Manu González se lleva la victoria en una carrera con doble bandera roja

Una carrera llena de emoción, caídas y reinicios en el Gran Premio PT de Tailandia de Moto2 terminó con Manuel González (Liqui Moly Dynavolt Intact GP) llevándose la victoria tras neutralizar los ataques de Izan Guevara (BLU CRU Pramac Yamaha Moto2), mientras Daniel Holgado (CFMOTO Aspar Team) completaba el podio. Desde la primera salida, la prueba estuvo marcada por adelantamientos espectaculares y accidentes que obligaron a detener la carrera en dos ocasiones. Tras un tercer reinicio reducido a siete vueltas, González mantuvo la calma y ejecutó una defensa perfecta en los últimos metros, asegurando así su segundo triunfo consecutivo en el Chang International Circuit.

Primera salida y bandera roja

Desde la primera fila, Izan Guevara (BLU CRU Pramac Yamaha Moto2) protagonizó una salida espectacular que le permitió colocarse al frente del pelotón. Sin embargo, una trayectoria demasiado larga en la segunda curva abrió la puerta para que Daniel Holgado (CFMOTO Aspar Team), Iván Ortolá (QJMOTOR - FRINSA - MSI) y el 'poleman' Senna Agius (LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP) le superaran antes de completarse la primera vuelta. En una salida impecable y sin incidentes, Collin Veijer (Red Bull KTM Ajo) se situaba dentro del Top 5, justo por delante del subcampeón de 2025, Manuel González (Liqui Moly Dynavolt Intact GP).

Mientras tanto, en los primeros compases de la prueba, David Alonso (CFMOTO Aspar Team) comenzaba a coger ritmo y escalar posiciones hasta situarse 7º. Por detrás, Daniel Muñoz rodaba 11º, Alonso López 13º, y Aron Canet 14º. Por su parte, el rookie Ángel Piqueras (QJMOTOR - FRINSA - MSI) sufría una caída en su primera salida en Moto2. 

En la cuarta vuelta se produjo un escalofriante accidente que involucró a Filip Salac (OnlyFans American Racing Team), Senna Agius y David Alonso, siendo el colombiano quien resultó más afectado tras recibir el impacto más fuerte. El incidente obligó a los comisarios a ondear la bandera roja, antes de confirmar que todos los pilotos estaban conscientes. 

Segunda salida con Holgado en 'pole'

Para la reanudación, los pilotos debían tomar la salida desde la posición en la que habían cruzado la línea de meta en la tercera vuelta, la última completa antes del incidente. Así, Daniel Holgado se situaba al frente del pelotón, seguido por Iván Ortolá e Izan Guevara, mientras la carrera se reducía a 11 vueltas. Ni Ángel Piqueras ni Mario Suryo Aji (Idemitsu Honda Team Asia) pudieron retomar la carrera, ya que se fueron al suelo antes de completarse la tercera vuelta. Por su parte, los otros dos pilotos implicados en el incidente, Filip Salac y Senna Agius, debieron reincorporarse desde el 'pitlane', complicando sus opciones de lucha por las posiciones de cabeza.

Ya con todo en marcha de nuevo, Daniel Holgado conseguía mantener la primera posición, mientras Izan Guevarasuperaba a Iván Ortolá para situarse segundo. Manuel González escalaba hasta el cuarto puesto, con Celestino Vietti(SpeedRS Team) y Alonso López a la estela, listos para sumarse a la lucha por las posiciones de honor.

Segunda bandera roja

Sin embargo, las caídas volvieron a alterar la carrera: Sergio García Dols (ITALJET Gresini Moto2) y el rookie Luca Lunetta (SpeedRS Team) se fueron al suelo en la curva 3 tras perder el control de sus motos. Ambos pilotos quedaron tendidos en el asfalto tras el fuerte impacto, lo que obligó a los comisarios a ondear de nuevo la bandera roja y detener momentáneamente la carrera.

Para el tercer inicio de la carrera, las posiciones en parrilla se mantenían igual que en el reinicio anterior, ya que no se había completado ni una vuelta tras la última bandera roja. La duración de la prueba se redujo de 11 a 7 vueltas, convirtiéndola en un auténtico sprint en el que cada curva y cada adelantamiento iban a ser decisivos para definir el desenlace.

Tercera salida

En este tercer arranque, Izan Guevara se puso al frente del pelotón, superando a Daniel Holgado, mientras Manuel González escalaba hasta el tercer puesto tras superar a Iván Ortolá. Collin Veijer completaba el Top 5 en los primeros metros, seguido de cerca por Alonso López en sexta posición.

Por desgracia, la acción no estuvo exenta de incidentes: Joe Roberts (OnlyFans American Racing Team) se fue al suelo. Tanto el piloto como su moto fueron evacuados ápidamente. Más tarde, en una carrera de auténtica 'eliminación', José Antonio Rueda (Red Bull KTM Ajo) y Zonta Van Den Goorbergh(Momoven Idrofoglia RW Racing Team) colisionaron, acabando ambos en el suelo.

Manu vs Izan

En el grupo delantero, los adelantamientos no daban tregua: Manuel González escaló hasta la segunda plaza y se pegó a Izan Guevara, que seguía liderando. Ambos parecían dispuestos a subir una marcha para abrir una pequeña brecha respecto a Daniel Holgado e Iván Ortolá.

A dos vueltas para el final, González lanzó el primer ataque sobre Guevara; sin embargo, el líder no se achantó y trató de devolverle el adelantamiento. Esta batalla cuerpo a cuerpo permitió que Holgado se acercara al dúo de cabeza, aunque su velocidad era ligeramente inferior a la de sus rivales, preparándose así un emocionante desenlace de la prueba.

El Top 10 de la carrera

Con una defensa perfecta de su trayectoria, Manuel González logró neutralizar el intento de adelantamiento de Izan Guevara y se adjudicó la victoria en una carrera muy atípica y repleta de incidentes. Daniel Holgado completó el podio, mientras que Iván Ortolá y Collin Veijer ocuparon las posiciones del Top 5.

Dentro de los diez primeros se situaron también Celestino Vietti, Alonso López, Daniel Muñoz, Deniz Öncü (ELF Marc VDS Racing Team) y Ayumu Sasaki (Momoven Idrofoglia RW Racing Team), completando un Top 10 que reflejó la intensidad y la imprevisibilidad de la carrera.

Después de un breve parón de dos semanas, los pilotos de la categoría intermedia pondrán rumbo a Brasil, escenario que acoge al Mundial nuevamente tras dos décadas, el fin de semana del 20 de marzo.

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