Uriarte se impone a Quiles en un espectacular duelo para conquistar Sachsenring

Moto3 volvió a ofrecer un auténtico espectáculo este domingo por la mañana en Sachsenring. Brian Uriarte (Red Bull KTM Ajo) convirtió su 'pole position' en su segunda victoria de la temporada 2026. Un error en las últimas vueltas, obligó a Máximo Quiles (CFMOTO Aspar Team)  a conformarse con la segunda posición, aunque amplió su ventaja al frente del Campeonato. Matteo Bertelle (LEVELUP - MTA), por su parte, completó el podio con su segundo cajón del año.

Uriarte realizó una salida perfecta desde la 'pole' para situarse por delante de Hakim Danish (AEON Credit – MT Helmets – MSI), antes de que Marco Morelli (CFMOTO Gaviota Aspar Team) se lanzara por el interior en la curva 7. La acción no tardó en llegar, ya que en la curva 1, al inicio de la segunda vuelta, se produjo una caída múltiple que involucró a Valentin Perrone (Red Bull KTM Tech3) y Marcos Uriarte (LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP), mientras Nicola Carraro y Joel Kelso también acababan por la grava. Uriarte y Carraro pudieron reincorporarse, pero la carrera de Perrone terminó allí.

Tras cinco vueltas, un grupo de cinco pilotos lograba escaparse al frente, con Uriarte liderando por delante de Quiles y Álvaro Carpe. Rico Salmela (Red Bull KTM Tech3) firmaba una gran actuación en cuarta posición, mientras Morelli cerraba el grupo en quinto lugar. Más atrás, Casey O'Gorman (SIC58 Squadra Corse) sufrió una caída en la curva 3 y, una vuelta después, Scott Ogden (CIP GreenPower) corrió con la misma 'suerte'. Ambos pudieron regresar a pista.

La lucha por la séptima posición dejó otro incidente importante cuando Adrián Cruces (CIP GreenPower) salió despedido tras un 'highside', sin dar opción a Joel Esteban (LEVELUP-MTA), que impactó con él antes de que ambos acabaran en la grava. Afortunadamente, los dos pilotos salieron ilesos.

En cabeza, Uriarte y Quiles comenzaron a abrir un pequeño hueco respecto a Salmela, Carpe y Morelli. En la vuelta 12, Carpe protagonizó un enorme susto en la curva 7, logró salvar la caída, pero perdió varias posiciones y quedó fuera de la pelea por el podio, cayendo hasta la undécima plaza. Tres vueltas después, fue Uriarte quien cometió un error al irse largo en la curva 2, permitiendo que Quiles asumiera el liderato. Sin embargo, el líder del Campeonato pareció devolverle la posición apenas unos virajes más tarde, en la curva 5.

Mientras los dos españoles se disputaban la victoria, Bertelle protagonizaba una gran remontada al alcanzar a Morelli y Salmela. En la vuelta 18, el italiano superó a ambos para colocarse cuarto. A falta de cuatro vueltas, Quiles volvió a atacar y recuperó el liderato, aunque Uriarte permanecía pegado a su rueda trasera. Todo apuntaba a un apasionante duelo final entre ambos.

En la curva 3 de la última vuelta, Quiles sufrió un pequeño susto con el tren delantero que permitió a Uriarte recuperar la primera posición. El desenlace se decidió en el último sector, donde ambos rodaron al límite, aunque Quiles ya no encontró la oportunidad para devolver el adelantamiento. Uriarte resistió el ataque final del líder del Campeonato para lograr su segunda mundialista y ascender hasta la segunda posición de la clasificación general.

Por detrás, Bertelle superó a Morelli en la línea de meta para sellar su segundo podio de la temporada, mientras Salmela fue quinto, igualando su mejor resultado como 'rookie'. Adrián Fernández (Leopard Racing) fue el mejor piloto de Honda con la sexta posición, por delante de Jesús Ríos (Rivacold Snipers Team), Veda Pratama (Honda Team Asia), Ryusei Yamanaka (AEON Credit – MT Helmets – MSI), que firmó su primer Top 9 de 2026, y Eddie O'Shea (GRYD Racing), que completó las diez primeras posiciones.

Con una ventaja de 104 puntos al frente del Campeonato antes del parón estival, Quiles afrontará con tranquilidad las vacaciones antes de que la competición se reanude en Silverstone, del 7 al 9 de agosto. 

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