El ramillete de opciones de futuro de Marc Márquez para la próxima temporada 2024 del Campeonato del Mundo de MotoGP™ va siendo, poco a poco, más reducido. Este lunes, sin ir más lejos, el particular serial sobre su futuro relativo a la próxima campaña de MotoGP™ escribió un nuevo capítulo con el fichaje de Franco Morbidelli por el Prima Pramac Racing.
Una opción descartada
Mucho se ha especulado en las últimas semanas sobre la posibilidad de ver al octocampeón pilotando maquinaria Ducati el próximo curso en caso de abandonar el Repsol Honda Team, con quienes tiene un año más de contrato. Recientemente, han existido un par de vacantes, en el Prima Pramac Racing y -la que ha sonado con más fuerza- en el Gresini Racing MotoGP™. Pues bien, con la llegada de 'Franky', que formará dupla con Jorge Martín tras el adiós de Johann Zarco, la puerta del Prima Pramac se cierra para 2024.
¿Cuántos 'planes' quedan disponibles?
Cabe recordar que Marc Márquez, en su 'media scrum' en el Test Oficial de Misano, detalló que contaba con varias opciones de futuro con una frase que dio la vuelta al mundo: "Hay plan A, plan B y plan C". Las expectativas se avivaron a raíz de mencionar esa tercera opción. Entendiendo que uno de los planes pasa por su continuidad en Honda, las alternativas parecían repartirse entre Gresini -donde formaría dupla con su hermano Alex-, Prima Pramac y la cada vez más improbable vía de KTM.
La decisión, al caer
"Tengo los tres planes, las tres ideas muy claras; tengo claro lo que tiene que pasar para cada uno de ellos, así que, bueno, tiempo, falta tiempo", ahondó Márquez ante los medios, adelantando que su decisión no tardará mucho más en llegar: "No hay mucho tiempo. Hay una fecha límite. Alrededor de India/Japón decidiré". Con el Prima Pramac Racing fuera de la ecuación, ¿por quién se decidirá Márquez para competir a partir de 2024?
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