Nuestra visita a Phillip Island nos dejó otro clásico, con un clima impredecible, encuentros con la fauna y nuevos vencedores acaparando los titulares. Raúl Fernández (Trackhouse MotoGP Team) impuso su ley en la categoría reina, logrando su primera victoria en MotoGP tras una exhibición impecable. El '25' convirtió el día en inolvidable, superando a Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) y Marco Bezzecchi (Aprilia Racing). Ahora, antes de volar a Malasia, ¡echa un vistazo a los temas más comentados de Australia!
"En el último sector, empecé a llorar dentro del casco"
Emocional, dominante, incansable e histórico son solo algunas de las palabras utilizadas para describir la actuación de Raúl Fernández en Australia. El '25' dio lo mejor de sí, ampliando su ventaja antes de cruzar la bandera a cuadros con 1.418 s de diferencia. Esto redondea un fin de semana increíble, que incluyó un 2º puesto en el Sprint y una salida desde la segunda fila. Tras el Gran Premio, Fernández habló sobre sus emociones tras conseguir la primera victoria de Trackhouse en MotoGP: "Todavía no me lo creo. Ayer, en el Sprint, vi que Marco tenía un ritmo increíble. También Diggia, en la última parte del Sprint, tuvo un ritmo muy bueno. Esta mañana, cuando tuve una reunión con el equipo, vimos que luchar por el podio era una posición realista, pero nunca pensamos que tuviéramos la oportunidad de conseguir la victoria. De todos modos, estoy muy feliz por mí, por mi equipo, pero especialmente por mi familia y por mi hermano, porque siempre me apoya".
"Intenté estar relajado, pero en la última vuelta, en el último sector, empecé a llorar dentro del casco. Estoy muy feliz por Trackhouse, pero también por Aprilia porque es su victoria número 300, así que felicitaciones para ellos también".
"Ni siquiera esperaba un podio"
Marco Bezzecchi tuvo un fin de semana irregular en Phillip Island, con el piloto italiano sumando otra salida en primera fila y un triunfo en el Sprint. Sin embargo, el domingo Bezzecchi tuvo que cumplir una doble 'Long Lap' tras su incidente con Marc Márquez (Ducati Lenovo Team) en Indonesia. Tras cumplir sus penalizaciones, Bezzecchi terminó 3º, logrando un podio sorpresa que ni él mismo esperaba: "Honestamente, nunca pensé en la victoria, solo los periodistas lo hacían. Ni siquiera esperaba un podio, así que, para ser sincero, cuando se estaba desarrollando la carrera, hice todo lo posible por distanciarme en el momento en que completé la primera 'Long Lap' para no terminar dentro del grupo. Mi estrategia, afortunadamente, funcionó bien. Para ser completamente honesto, la estrategia fue de mi equipo, no mía".
"Cuando luché con Pedro, pensé que el cuarto puesto era lo máximo. Es súper difícil adelantarlo, así que dije: 'Está bien, eso es todo. Intentemos escaparnos de él y asegurar este cuarto puesto.' Pero luego vi que también estaba alcanzando a Alex. Entonces dije: 'Sigamos empujando, y al menos intentémoslo'".
"Estaba gestionando"
Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) logró resultados sólidos en Australia, demostrando una vez más sus impresionantes habilidades defensivas. Acosta clasificó en segunda fila, defendió y consiguió su lugar en el podio del Sprint antes de terminar entre los cinco primeros el domingo. Inicialmente luchaba por el podio, pero terminó cediendo posiciones: "Sabemos que sobre el papel, esta es nuestra peor pista de toda la temporada, mi peor pista de toda la temporada. Pero es algo a tener en cuenta, para entender por qué las cuatro KTM con cuatro pilotos y cuatro estilos de pilotaje diferentes están perdiendo tanto agarre, incluso cuando estamos gestionando".
"Estaba bastante convencido de que era un buen día. Estaba gestionando. Estuve detrás de Raúl durante mucho tiempo, gestionando la presión de delante. Cuando estás detrás, usas menos el neumático trasero porque eres más suave, porque tienes el rebufo y todo eso".
"Solo necesitamos entender por qué"
Los problemas de Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) continúan tras otro abandono el domingo. Es otro fin de semana sin puntos, lo que deja a Bagnaia fuera del Top 3 en la general del Campeonato del Mundo. Bagnaia clasificó 11º en parrilla, logrando su única finalización en el Sprint del sábado con un 19º puesto. Ahora, el '63' sigue buscando respuestas tras probar una configuración diferente para el domingo: "Por suerte, esta mañana probamos algo que no funcionaba en absoluto, así que solo nos movimos en la otra dirección, y la moto estaba mucho más estable. Era más difícil de pilotar por el peso, pero al menos estaba un poco mejor. Así que pude forzar un poco más, y pude rodar a un ritmo más rápido que los pilotos de delante, así que estaba recuperando".
"Estuve empujando fuerte en Japón, pero no estaba tan al límite, no estaba tan justo, y estaba ganando. Y esta era mi Ducati, también de antes. Lo que estoy pilotando esta temporada y lo que piloté aquí, creo que no es la idea de una Ducati. Así que solo necesitamos entender por qué".
"No era como queríamos que terminara el día"
El fin de semana de ensueño en casa de Jack Miller (Prima Pramac Yamaha) se vino abajo el domingo tras un error en la vuelta 5. Miller se cayó en la curva 6, poniendo un final decepcionante a lo que había sido un buen fin de semana. A pesar de la caída, no todo fue negativo para Miller, quien logró un 4º puesto en el Sprint y una salida en primera fila, describiendo el fin de semana como positivo en general: "No era como queríamos que terminara el día. Un fin de semana positivo en general. Y sí, me sentía bien antes de la carrera. Salí con un buen inicio y estuve en el grupo. Me costó un poco más que durante todo el fin de semana. Sentí que tenía que forzar un poco más para que girara. Ya sea por los neumáticos o por el combustible extra, quiero decir, solo tenemos dos litros más que en el Warm Up, pero aun así".