Vietti domina con mano de hierro y brilla ante su público

Celestino Vietti (SUP Racing) sacó a relucir su mejor versión y se llevó la victoria en su Gran Premio de casa, convirtiéndose en el décimo ganador distinto de la clase intermedia en 2025, dominando de principio a fin y dejando claro que en Misano no había rival capaz de arrebatarle el triunfo. Tras él, Barry Baltus (Fantic Racing Lino Sonego) protagonizó una remontada espectacular, que le permitió meter algo de presión sobre el italiano, aunque finalmente tuvo que conformarse con la segunda plaza. El rookie Daniel Holgado (CFMOTO Aspar Team) completó el podio, firmando un gran resultado un fin de semana más.

Gran salida de Vietti 

Celestino Vietti (SUP Racing) salió decidido desde la segunda posición y pronto tomó la cabeza de la carrera, adelantando al 'poleman' Daniel Holgado (CFMOTO Aspar Team). Por detrás, Diogo Moreira (Italtrans Racing Team) logró superar al líder Manuel González (Liqui Moly Dynavolt Intact GP) para colocarse tercero. Mientras tanto, Aron Canet (Fantic Racing Lino Sonego), que partía desde la quinta posición, tuvo una salida complicada en un pequeño susto con Jake Dixon (Elf Marc VDS Racing Team) y se vio relegado hasta la novena plaza, obligándole a una remontada si no quiere perder la estela del líder en la clasificación del campeonato.

Tras Manu González, en los primeros kilómetros se colocaban Senna Agius (Liqui Moly Dynavolt Intact GP), Barry Baltus (Fantic Racing Lino Sonego), Tony Arbolino (Blu Cru Pramac Yamaha Moto2) y Albert Arenas (ITALJET Gresini Moto2), todos buscando mantener el ritmo y no perder comba en la lucha por las posiciones de cabeza.

Cambios en el grupo delantero 

Con el paso de las primeras vueltas, Vietti mantenía un ritmo endiablado, solo capaz de seguir por Holgado, Moreira y González. El brasileño y el español sumergidos en su particular batalla. Detrás, Baltus, que había destacado durante todo el fin de semana, empezaba a perder terreno, quedándose a casi dos segundos del líder. Por su parte, Canet comenzaba a despertar y ya ocupaba la séptima posición, intentando recortar la distancia con Agius y Baltus, a quienes tenía a tres segundos.

Como consecuencia del 'túya-mía' entre Moreira y González, ambos se descolgaron a tres segundos de los líderes, lo que permitió a Baltus y Agius acercarse y sumarse a la lucha por las posiciones de cabeza. Así, la pelea parecía centrarse ahora en el último cajón del podio entre estos cuatro pilotos, mientras Vietti mantenía medio segundo de ventaja al frente, imponiendo su ritmo sobre el rookie.

Baltus, a por todas 

Cuando parecía que el Top 2 estaba definido, y tras dividirse el grupo de cuatro perseguidores en dos duelos - Baltus y González luchando por el tercer puesto, y Moreira y Agius por la quinta plaza-, Baltus subió una marcha, cambiando de nuevo el panorama y metiéndose de lleno en la pelea por el segundo puesto. El belga recortaba distancias con el rookie a ritmo de récord, mientras Agius y Moreira cazaban a González. Todo volvía a empezar.

Últimas vueltas 

A falta de cuatro vueltas para el final, Baltus logró superar a Holgado, que empezaba a acusar el desgaste de los neumáticos, mientras Manu González se veía adelantado de golpe por Agius y Moreira. Sin embargo, pocos giros después, Agius cometió un error que permitió al líder recuperar una posición.

Con un Baltus implacable, que llegó a ponerse muy cerca de Vietti, el belga tuvo que conformarse finalmente con la segunda plaza, dejando que el italiano triunfase ante su público por segundo año consecutivo. Holgado apretó los dientes lo suficiente para no ceder ante Moreira, que le pisó los talones en los últimos compases, mientras Agius superaba a su compañero de equipo. Con Manu González sexto, que ve reducida su ventaja en la genera a 39 puntos, Canet logró la séptima posición, por delante de David Alonso (CFMOTO Aspar Team), Arbolino e Izan Guevara (Blu Cru Pramac Yamaha Moto2). Los pilotos de la clase intermedia ya se preparan para la gira trasoceánica.

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