Incluso mis malas matemáticas me lo confirman: Jorge Martín (Prima Pramac Racing) podría, por primera vez esta temporada, hacerse con el título mundial de MotoGP™ de forma matemática este domingo en la penúltima ronda en Sepang. Aunque es una posibilidad remota y probablemente se decida en Valencia, la historia favorece al piloto de Pramac. En 2018, Martín aseguró su primer título mundial de Moto3™ en esta misma ronda, logrando su séptima victoria del campeonato y dejando solo la última ronda en Valencia.
Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) sabe bien lo que implica, ya que en la misma penúltima ronda en Malasia, en 2018, consiguió su primer título mundial en Moto2™. Con un tercer puesto detrás de Luca Marini y Miguel Oliveira, selló el título, abriéndose camino hacia el éxito en MotoGP™.
Este fin de semana en Sepang, tanto el sábado como el domingo presentan una dinámica muy distinta. Las reglas han cambiado radicalmente con la introducción del Tissot Sprint los sábados, sumando 12 puntos más en juego cada fin de semana en las dos últimas temporadas. Esto podría ser crucial tras la experiencia en la pista mojada de Tailandia el domingo pasado. La increíble actuación de Bagnaia en esas condiciones le otorgó 25 valiosos puntos, mientras que la caída de Marc Márquez (Gresini Racing MotoGP™) relegó a Martín al segundo puesto, manteniendo su ventaja en el campeonato en 17 puntos, aún defendible.
Este fin de semana habrá 37 puntos más en juego, y Martín necesitaría regresar a casa desde Kuala Lumpur con una ventaja de 38 puntos para descorchar el champán en ese vuelo.
Excluyendo las temporadas impactadas por el Covid-19, la última vez que un piloto consiguió el título de MotoGP™ en la penúltima ronda fue en 2012, cuando Jorge Lorenzo aseguró su segundo título mundial al quedar segundo detrás de Casey Stoner en Phillip Island, justo antes de la llegada de Marc Márquez. Un año antes, Stoner aseguró su segundo título en Phillip Island.
La última vez que un piloto consiguió el título en Sepang en la penúltima ronda fue un día histórico para Valentino Rossi en 2009: su tercer lugar detrás de Stoner y Pedrosa le otorgó el último de sus siete títulos de MotoGP™. Recuerdo la celebración en la piscina del hotel en el aeropuerto de Kuala Lumpur, que duró hasta la madrugada. Rossi también ganó el cuarto de esos títulos en la penúltima ronda de Phillip Island en 2004.
No siempre es necesario acabar en el podio para asegurar el título. En 1999, Álex Crivillé se convirtió en el primer español en ganar el título de la categoría reina tras terminar sexto en la penúltima ronda en Río, conociendo que el tercer puesto de Kenny Roberts y el séptimo de Tadayuki Okada no eran suficientes para evitar su consagración histórica.
An unpredictable 2024 season with many changes on the Championship lead! 📊
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) October 29, 2024
This is how the title fight has evolved from the first race in Lusail to the 18th Round in Buriram! 👀
With only two to go, it's time for #TheRematch🏁 pic.twitter.com/3zyOJivSSs
¿Y quién fue el piloto que logró el título de la categoría reina más temprano en los 75 años de historia de nuestro deporte? No sorprende que haya sido Giacomo Agostini, en medio de sus seis títulos consecutivos con MV Agusta, logrando el título en la sexta ronda de las 11 en Spa-Francorchamps, Bélgica, tanto en 1970 como en 1971. Las reglas entonces contaban solo ciertos resultados, aunque para Agostini no fue problema: simplemente ganó todas las carreras.
Con 74 puntos aún en juego en las dos últimas rondas, todos estarán atentos a la meteorología en Sepang, que podría hacer toda la diferencia.
Mi antiguo profesor de matemáticas nunca hubiera creído que yo escribiría este blog. ¡Quizás tuve algo de ayuda!