MotoGP ha regresado a Brasil por primera vez en 22 años, con los aficionados en Goiania ofreciendo una cálida bienvenida. Sin embargo, las condiciones meteorológicas no han sido tan favorables como se querría esperar. La lluvia temprana provocó retrasos en la actividad del viernes.
Pese a que la lluvia terminó menguando y desapareciendo, dejando espacio a los pilotos para rodar en seco, el impacto de esta situación tan impredecible presenta desafíos que no siempre son visibles en pantalla para los equipos de MotoGP.
Paolo Bonora, Team Manager de Aprilia Racing, habló con el periodista de motogp.com Jack Appleyard durante la FP1 sobre cómo las condiciones han complicado la preparación, especialmente en un circuito nuevo: "Estas condiciones meteorológicas no ayudan cuando se llega a un circuito nuevo; hemos simulado el trazado en los últimos meses. La situación más difícil es llegar a un nuevo diseño sin la posibilidad de rodar muchos kilómetros".
"Hemos simulado relaciones de cambio; esta es la primera prioridad. Luego es necesario ajustar la configuración electrónica; estas son las dos prioridades. Después hay que trabajar en la puesta a punto. Esto no ayuda, pero es igual para todos. Confiamos plenamente en nuestros técnicos para entenderlo todo en muy poco tiempo".
Con la meteorología probablemente desempeñando un papel crucial durante todo el fin de semana, los equipos deben tener en cuenta las condiciones cambiantes en sus planes para la 'qualy', el Tissot Sprint y el Gran Premio del domingo. El fin de semana ha comenzado con condiciones de lluvia, pero, dado el clima tropical brasileño, también podríamos ver una carrera que pase de seco a mojado; algo en lo que el Team Manager de HRC, Santi Hernández, profundiza en los detalles técnicos en el vídeo a continuación.