Tras un día de muchas emociones, nervios y llamadas, Marc Márquez (Gresini Racing MotoGP™) terminó la jornada en los estudios de la cadena SER para conceder su primera entrevista en el programa 'El Larguero' una vez se oficializó su incorporación a las filas de Ducati Corse para las temporadas 2025 y 2026.

En una larga y distendida charla, el piloto número '93' habló sin filtros de cómo se había gestado la operación, que se había firmado esa misma mañana del 5 de junio: "Ducati dijo que se esperaría hasta Mugello para tomar la decisión, que estaban indecisos, porque tenían a dos pilotos y a Bastianini, que también lo metían dentro de la ecuación, y estaba por decidir. Decían que se iban a guiar por los resultados, por todo en general, porque todo pesa en todos los deportes, y a mí el domingo por la noche me lo dijeron".

"Yo no sé lo que le dijeron a Jorge. Yo solo sé lo que me decían a mí y estaba muy tranquilo, dándolo todo en la pista. Tenía dos o tres escenarios en los que me sentía cómodo y esto, justo el fin de semana de Mugello, que era un punto de inflexión, me salió bien".

Punto de inflexión que llegó tras la negativa del catalán de unirse a Pramac: "En todo momento he sido muy claro y no me he alejado de mi idea. Desde las primeras conversaciones lo dejé claro, para estar en un equipo satélite me quedaría con Gresini, que es la familia que me ha dado la oportunidad de rejuvenecer. Lo más importante en una negociación, sea del tipo que sea, es ser sincero y no cambiar de idea".

Ante esta situación, la fábrica italiana decidió poner sobre la mesa una propuesta tanto para Marc como para Jorge Martín (Prima Pramac Racing): jugarse la moto roja a lo largo de la temporada 2024. El '89' aceptó, pero el piloto de Gresini no, y Márquez explicó el porqué: "Es simple. Una razón, y la principal, es que, si te lo tienes que ganar en la pista, tienes que tener las mismas armas, y ahora no las tengo. Pero no es excusa y estoy demostrando que puedo ser competitivo. Y que los deportistas no solo tienen contratos deportivos, sino que hay otros con patrocinadores que me han seguido toda mi carrera y una multinacional cierra en septiembre los dos próximos años y no puede esperar. Era inviable".

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El octocampeón no desaprovechó su primera aparición ante los medios para destacar la figura de Gigi Dall’Igna, Director General de Ducati, a quien considera su gran valedor en este movimiento: "Con Gigi siempre hemos tenido una relación muy directa y muy sincera, y yo estoy en Ducati por Gigi Dall’Igna".

"Es el ingeniero que ha hecho ganar lo que ha tocado. Una de las frases que yo le digo cuando empezamos a hablar es: 'Para mí lo más importante del 25 y 26 es que tú sigues en Ducati, ¿no? Porque si no, ni hace falta que nos sentemos'. ¿Por qué? Porque es el departamento Corse. Cuando estás ya dentro de la familia Ducati, llegarás a sentir los colores, pero no puedes hacerlo antes. Los sientes después, no antes de entrar, y ahí miras lo deportivo y el rendimiento de la moto, y con él he tenido una relación muy directa. Según él, se han guiado solamente con lo visto en pista, con la progresión y con la capacidad de mejora de futuro", siguió el piloto catalán. 

"Gigi ha sido muy importante, el director de orquesta siempre ahí dentro, y ya en 2017 y 2018 tuve contactos y siempre hemos sido muy directos. Esos años les dije que no me hicieran ninguna oferta porque estaba bien en Honda y no quería entrar al juego de ver si uno me daba más que otro. Yo cuando tengo algo claro, voy a por lo que siento y lo que sentía era estar en Ducati", añadió Márquez.

Márquez también explicó que para él, luchar por el título en 2025 es una obligación: "El año que viene tendremos que luchar por el título. Tomé una decisión muy importante, que fue dejar el Repsol Honda Team, el equipo de mi vida. La carga emocional fue dura, pero lo hice pensando en lo deportivo y en mi carrera, y eso fue buscando resultados para que volviera la motivación".

"Hay que echarle valor y ganas porque te expones a todo, a las críticas y a los elogios, cuando te subes. Tenía ganas de hacerlo porque si no, mi carrera deportiva no hubiera durado mucho más. Después de la lesión llevaba cuatro años sin resultados y es difícil mantener la confianza y la motivación por mucho que te esfuerces mentalmente. Tengo un plan en la cabeza y de momento va bien".

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