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23 días Hace
By motogp.com

Misano, listo para un test clave de cara a 2020

El Circuito Mundial Marco Simoncelli acoge un test crucial para la mayoría de los constructores, que testearán nuevas piezas para el futuro

Etiquetas MotoGP, 2019

La actividad no cesa en MotoGP™. Apenas 4 días después de la emocionante carrera celebrada en Silverstone que se decidió en la última curva, la categoría reina volverá a la carga este jueves con el test de Misano, en la misma pista que acogerá dos semanas más tarde la próxima cita del calendario.

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After the Flag: 'Déjà vu' en la curva decisiva

El nuevo test de dos días permitirá que la mayoría de los constructores puedan testear nuevos componentes, muchos de ellos pensados de cara a la próxima temporada. Además, la cita en Misano permitirá ver el regreso de Joan Mir (Team Suzuki Ecstar), ausente, precisamente, desde su accidente en el test post-GP de Brno que le provocó una contusión pulmonar.

En Honda, el Team Manager del Repsol Honda Team, Alberto Puig, considera que se trata de "un test importante", antes del GP que se celebrará del 13 al 15 de septiembre. "Hay algunos componentes nuevos que probar, no solo para el resto de esta temporada, sino también para el próximo año", adelantó.

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La última vuelta del GP británico, desde todos los ángulos

Puig, en ese sentido, mostró su confianza por el hecho de que el test "permitirá a los ingenieros hacer su evaluación final y terminar el plan para el futuro". "Serán dos días muy interesantes", sentenció al respecto el Team Manager, que en Misano también contará con la participación de Stefan Bradl.

En el seno de Repsol Honda esperan que Marc Márquez comience a quitarse la espina clavada del desenlace en Silverstone, al tiempo que confían en asistir a un nuevo episodio clave de la recuperación de Jorge Lorenzo. El balear confesó tras la última carrera que sentía "algo de dolor en la espalda", pero se mostró convencido de remontar el vuelo: "En el test de Misano seré aún más fuerte que ahora".

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Lorenzo: "Ha ido bastante mejor de lo esperado"

En LCR Honda también se esperan avances, después de los problemas de Cal Crutchlow el pasado domingo en Gran Bretaña. "No tuve grip en la parte trasera durante la carrera", confesó el británico, que también consideró que el test previo al próximo GP en el mismo circuito puede permitir que algún constructor "pueda sacar una gran ventaja".

Ducati también centrará buena parte de la atención, especialmente por el estado físico de Andrea Dovizioso (Ducati Team), tras el fuerte golpe en la espalda y la conmoción sufridas a raíz de su último 'crash' con la M1 de Fabio Quartararo (Petronas Yamaha SRT).

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Quartararo y Tardozzi analizan el 'crash' de Silverstone

Junto a él formará, salvo sorpresa, el probador, Michele Pirro, y un Danilo Petrucci que tras el rendimiento posterior al ecuador de la última carrera sacó una profunda conclusión junto a su equipo: "Hemos entendido que necesito una moto diferente, un 'setup' distinto, con menos tracción en la parte trasera. Porque sí, cuando tengo mucha tracción atrás es bueno, pero siento que la parte delantera es muy ligera y la moto es muy inestable".

"Aunque el neumático trasero estaba muy gastado, pude mejorar mi tiempo de vuelta, así que esta es una referencia para el test de Misano", continuó 'Petrux', consciente de la necesidad de "trabajar de otra manera". De jueves a viernes, el de Terni tratará de pulir detalles en busca de una nueva hoja de ruta.

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La carrera de MotoGP™ de Silverstone, ¡en 15 minutos!

El problema de Petrucci también tuvo réplica en la Desmosedici GP de Jack Miller (Pramac Racing), que compartió su insatisfacción "con el rendimiento de los neumáticos traseros". A la espera de saber si se trataba de un problema "de los 'settings' o los propios neumáticos", el australiano trabajará, como su compañero, 'Pecco' Bagnaia, en encontrar la puesta a punto ideal para el próximo GP.

También tratarán de exprimir al máximo sus Desmosedici GP tanto Tito Rabat (Reale Avintia Racing) como su compañero, Karel Abraham, pese a que el checo deberá apurar para recuperarse físicamente después de sufrir algunas caídas durante el fin de semana.

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Viñales: "Hemos sacado más que el máximo de nuestra moto"

Las expectativas son importantes en el seno de Yamaha, especialmente tras el paso adelante de las últimas semanas que se concretó con una gran actuación en Silverstone, con un total de 3 pilotos en el Top 5 final de la carrera. Maverick Viñales (Monster Energy Yamaha), tras subir al podio, marcó el camino a seguir: "Siento que, si damos un paso más con el chasis, podremos luchar por las carreras".

El de Roses también confía en trabajar sobre el motor y la velocidad punta, unos conceptos que no podrán tener influencia esta temporada, pero sobre los que se podrá trabajar de cara a 2020 gracias a la segunda evolución del motor de la M1 para la próxima temporada. Maverick, además, también señaló la necesidad de mejorar el grip y adelantó que en el test contará con "nuevas piezas que serán muy buenas para mi estilo de pilotaje".

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Rossi confiesa que esperaba más

Su compañero, Valentino Rossi, también destacó la importancia del test por el hecho de que el GP de la pasada temporada en Misano fue "muy complicado". En el equipo satélite Petronas Yamaha SRT, Franco Morbidelli también espera aprovechar ambas jornadas para comprender el grip antes del GP, aunque buena parte de los focos se centrarán en Quartararo, que llegará un poco entre algodones tras su 'crash': "Tendremos que testear algunos 'settings'. Me lo explicarán todo el día anterior, pero será bueno dar algunas vueltas con la moto".

Álex Rins (Team Suzuki Ecstar), el hombre de la semana tras su fabulosa victoria en Silverstone, deberá compartir el protagonismo de su equipo con su compañero, Joan Mir, que volverá a la actividad tras recuperarse de la grave caída sufrida durante el test post-GP de Brno que le produjo una contusión pulmonar.

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¿Cuál fue el secreto de Rins para dar el hachazo a Márquez?

El Team Manager del equipo, Davide Brivio, señaló la llegada del nuevo test como "una oportunidad de oro" para que Mir "vuelva y se suba lentamente a la moto y luego se prepare para la carrera de Misano, donde creo que estará al 100%". En Suzuki, tras el gran golpe de Rins con su GSX-RR en Gran Bretaña, las expectativas siguen al alza.

Otro piloto español, Pol Espargaró (Red Bull KTM Factory Racing), volverá a abanderar el trabajo de KTM. "Estamos probando cosas nuevas y la moto cada vez está mejor. El único problema es que usamos motos nuevas muy a menudo y hace que sea muy difícil acostumbrarse a una moto y encontrar sus límites", analizó el de Granollers con la mente puesta en el test.

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De la pista a la fábrica de KTM

Su compañero, Johann Zarco, trabajará en los 'settings' y su estilo de pilotaje, mientras que deberá dar un paso al margen a la hora de testear nuevas piezas, ya que KTM prefiere que así sea, tal y como desveló el propio piloto francés. Miguel Oliveira (Red Bull KTM Tech 3), en cambio, podría volver a tener la oportunidad de rodar con una moto de fábrica, tal y como hizo en el test anterior de Brno. El rookie portugués también espera trabajar en la gestión de los neumáticos con la mente puesta en preparar el próximo GP, mientras que Hafizh Syahrin tratará de seguir la línea tras su mejor resultado del año.

Por lo que respecta a Aprilia, Aleix Espargaró (Aprilia Racing Team Gresini) tratará de desquitarse después de sufrir la rotura de dos motores a lo largo del fin de semana en Gran Bretaña, el último de ellos a falta de menos de dos vueltas para el final de la carrera, lo que dejó en bandeja el Top 10 a su compañero, Andrea Iannone. La lógica invita a pensar que la RS-GP no contará con grandes novedades, a tenor de las recientes afirmaciones del Technical Manager, Romano Albesiano, que aventuró "algo realmente distinto" para el próximo año que, a priori, aún no sería desvelado.

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A mitad del camino: Aprilia - Entre la constancia y el deseo

El horario del test de la categoría reina en ambas jornadas será de 09:30 horas a 18:00, con una hora de descanso, de 13:00 a 14:00, para comer. Recuerda que podrás estar informado al detalle con todas las novedades, los resultados y las reacciones de los pilotos a través de motogp.com.

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