Desde 2003, el prestigioso BMW M Award para el piloto más rápido en clasificación ha sido una parte integral de MotoGP™, y la presentación del coche del ganador es uno de los momentos destacados de cada temporada. Este año, MotoGP™ ha servido incluso como escenario para un estreno mundial: el coche premio del BMW M Award 2026 es el nuevo BMW M2 con xDrive*, que se presentó por primera vez durante el Gran Premio de Hungría el jueves.
El BMW M2 con xDrive es el primer miembro de la familia BMW M2 que incorpora tracción total. La presentación en el Balaton Park fue realizada por Carlos Ezpeleta, Chief Sporting Officer de MotoGP™, y Zsuzsanna Pócs, responsable de marketing de BMW Group Hungría. Tras la presentación, Becky Evans -más conocida en redes sociales como @queenb - y el piloto de MotoGP Jorge Martín (Aprilia Racing) tuvieron la oportunidad de experimentar la última novedad de BMW M durante el desafío 'BMW M Racing Balance' en el circuito.
Equipado con innovadoras tecnologías de BMW M, el BMW M2 con xDrive ofrece un placer de conducción absoluto en cualquier condición durante todo el año. El avanzado sistema de tracción total garantiza una adherencia fiable en cualquier superficie y en cualquier clima, permitiendo al conductor aprovechar al máximo el rendimiento del coche en todo momento. Bajo el capó, la potencia proviene del motor de seis cilindros en línea desarrollado para el BMW M2 con xDrive, con tecnología BMW M TwinPower Turbo. El coche acelera de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos, 0,3 segundos más rápido que el modelo equivalente de tracción trasera. En el exterior, el coche del ganador del BMW M Award destaca por su acabado de pintura BMW Individual Borusan Turkish Blue. El BMW M2 con xDrive es la primera variante del BMW M2 disponible en este color exclusivo.
Tras la presentación, la acción se trasladó a la pista. El desafío 'BMW M Racing Balance' permitió a Evans y Martín comprobar directamente el comportamiento perfectamente equilibrado y el rendimiento de la tracción total del BMW M2 con xDrive. Este reto requiere tanto equilibrio como sensibilidad: mientras el piloto busca el mejor tiempo de vuelta posible, el pasajero sostiene un cuenco lleno de bolas y debe intentar evitar que se caiga ninguna. ¡Más novedades sobre el desafío próximamente!
Con el BMW M2 con xDrive, BMW M GmbH continúa su tradición de reconocer los logros de los pilotos de MotoGP™ a lo largo de la temporada con un premio especial en forma de un automóvil de altas prestaciones exclusivo de BMW M. Desde 2003, el BMW M Award ha sido una pieza clave de las actividades de BMW M como “Coche Oficial de MotoGP™” y se entrega tradicionalmente en la final de temporada. En cada sesión de clasificación de MotoGP™, se otorgan puntos según las posiciones, siguiendo el mismo sistema que en las carreras. El piloto con más puntos tras la última clasificación de la temporada gana el premio. El poseedor del récord, Marc Márquez, lo ha ganado ocho veces, la última el año pasado. Francesco Bagnaia lo ha ganado tres veces hasta ahora. La lista de ganadores también incluye a Valentino Rossi, Casey Stoner, Jorge Lorenzo, Fabio Quartararo, Sete Gibernau y Nicky Hayden.
Para más información sobre BMW M GmbH y su implicación como “Coche Oficial de MotoGP™” desde 1999, consulta: www.bmw-m.com
BMW M GmbH
BMW M GmbH es una filial al 100 % de BMW AG. Con sus productos y servicios en las áreas de automóviles BMW M, BMW Individual, opciones y paquetes deportivos M, BMW M Driving Experience, así como vehículos de rescate y operativos, está orientada a clientes con exigencias especialmente altas en cuanto a rendimiento, exclusividad y estilo individual de su vehículo. Con sede en Múnich, la empresa fue fundada en 1972 como BMW Motorsport GmbH. Desde entonces, la letra M se ha convertido en todo el mundo en sinónimo de éxito en competición y de la fascinación por los deportivos de altas prestaciones con un carácter exclusivo para su uso en carretera.
*Consumo combinado de combustible: 10,4–10,3 l/100 km; emisiones de CO₂ combinadas: 235–233 g/km según WLTP, clase CO₂: G. Los valores de consumo, emisiones de CO₂, potencia y autonomía se han medido según los métodos exigidos por el Reglamento (CE) 2007/715 en su versión modificada. Se refieren a vehículos del mercado alemán. Para las autonomías, los valores NEDC tienen en cuenta diferencias en el tamaño de ruedas y neumáticos seleccionados, mientras que los valores WLTP tienen en cuenta el efecto de cualquier equipamiento opcional. Todos los valores se han calculado según el nuevo ciclo de prueba WLTP. Los valores NEDC indicados se han ajustado al método de medición NEDC cuando corresponde. Los valores WLTP se utilizan como base para la evaluación de impuestos y otras cargas relacionadas con el vehículo que se basan (también) en emisiones de CO₂ y, cuando procede, para subvenciones específicas del vehículo. Más información en www.bmw.de/wltp y en www.dat.de/co2/.