Holgado eleva su temporada debut con un segundo triunfo incontestable

Lejos de parecer un rookie, Daniel Holgado (CFMOTO Aspar Team) volvió a demostrar su enorme potencial en el Gran Premio de Japón con una exhibición de dominio absoluto, confirmando su adaptación total a una de las categorías más exigentes del campeonato. El piloto español se impuso al veterano Jake Dixon (Elf Marc VDS Racing Team), quien había mostrado un gran ritmo durante todo el fin de semana. Diogo Moreira (Italtrans Racing Team) defendió el podio por apenas 42 milésimas frente a David Alonso (CFMOTO Aspar Team) y se coloca segundo en la general, a solo 34 puntos de Manuel González (Liqui Moly Dynavolt Intact GP), que firmó una gran actuación al acabar 5º pese a cumplir una 'long lap'. Aron Canet (Fantic Racing Lino Sonego), en cambio, sufrió un duro revés al cruzar la meta 15º y se descuelga en la lucha por el campeonato.

Inicio muy agitado 

Desde la cuarta posición, Celestino Vietti (SUP Racing) protagonizó una salida fulgurante, pero en la entrada a la primera curva se vio obligado a disputar el espacio con Diogo Moreira (Italtrans Racing Team), lo que le relegó hasta la octava plaza tras un toque. Moreira, por su parte, aprovechó la ocasión para colocarse al frente de la carrera, seguido de cerca por la dupla del Aspar Team, Daniel Holgado y David Alonso. Jake Dixon (Elf Marc VDS Racing Team), que está firmando un fin de semana sólido, se situó 5º, justo detrás de Tony Arbolino (Blu Cru Pramac Yamaha Moto2). La primera curva también dejó más sorpresas: Manuel González (Liqui Moly Dynavolt Intact GP), partiendo desde la 'pole', perdió varias posiciones y cayó hasta la 9ª plaza, mientras que su rival por el campeonato, Aron Canet (Fantic Racing), que arrancaba desde el 23º puesto, escaló hasta la 19ª posición. La vuelta inicial estuvo marcada además por varias caídas, entre ellas las de Dani Muñoz (Red Bull KTM Ajo) y Zonta van den Goorbergh (RW - Idrofoglia Racing GP).

Holgado domina y Manu recibe una penalización 

El rookie Holgado no tardó en lanzarse al ataque y superar a Moreira para hacerse con el liderato de la carrera. En apenas unos metros impuso un ritmo demoledor que le permitió abrir una brecha superior a un segundo y medio sobre el brasileño. Moreira, sin aparente ritmo para mantener la cabeza, pasó a comandar el grupo perseguidor, integrado por Arbolino, Dixon y Alonso, quien perdió la estela inicial de su compañero, junto a Barry Baltus (Fantic Racing).

A apenas un segundo de ese grupo de cinco pilotos, Manu González se sumaba a la batalla mientras era investigado por un adelantamiento al límite sobre Vietti, que acabó con el italiano en el suelo. Como consecuencia, el líder fue sancionado con una 'long lap'. Poco después, Izan Guevara (Blu Cru Pramac Yamaha Moto2) sufrió la misma mala suerte y cayó mientras intentaba adelantar a David Alonso.

Ecuador de la carrera 

Llegados al ecuador de la carrera, y con la lluvia respetando por fin, Holgado no aminoraba y seguía ampliando su ventaja sobre Dixon y un renacido Arbolino. El italiano, que hace apenas una semana había pasado por quirófano para operarse de síndrome compartimental, parecía recuperar su versión más competitiva de temporadas anteriores. Sin embargo, no tenía mucho tiempo para tomar aire, ya que no lograba despegarse del brasileño. David Alonso se mantenía firme en el Top 5, mientras que el líder caía hasta la 8ª posición, justo por delante de su compatriota Albert Arenas (ITALJET Gresini Moto2) tras cumplir con la sanción.

A medida que las vueltas transcurrían, la batalla por el último cajón del podio se comprimía cada vez más. Moreira conseguía superar a Arbolino, que empezaba a pagar las consecuencias de su operación, mientras David Alonso se unía a la lucha, llegando a la rueda del italiano. No muy lejos, Baltus se colocaba a tiro, y Manu González también apretaba para sumarse a la pelea.

Últimos movimientos y Top 10

Con Holgado y Dixon afianzando sus posiciones en el Top 2, Moreira tuvo que apretar los dientes para resistir la presión de David Alonso y cerrar el podio por apenas 42 milésimas, colocándose además segundo en la general a tan solo 34 puntos. El líder, pese a cumplir con una 'long lap', logró superar a Arbolino y firmar un Top 5.

El italiano sobrevivió en sexta posición, seguido por Baltus en séptimo lugar. Iván Ortolá (QJMotor – Frinsa - MSI), Arenas y Collin Veijer (Red Bull KTM Ajo) completaron el Top 10, mientras que Canet sumó apenas un punto al cruzar la meta 15º. El piloto español de Fantic es ahora tercero en la general, a 49 puntos de su compatriota. Los pilotos de la clase intermedia ya ponen rumbo a Mandalika.

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