El circuito británico se prepara para acoger el Gran Premio Tissot del Reino Unido, uno de los clásicos imperdibles del calendario 2025. En años anteriores, las vueltas finales han sido decisivas, dejando triunfos memorables entre alegrías y corazones rotos. Todo indica que 2025 no será la excepción. Tras un vibrante GP de Francia que desató el júbilo en la grada local, ahora toca ver si Silverstone nos regala otro gran espectáculo en esta séptima cita de la temporada.
CUATRO GANADORES EN CUATRO GRANDES PREMIOS: Locura en la cima
Aunque el líder del campeonato, Marc Márquez (Ducati Lenovo Team), ha ganado todos los Sprints de 2025, los domingos no han sido tan redondos. Errores propios o la lluvia le han impedido rentabilizar su ritmo. Aun así, los dos accidentes de su hermano y rival por el título, Alex Márquez (BK8 Gresini Racing MotoGP), en el GP de Francia abrieron 22 puntos de diferencia, con Marc de nuevo al frente. Igual que en Lusail, Marc no gana en Silverstone desde 2014, mientras que Alex se llevó el primer Tissot Sprint allí en 2023.
Para Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) Le Mans fue un desastre total: admitió que, si no recupera el feeling pronto, la brecha será insalvable… y eso fue antes de volar por los aires el domingo sin culpa alguna. En su haber: victoria en el GP británico de 2022 y podios en 2023‑24. 'Pecco' necesita recortar cuanto antes los 51 puntos que le separan de su compañero Márquez.
El último ganador del curso tampoco entraba en las quinielas: el experimentado Johann Zarco (CASTROL Honda LCR) puso fin a 71 años de sequía francesa en casa. Uno de los triunfos más emotivos que veremos; habrá que vigilar de cerca al francés en el Reino Unido.
VALOR EN ALZA: Quartararo, Acosta y Aldeguer brillan
Dos 'poles' seguidas para Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) le dieron un podio en Jerez antes de caerse de otro podio casi seguro en casa. Ganador en Silverstone camino del título 2021, su rendimiento - y el de Yamaha tras el Test de Misano- será clave.
En Le Mans, Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) firmó su mejor finde del año, rozando el podio, pero le adelantó el mejor rookie, Fermín Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP), que estrenó cajón. Todo apunta a otro duelo en el Reino Unido: Acosta sumó puntos en el Sprint y en el GP el año pasado y Aldeguer ganó en Moto2™ en 2023.
GANADORES DEL PASADO: Bastianini, Rins y Viñales, maestros de Silverstone
Maverick Viñales, ahora con Red Bull KTM Tech3, llega en forma y consiguió aquí su primera victoria mundialista. En 2024 ganó su ahora compañero Enea Bastianini - su penúltimo triunfo-, y en 2019 Alex Rins pasó a Marc Márquez en la última curva para firmar uno de los mejores GP británicos jamás vistos. Objetivo 2025: volver al Top 10, algo que ambos lograron en las últimas rondas. KTM fue fuerte el año pasado con Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing), primer no‑Ducati en meta. El sudafricano busca regresar al Top 10 tras su segundo DNF de 2025 en Le Mans.
ESPERANZAS EN APRILIA: Recuerdos felices en Silverstone
Aprilia hizo historia en 2023 con la victoria de Aleix Espargaró. Llegan tras colocar tres motos en el Top 10 en Francia. Con Jorge Martin (Aprilia Racing) aún lesionado y sustituido por Lorenzo Savadori, Marco Bezzecchi volverá a tirar del carro en un circuito donde fue 'poleman' en 2023 y candidato al triunfo. Raúl Fernández (Trackhouse MotoGP Team) y el rookie Ai Ogura también llegan con ilusiones altas: Fernández busca sus dos primeros Top 10 consecutivos y Ogura lleva dos al hilo; además, salió desde la 'pole' en Moto2™ aquí en 2024.
REIVINDICARSE: Pilotos con cuentas pendientes en la Ronda 7
Le Mans no fue fácil para la dupla del Pertamina Enduro VR46: Franco Morbidelli y Fabio Di Giannantonio. Un Top 10 en 2024 y un 5º en 2019 motivan a 'Franky', que solo está 11 puntos detrás de su compañero.
En Prima Pramac Yamaha MotoGP, Jack Miller y Miguel Oliveira buscan resarcirse: Miller se cayó cuando olía a victoria y Oliveira, de regreso, también acabó en la grava pese a lucirse bajo la lluvia. Ambos han sido Top 4 en Silverstone; Miller subió al podio en 2022.
El único que ha puntuado en todos los GP, Luca Marini (Honda HRC Castrol), quiere mantener la racha, mientras que Joan Mir pasará revisión médica el jueves tras su caída. Somkiat Chantra (IDEMITSU Honda LCR) también debe ser declarado apto tras perderse Francia por cirugía de síndrome compartimental. Y ojo: Aleix Espargaró, ganador en Silverstone, hará 'wildcard' con HRC justo después de que Takaaki Nakagami fuera 6º en su wildcard de Le Mans.
Más rápido. Hacia adelante. Sin miedo. Este es nuestro mantra. Silverstone cumple las tres: un coloso donde piloto y máquina van al límite. ¿Veremos otro ganador distinto, otro capítulo histórico o un giro más en el campeonato? ¡No te lo pierdas!