El Campeonato del Mundo de MotoGP™ 2022 contó con una amplia gama de jóvenes debutantes. De los 24 pilotos que conformaban aquella parrilla, 5 de ellos lo hacían en calidad de rookies y se disponían a hacerse notar de la misma manera que lo hicieron sus rivales Jorge Martín (Prima Pramac Racing) o Enea Bastianini (Ducati Lenovo Team) la temporada anterior, es decir, en 2021.
Algunos de los nombres que se encontraban en esa lista de debutantes ya no compiten en el Campeonato del Mundo, como es el caso de Remy Gardner, o sí se encuentran en el Mundial pero no en la categoría reina, como es el caso de Darryn Binder (LIQUI MOLY Husqvarna Intact GP). El hermano menor de Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) volvió a la categoría intermedia un año después de probar la MotoGP™.
En cambio, otros sí consiguieron hacerse un hueco en la élite del motociclismo y para la campaña 2024 aspiran a grandes cosas:
Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Racing Team)
Nadie duda de que Marco Bezzecchi será una fuerza a tener muy en cuenta para el nuevo curso. Probablemente, el italiano fue el debutante de 2022 que causó más sensación tras conquistar el título de 'Rookie del Año' y un primer podio en Assen. Los hitos conseguidos, junto a otras destacables actuaciones, situaron a 'Bezz' en la lista de posibles candidatos para 2023 y superó todas las expectativas.
El número '72' luchó por la corona de MotoGP™ hasta el GP de Sepang pese a una lesión en la clavícula justo antes del GP de Indonesia. Aquello marcó la segunda parte de la campaña del italiano, pero finalmente logró adjudicarse un prestigioso Top 3 de la general gracias a sus 3 victorias en GP, una victoria al Sprint en los Países Bajos y un total de 8 podios (4 en carrera y 4 al Sprint).
Para 2024, el italiano ha renovado con el VR46 Racing Team y será piloto del equipo de Tavullia por quinto año consecutivo. Un aspecto crucial para Bezzecchi, quien, junto a su 'familia' del paddock, tratará de seguir demostrando todo su potencial y mejorar lo visto hasta la fecha para luchar de nuevo por el Campeonato del Mundo de 2024.
"Será mi tercera temporada en MotoGP™ y estoy contento de estar en la pista una vez más con el mismo equipo y pilotando una Ducati. Me gustaría hacer algo parecido a lo que hicimos en 2023: ser competitivo, consistente, subir al podio y hacer buenas carreras. Espero un Campeonato muy disputado, del más alto nivel y con muchos pilotos y motos fuertes", declaró el italiano durante la presentación del equipo.
Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team)
Tras conseguir su primera victoria en la clase intermedia durante el GP de Jerez de la temporada 2021, y tres podios más, junto al Federal Oil Gresini, 'Diggia' dio el salto a MotoGP™ en 2022 con el Gresini Racing. El italiano consiguió una primera 'pole position' en Mugello; sin embargo, el resto de actuaciones fueron bastante discretas, de la misma manera que ocurrió durante la primera mitad del curso de 2023. De hecho, eso le costó su silla en el equipo de Nadia Padovani para la campaña 2024.
Lejos de rendirse y con su permanencia en MotoGP™ en peligro, el '49' empezó a brillar. Tras encadenar una serie de Top 10, el italiano comenzó a hacerse notar durante el domingo del GP de Indonesia al terminar 4º. De ahí en adelante, Fabio conseguiría sumar dos podios (uno al sprint) y su primera victoria en la clase reina en el marco del GP de Qatar, además de asegurarse un contrato junto al Pertamina Enduro VR46 Racing Team para la nueva campaña.
El italiano ya conoce la Ducati, por lo que este cambio de aires podría suponer el empujón definitivo para arrancar triunfando desde el principio: "Estoy muy emocionado. Para mí es el primer año en el Pertamina Enduro VR46 Racing Team: nos conocimos en el test de Valencia a finales de año, cuando probamos el paquete Ducati que utilizaremos esta temporada y las sensaciones fueron inmediatamente positivas. Tenemos un gran potencial para alcanzar nuestras ambiciones. La librea es una locura, se nota dentro y fuera de la pista. Llevar este amarillo es un gran honor para mí".
Raúl Fernández (Trackhouse Racing MotoGP™)
Raúl Fernández (Tech3 KTM Factory Racing) deslumbró a todo el paddock con su increíble año como rookie en la categoría intermedia, obteniendo 8 victorias, 4 podios más, 7 'poles' y una ardua e incansable lucha hasta el último suspiro con su compañero Remy Gardner. Sus sólidas actuaciones le valieron un puesto en la categoría reina de la mano del equipo independiente de KTM.
Sin embargo, el español sufrió una dura temporada de estreno en la clase reina y decidió dar comienzo a un nuevo capítulo en su carrera deportiva junto al equipo satélite de Aprilia para 2023. El comienzo tampoco fue sencillo, sobre todo tras sus problemas con el síndrome compartimental, pero en los últimos Grandes Premios volvió a mostrar toda su calidad.
El parón veraniego fue el punto de inflexión. Con la llegada del Gran Premio de Gran Bretaña, Raúl obtuvo su primer Top 10 en MotoGP™ en la carrera del domingo en Silverstone, algo que iría seguido de cinco Top 10 más, 2 de ellos al Sprint. Sin embargo, el punto álgido de la temporada para el '25' llegaría durante la misma 'season finale' donde ocupó por primera vez el Top 5 en la carrera del GP de Valencia. Parece que finalmente Raúl Fernández ha dado con la tecla correcta y está empezando a tomarle la medida a MotoGP™: "Estoy muy contento y tengo muy buenas sensaciones para esta temporada. Creo que voy a disfrutar mucho", dijo el propio piloto durante la presentación del Trackhouse Racing MotoGP™.
Todos ellos cuentan con historial suficiente como para plantar cara a los máximos favoritos de la categoría. ¡2024 promete emociones muy fuertes! ¿Te lo vas a perder?