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1 día Hace
By motogp.com

"De vuelta a la realidad" - Márquez, a prueba en Assen

Es hora de pasar página tras Sachsenring para HRC y el '93', ya que él y sus rivales se preparan ya para las exigencias del TT neerlandés

Sin pensarlo, de repente, nos encontramos a las puertas de la novena ronda de la campaña 2021 de MotoGP™. En el regreso al Circuito TT de Assen buena parte de las miradas se centran en el reciente ganador en Sachsenring, Marc Márquez (Repsol Honda Team), que se prepara para poner a prueba su forma física y su RC213V en un circuito muy distinto. El 8 veces Campeón del Mundo estuvo acompañado en la rueda de prensa previa al TT Motul de Assen por el líder del Campeonato del Mundo, Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP), Johann Zarco (Pramac Racing), Jack Miller (Ducati Lenovo Team), Miguel Oliveira (Red Bull KTM Factory Racing) y Valentino Rossi (Petronas Yamaha SRT), para hacer el análisis previo al fin de semana.

TT Motul de Assen: La rueda de prensa, al completo

Márquez y la "situación real" de HRC

Todo apunta a que a Marc Márquez le espera un reto completamente diferente en los Países Bajos. El emotivo regreso a la senda del triunfo no se olvidará fácilmente, era muy necesario para Marc, su propio equipo y Honda, pero, definitivamente, ahora toca dejarlo en un segundo plano tras las celebraciones en Alemania. Sin tiempo que perder, vuelve la actividad en un circuito en el que Márquez no es tan dominador, y el '93' ha reconocido que sus problemas y los de HRC están lejos de quedar atrás.

"Fue una victoria importante el domingo, una de las más importantes, o el momento más difícil, de mi carrera. Esta victoria llegó en un momento muy importante porque estábamos en una situación muy compleja, sobre todo para mí, pero también para el equipo y para Honda, porque llevaba mucho tiempo sin ganar, pero creo que aquí volveremos a nuestra situación real", comenzó Márquez.

Con los pies en el suelo: Márquez, realista en el TT

"Pero, de todas formas, era importante esa victoria antes del parón de verano. Intentaremos pasar por Assen y luego más de un mes para seguir con nuestro programa, nuestro proceso, y a ver si podemos pilotar de una mejor manera que en Mugello y Montmeló, pero no puedo esperar estar al mismo nivel que en Sachsenring".

"Muy difícil" que Rossi corra con el Aramco Racing Team VR46

La gran noticia del jueves en el TT neerlandés fue que el equipo VR46 de Rossi confirmó su fabricante para los próximos 3 años en la categoría reina. El nuevo Aramco Racing Team VR46 correrá con Ducati en el periodo 2022-2024 y, como cabía esperar, el 'Doctor' aún no ha confirmado su futuro más allá del final de la temporada, a la espera de tomar su decisión durante el parón estival. Preguntado por si está más cerca de tomar una decisión sobre su futuro, esto es lo que dijo el 9 veces Campeón del Mundo:

Rossi: "Será muy difícil pilotar con mi equipo en 2022"

"Sí, todavía no lo he decidido porque lo pensaré más profundamente durante este parón. También tengo que hablar con Yamaha y con el equipo, pero ya sabes que queremos intentar mejorar el rendimiento y los resultados. El comienzo de la temporada hasta este momento no ha sido fantástico, así que bajo este punto de vista, creo que será muy difícil que corra el próximo año. El Príncipe siempre me aprieta para correr el año que viene en mi equipo con la Ducati, pero de momento creo que será muy difícil".

Un retorno ansiado a un escenario clásico

A todo el mundo le gusta Assen. Se llama la Catedral de la Velocidad por alguna razón. Así que, como era de esperar, todos los pilotos presentes en la rueda de prensa estaban deseando enfrentarse a las exigencias del emblemático trazado de 4,5 km antes de tomarse un descanso de 5 semanas en verano.

La decisión final de VR46: ¿Por qué apostaron por Ducati?

Quartararo: "Sí, estoy muy emocionado porque es uno de mis circuitos favoritos. Es totalmente diferente a Sachsenring, la moto va bien. En 2019 estaba muy contento, es una pista que me gusta mucho, es muy rápida y creo que podemos hacerlo muy bien, nos sentimos muy bien en la moto. Sachsenring era un circuito difícil para nosotros, creo que el podio era lo mejor que podíamos conseguir el domingo y sí, muy contento por ello".

Miller: "Sí, seguro que los recuerdos nos invaden. Ha sido una pista con altibajos a lo largo de mi carrera, sin duda ese gran punto culminante en 2016, pero es una pista con la que nunca me he sentido bien en seco. Pero tengo ganas de llegar aquí de nuevo. Me costó un poco en 2019, pero, como dijo Johann, tenemos una moto que debería ser capaz de luchar por el podio semana tras semana. El domingo no fue nuestro día, me sentí muy bien durante todo el fin de semana, pero no fui capaz de hacerlo en la carrera. Los chicos pilotaron bien y salimos de allí con algunos puntos satisfactorios. Llegamos hasta aquí y luego el parón veraniego, así que espero que podamos terminar la primera mitad de la temporada con una nota alta, eso estaría bien y llegar a la segunda mitad con una idea más clara de lo que tenemos que hacer".

¿Veremos la mejor versión de Márquez tras el parón?

Oliveira: "Seguro que el momento en el que nos encontramos es fuerte y estamos motivados, nos sentimos mejor que nunca. Assen es una pista que venimos a descubrir con este nuevo paquete que tenemos, que es prometedor. En todos los circuitos en los que hemos estado hemos podido ser competitivos de inmediato y al menos podemos mostrar ya, desde el viernes, nuestro potencial y, por supuesto, mañana va a ser un día clave para nosotros también, para encontrar rápidamente la manera de poner a punto la moto y volver a ser competitivos este fin de semana".

Rossi: "Sí, Assen es un gran sitio. Es la pista que más o menos gusta a todos los pilotos porque, en primer lugar, es la pista con más historia en el motociclismo y estuvo en el calendario desde el principio, y en segundo lugar, el trazado es fantástico. Ahora está modificado, pero sigue teniendo el sabor del viejo Assen y rodar aquí es siempre un gran placer".

Quartararo, tranquilo ante el 'plan espía' de Viñales

Los pilotos de MotoGP™ saldrán a pista por primera vez a las 09:55 hora local (GMT+2) el viernes por la mañana para la FP1. ¡Sigue todos los detalles con VideoPass para ver toda la acción del fin de semana!

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