Alonso López vuelve a la senda de la victoria

La primera victoria de Alonso López (ITALJET Gresini Moto2) desde el GP de Qatar 2024 ya es una realidad. El piloto español completó un fin de semana perfecto en MotorLand Aragón para reencontrarse con el triunfo en Moto2. López firmó una carrera impecable de 19 vueltas para imponerse desde la 'pole' a Izan Guevara (BLU CRU Pramac Yamaha Moto2) por ocho décimas. El segundo clasificado del campeonato, además, tuvo que defenderse de David Alonso (CFMOTO Aspar Team) en una última vuelta de infarto para sumar 20 puntos de gran importancia.

Partiendo desde su primera 'pole' en tres años, López se hizo con el primer puesto con relativa facilidad, mientras que todo siguió igual en las cuatro primeras posiciones, con Guevara, Daniel Holgado (CFMOTO Inde Aspar Team) y González manteniendo sus puestos. Collin Veijer (Red Bull KTM Ajo) adelantó a David Alonso para colocarse quinto, mientras Senna Agius (Liqui Moly Dynavolt Intact GP) e Iván Ortolá (QJMOTOR – Reverte – MSI) protagonizaban las agresivas salidas que necesitaban desde posiciones más retrasadas de la parrilla. El australiano y el español ya eran séptimo y octavo, respectivamente.

La carrera se estabilizó entonces, con los nueve primeros, hasta Ángel Piqueras (QJMOTOR – Reverte – MSI), separados por poco más de dos segundos y medio en la quinta vuelta de las 19 previstas. Al final de ese giro, López marcó la vuelta rápida para ampliar ligeramente su ventaja sobre Guevara y situarla por encima del medio segundo.

Al llegar a la vuelta 10, la carrera empezó a animarse. Veijer, después de intentarlo sin éxito un giro antes, completó en la vuelta 9 una magnífica maniobra sobre Holgado en la curva 16 para ascender a la tercera posición. Poco después, Alonso atacó al líder del campeonato en la curva 1. La maniobra obligó a González a salirse de la trazada ideal en la curva 2, y el compañero de equipo del '18', Agius, aprovechó la oportunidad.

Una vuelta después, Alonso repitió la jugada y superó a su compañero Holgado en la curva 1 para colocarse cuarto. Agius fue el siguiente en hacer retroceder una posición a Holgado, con el australiano completando un adelantamiento impecable en la curva 13 en la vuelta 13 para situarse quinto. Poco después, González también superó a Holgado, aunque para entonces los cuatro primeros ya habían abierto más de un segundo de ventaja respecto al grupo formado por Agius, González, Holgado y Ortolá.

Ese cuarteto de cabeza estaba formado por López, Guevara, Veijer y Alonso. Después de perder la tercera posición ante Alonso en la curva 1, Veijer sufrió una fuerte caída en la curva 4 que puso fin a sus opciones de subir al podio. Más atrás, González perdió un par de posiciones después de estar cerca de tocarse con su compañero Agius en la curva 1. El principal perseguidor del líder del campeonato marchaba séptimo a falta de cinco vueltas.

En las últimas vueltas, la pregunta era sencilla: ¿podrían Guevara o Alonso dar caza a López? Los problemas de desgaste del neumático trasero no aparecían para el 'poleman' y, a falta de dos vueltas, el '21' mantenía siete décimas de ventaja sobre Guevara, que a su vez tenía a Alonso pegado a su rueda.

¡Última vuelta! López lideraba con poco más de medio segundo de margen y Alonso era, con diferencia, el piloto más rápido de los tres primeros. Salvo error, la victoria estaba en el bolsillo de Alonso López. Guevara, sin embargo, tenía mucho trabajo por delante para mantener a David Alonso detrás, y ambos entraron en batalla en la curva 8. Una situación que beneficiaba enormemente a López. Guevara y Alonso se fueron a por todas, con el español aguantando de momento al colombiano.

Un pequeño error de Guevara en la curva 14 le hizo perder una trazada ideal por la curva 15 y la posterior bajada por la recta de 0.9 kilómetros. Alonso volvió a ver una oportunidad. El colombiano lanzó su Kalex-Triumph por el interior de la Boscoscuro-Triumph de Guevara, pero entró ligeramente pasado, lo que permitió al español recuperar la posición por el interior y hacerse con 20 puntos cruciales. 

Las sólidas actuaciones de Agius y Ortolá les permitieron completar el Top 5 y sumar unos puntos importantes respecto a González, sexto, cuyo liderato en el campeonato se reduce ahora a 32.5 puntos antes del doblete Misano - Red Bull Ring.

Holgado tuvo que conformarse con la séptima posición, mientras que Deniz Öncü (ELF Marc VDS Racing Team) volvió a terminar octavo, igualando su mejor resultado de la temporada después de haber partido desde la 18ª posición de la parrilla. Alex Escrig (KLINT Racing Team), protagonista de un podio en el GP de Gran Bretaña, se recuperó después de un pequeño toque que le obligó a salirse de la pista en los primeros compases para hacerse con la novena posición. Adrian Huertas (Italtrans Racing Team) completó el Top 10 de Aragón.

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