¿Hubo algún contacto? "Hubo contacto". ¿Habrías hecho lo mismo? "Claro".
Las respuestas breves de Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) siguen contando buena parte de la historia tras su impresionante duelo con Marc Márquez (Ducati Lenovo Team) en Buriram. El Team Manager del Ducati Lenovo Team, Davide Tardozzi, al principio insistió en que la maniobra no implicó contacto, pero después ambos pilotos confirmaron que sí lo hubo… aunque fuera leve. ¿O quizá algo más? La propia sanción menciona "provocar contacto con otro piloto al adelantar y obtener una ventaja injusta mediante ello, lo que resultó en un cambio de posición", según el informe final del día de los FIM MotoGP Stewards.
Aquí lo tienes desde todos los ángulos, por si te lo perdiste, y recuerda, esto ocurrió en la penúltima vuelta, después de que ya hubiéramos disfrutado de muchos momentos entre ambos.
Por el lado de Acosta, el '37' comenzó su explicación desde los instantes posteriores al incidente, que le dejó solo una vuelta para intentar recuperar el tiempo perdido con Márquez, que iba delante.
"Después de nuestro contacto en la última vuelta, no me lo creía realmente. Lo intenté porque era bastante rápido en el T3 y T4 y estaba recuperando lo que perdía en el T1 y T2. Marc frenaba súper tarde en la última curva y en la curva 1 y era bastante difícil intentar el adelantamiento, pero en cualquier caso tenemos que estar contentos. Incluso sin su penalización, tenemos que estar contentos con el trabajo que hemos hecho y con la batalla que pudimos tener".
Acosta también dijo que le "gustaría ganar la carrera peleándola, pero en cualquier caso tienes que estar ahí para que pasen estas cosas…"
Por el lado de Márquez, el '93' se mostró tan astuto como siempre y centró su argumento principalmente en el momento en que se tomó la decisión.
"Hubo contacto. Un pequeño contacto. Pero mi moto ya estaba medio cuerpo por delante, ya desde la entrada. Así que los comisarios decidieron sancionarme. Vale. En mi opinión, esa penalización, el mensaje, llega demasiado tarde. Porque solo llegó en la última curva. Si quieren tener este sistema, si quieren ser más estrictos, tienen que enviar la penalización a la salida de T3. No esperar hasta la última curva. Pero bueno, hoy pagué el precio, así que lo más importante es que terminé segundo, lo cual está bien".
También dejó algunas palabras que disfrutarán los aficionados que creen que fue una sanción injusta: "Creo que ya hoy los fans de MotoGP entienden que el fuego dentro de mí sigue ahí", así que se puede esperar más el domingo. Y para quienes dudan o apoyan al 'Equipo Pedro', Acosta intentará repetir el duelo para ver qué ocurre en el segundo asalto, después de haber dicho previamente que cree que el domingo tiene mejor ritmo para la mayor distancia de carrera.
"Intentaremos ganarle mañana y si no es posible, pues es lo que hay. Pero estoy realmente contento con la batalla que pudimos tener hoy".
Disfruta de esta dupla y del tercer clasificado, Raúl Fernández (Trackhouse MotoGP Team), regresando del podio a continuación en nuestro exclusivo 'Sin Filtros', y no te pierdas el GP de Tailandia el domingo a partir de las 09:00 (UTC+1), cuando el duelo vuelva a escena para otro asalto. probablemente también con Marco Bezzecchi (Aprilia Racing), ya que el piloto más rápido del fin de semana hasta ahora buscará demostrar su propio nivel el domingo. ¡Qué comienzo!