprint como en la carrera principal, y el Campeón del Mundo se deshizo en elogios hacia el piloto de 37 años.

"Creo que no necesito decir nada sobre Dani. Su historia lo dice todo sobre él. Siempre fue impresionante. Siempre fue muy competitivo. Estuve aquí cuando estaba probando y me impresionó el trabajo que estaba haciendo. Es absolutamente increíble ser tan competitivo ahora".

"Dani siempre fue impresionante. No tuve la posibilidad de seguirle pilotando. Creo que tiene uno de los mejores estilos de pilotaje del mundo. Es tan fino en cada curva. Cuando levanta, es tan perfecto en cada línea. Siempre me impresionó. Siempre es fascinante, su estilo de pilotaje. Pero no tuve la oportunidad de seguirle".

"Tardaré otra semana en estar totalmente en forma"

Tanto Bezzecchi como Bagnaia atravesaron la barrera del dolor en Misano, tras lesionarse en distintos incidentes la semana anterior en Catalunya Eso hizo que sus podios del domingo fueran aún más impresionantes, pero ¿esperan estar totalmente recuperados antes de aterrizar en la India?

Bezzecchi: "Espero sentirme bien. No tengo una lesión grave, pero me está causando mucho dolor. No me lo esperaba. Espero que ahora con esta semana libre pueda trabajar la mano todos los días, dos, tres, cuatro veces al día e intentar llegar a la India en mi mejor forma".

Bagnaia: "Creo que llegaré a la India en mi mejor forma, al 100%. El mayor problema que tengo en la rodilla es el hematoma y está bajando, así que ya no tendré ningún problema para forzar la pierna. Seguro que tardaré una semana más en estar totalmente en forma, pero sobre la moto creo que estaré al 100% en la India".

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