Alonso se despide de la clase ligera con su decimocuarta victoria del año

El Campeón del Mundo de Moto3™ se doctora con un nuevo triunfo en el #SolidarityGP por delante de Holgado y Piqueras

El gran dominador de la temporada 2024, David Alonso (CFMOTO Gaviota Aspar Team) se despidió de la clase ligera haciendo historia con su decimocuarta victoria del año, de 20 posibles y la séptima de manera consecutiva. En una carrera realmente frenética, el colombiano volvió a demostrar su madurez sobre la moto para abrir al subcampeón Daniel Holgado (Red Bull GASGAS Tech3) y Ángel Piqueras (Leopard Racing).

Gran salida de Alonso, Holgado y Muñoz

Desde la 'pole', David Alonso (CFMOTO Gaviota Aspar Team) llegaba a la primera frenada con una ventaja notable sobre Iván Ortolá (MT Helmets – MSI) y Daniel Holgado (Red Bull GASGAS Tech3), quien se abría paso desde la quinta plaza. David Muñoz (BOE Motorsports), muy decidido en los primeros compases para remontar desde la parte media de la parrilla, junto a Collin Veijer (Liqui Moly Husqvarna Intact GP) y la dupla de Leopard, Ángel Piqueras y Adrián Fernández, seguían de cerca al piloto de GASGAS. Stefano Nepa (LEVELUP – MTA) se iba al suelo en los primeros metros tras un incidente con Luca Lunetta (SIC58 Squadra Corse), lo que le costaba una sanción de 'long lap' al rookie.

Todo muy agrupado

El impulso inicial de Alonso duraba poco, ya que pronto veía cómo Holgado, tras superar a Ortolá, recortaba la distancia y comprimía un grupo de más de 10 pilotos en la lucha por la victoria, en una carrera decisiva para el subcampeonato entre Holgado, Ortolá y Veijer. Con las ideas claras, el piloto de GASGAS tomaba el liderato, mientras los adelantamientos sucedían sin cesar, como suele ocurrir en las carreras de la clase ligera.

Alonso recupera el ritmo

El Campeón del Mundo comenzaba a ganar impulso a falta de 11 giros, marcando vueltas rápidas tras verse relegado a la sexta posición después de liderar los primeros compases. Joel Kelso (BOE Motorsports), Taiyo Furusato (Honda Team Asia), Ryusei Yamanaka (MT Helmets – MSI) y Tatsuki Suzuki (Liqui Moly Husqvarna Intact GP) también estaban en la pomada, mientras Holgado y Adrián Fernández intercambiaban la primera plaza, con Fernández mostrándose muy agresivo.

Últimas cinco vueltas

A cinco vueltas del final, Alonso volvía a la cabeza, superando a Holgado y Adrián Fernández, mientras Ortolá y Muñoz se tocaban en dos puntos distintos al intentar escalar posiciones de podio desde la cuarta plaza. Con esta lucha a sus espaldas, el colombiano replicaba una de sus estrategias habituales y empezaba a marcar un ritmo fuerte para intentar abrir hueco. Sin embargo, esta vez no lograba mantener la pequeña distancia, siendo superado por hasta cuatro pilotos tras un toque con Holgado.

El Top 10

Al inicio de la última vuelta, Alonso se encontraba nuevamente en cabeza, seguido de Adrián Fernández, quien buscaba su primera victoria, y de Holgado. Tras varios adelantamientos al límite y contactos entre varios pilotos, el colombiano sentenció su séptima victoria consecutiva, finalizando por delante del subcampeón Holgado y de Piqueras, después de que Adrián Fernández fuera penalizado con 3 segundos tras una salida de pista. El Top 5 lo completaron José Antonio Rueda (Red Bull KTM Ajo) y Yamanaka, mientras que Muñoz, Furusato, Jacob Roulstone (Red Bull GASGAS Tech3), Ortolá, quien cayó varias posiciones tras rodar en el podio, y Veijer cerraban las diez primeras posiciones.

Los pilotos de Moto3™ se despiden de la temporada 2024, que ha sido realmente frenética. Ahora llega la pretemporada 2025. ¡Permanece atento!

El Top 10:

1

David Alonso (CFMOTO Aspar Team)

 

2

Daniel Holgado (Red Bull GASGAS Tech3)

+0.147

3

Ángel Piqueras (Leopard Racing)

+1.210

4

José Rueda (Red Bull KTM Ajo)

+1.352

5

Ryusei Yamanaka (MT Helmets MSI)

+1.685

6

David Muñoz (BOE Motorsports)

+1.558 (pénalité)

7

Taiyo Furusato (Honda Team Asia)

+1.753

8

Jacob Roulstone (Red Bull GASGAS Tech3)

+2.025

9

Iván Ortolá (MT Helmets MSI)

+2.093

10

Collin Veijer (Liqui Moly Husqvarna Intact GP)

+2.713


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