Pedro Acosta (Red Bull KTM Ajo) no ha dejado de asombrarnos desde que la temporada 2021 echó a rodar a finales del mes de marzo en el Circuito Internacional de Losail. Tras avisar con un formidable podio inicial, el rookie de Mazarrón ha sacado a pasear el rodillo para ganar las 3 siguientes carreras, tanto en el propio trazado catarí como en Portimao y Jerez, para evidenciar que ha nacido una estrella. Y de las grandes. Los récords se han sucedido a medida que sorprendía a sus rivales y causaba un gran impacto mediático. Con 95 puntos de 100 posibles en su haber, el '37' quiere más. Mucho más.
Con sus 95 puntos, Acosta aventaja por más de dos carreras de margen a pilotos como los italianos Niccolò Antonelli (Avintia Esponsorama Moto3), Andrea Migno (Rivacold Snipers Team) y Romano Fenati (Sterilgarda Max Racing Team), su propio compañero, Jaume Masià, o el sudafricano Darryn Binder (Petronas Sprinta Racing). Pilotos, todos ellos, de un gran potencial, que se han visto superados hasta el momento por el ciclón Acosta, capaz de erigirse como el piloto más joven en ganar 3 carreras seguidas y en el primero en los 72 años de historia del Mundial en encadenar 4 podios consecutivos en sus primeras 4 carreras.
¿Cuál será su siguiente reto? De momento, todo pasa por seguir sumando en Le Mans, un circuito en el que Masià y Migno fueron 4º y 5º, respectivamente, el año pasado, por detrás de un podio integrado por pilotos que acabarían dando el salto a Moto2™: Celestino Vietti, Tony Arbolino y el vigente campeón, Albert Arenas. En la parrilla actual, eso sí, hay pilotos que ya saben lo que es ganar en el trazado francés, como el propio Fenati (2015) o un John McPhee (Petronas Sprinta Racing) que deberá reaccionar si quiere volver a saborear la gloria de su victoria en 2019.
En Jerez, Acosta estuvo secundado en el podio por Fenati y un Jeremy Alcoba (Indonesian Racing Gresini Moto3) que solventó a la perfección sus sanciones de Long Lap Penalty. El piloto de Jesús creció de forma importante en la general, a la espera de adentrarse en un Top 10 que completan su compañero hispano-argentino, Gabri Rodrigo, y sus compatriotas del Gaviota GASGAS Aspar Team, Sergio García Dols e Izan Guevara.
Durante el pasado GP Red Bull de España también dio un paso adelante Carlos Tatay (Avintia Esponsorama Moto3) para ser 6º por detrás de un Ayumu Sasaki (Red Bull KTM Tech3) que es 7º en la general. El compañero del japonés, Deniz Öncü, tratará de pasar párgina al 'strike' protagonizado en la última curva de la carrera en Jerez, en el que se llevó por delante a Masià y a Binder, para acreditar que tiene el ritmo necesario para soñar con grandes metas.
Al margen de Tatay, el GP SHARK de Francia también será una gran oportunidad para un Xavi Artigas (Leopard Racing) que finalizó 9º en Jerez y Adrián Fernández (Sterilgarda Max Racing Team), que tratará de pasar página tras verse muy condicionado por las sanciones en la última prueba. Los pilotos de la clase ligera echarán a rodar en Le Mans el viernes 14 a partir de las 09:00 (CET). ¿Podrá alguien frenar la histórica racha de Acosta?